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電子汽車衡行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與分析2017/11/28
我國的電子汽車衡器無論在技術(shù)水平、生產(chǎn)規(guī)模、元器件、原材料配套、經(jīng)營水平等方面,仍與水平有很大的差距。國內(nèi)己使用電子衡器的用戶所占比例還是很低的。因此,潛在的市場、待開發(fā)的市場還很大.目前，雖然我國衡...
淺析小臺(tái)面地磅稱的改造2017/11/28
主要對(duì)靜態(tài)地磅的構(gòu)造、安裝以及調(diào)試的過程做了一個(gè)比較仔細(xì)的研究以及分析，同時(shí)對(duì)干擾地磅計(jì)量性能的基本要素以及這些要素對(duì)調(diào)試過程中所帶來的干擾進(jìn)行了論述，以確保地磅計(jì)量的性能.地磅被當(dāng)作一種計(jì)量、使用便...
電子地磅秤使用過程中應(yīng)該注意什么?2017/11/28
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，人們在日常生活中也不斷增加了新技術(shù)、新工具的使用。作為計(jì)量工具的地磅主要是計(jì)量物體或是物質(zhì)的質(zhì)量，它的出現(xiàn)己經(jīng)逐步在市場交易活動(dòng)中發(fā)揮著重要的作用。然而,我國目前在地磅檢定中還存在...
大型衡器土建基礎(chǔ)修復(fù)方案探討與實(shí)施2017/11/28
通過對(duì)《稱重傳感器》國標(biāo)仔細(xì)研讀和分析，在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的三段zui大允許誤差限基礎(chǔ)上，提出了五段式zui大允許誤差限和分段點(diǎn)必檢的觀點(diǎn)，從而滿足了5.2.1提出的全量程、全分度的檢定要求。1引言自GB/T...
如何延長電子地磅秤使用壽命2017/11/28
中原油田油氣儲(chǔ)運(yùn)中心柳屯油厙裝車臺(tái)采.用S/ZCS-100電子地磅稱重計(jì)量,zui大稱量為100t,秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面，準(zhǔn)確度等級(jí)為III級(jí)。電子地磅在稱重前，裝車操作人員要對(duì)電子地磅進(jìn)行認(rèn)真檢查...
水泥地磅無人值守遠(yuǎn)程計(jì)量系統(tǒng)的應(yīng)用與實(shí)踐2017/11/28
某白云石礦粉加工廠建在海拔1091.8米山旁的一座山的半山腰。地磅的東面是山峰，電子地磅正上方是一條架空的通信電纜。電纜用電纜鉤吊掛在鋼絲繩上。鋼絲繩離地面大約5米高。電子地磅的西邊是小型水庫。201...
機(jī)械地中衡改造為電子汽車衡的設(shè)計(jì)與應(yīng)用2017/11/28
針對(duì)地磅應(yīng)變式稱重傳感器制造企業(yè)“多品種、小批量”的產(chǎn)品特點(diǎn)，以及“產(chǎn)品研制與批量生產(chǎn)并存”的制造模式，本文分析了地磅應(yīng)變式稱重傳感器制造企業(yè)如何建立工業(yè)化與信息化融合的管理體系，應(yīng)用數(shù)字化手段優(yōu)化工...
基于非接觸式IC卡技術(shù)的地磅微機(jī)稱重系統(tǒng)2017/11/28
任何電阻應(yīng)變式稱重傳感器，zui重要的機(jī)槭部分通常是彈性元件,其功能是對(duì)作用載荷的反作用，同時(shí)把載荷的作用集中于一個(gè)均勻的應(yīng)變場內(nèi)，使載荷P和應(yīng)變s成線性關(guān)系。但有些彈性元件結(jié)構(gòu)并非如此，需要求得非線...
淺談提高大型電子衡器準(zhǔn)確度的幾種途徑2017/11/28
要從根本上改變大型地磅準(zhǔn)確度難以保證，必須從生產(chǎn)到使用實(shí)行全程管理。我們可以從稱重儀表功能設(shè)計(jì)、數(shù)字傳感器出廠前的線性標(biāo)定、傳感器承重板的基礎(chǔ)安裝、適當(dāng)?shù)臋z測方法這幾方面人手。一、改進(jìn)稱重儀表設(shè)計(jì)，隨...
電子地磅誤差來源問題分析2017/11/28
本文就地磅中兩種比較類似的產(chǎn)品，談?wù)劦匕醯膭?dòng)態(tài)測量不確定度評(píng)定分量存在的問題，并且介紹如何解決的一些看法。一、概述本文所提及的“車輛自動(dòng)衡器”包括自動(dòng)軌道衡和動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器兩大類產(chǎn)品，按照J(rèn)JF...
地磅地基施工的步驟和注意的幾個(gè)要點(diǎn)2017/11/28
針對(duì)傳統(tǒng)地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)抗干擾性差，人工參與度高等缺點(diǎn)，提出一種基于GSM的地磅稱重?cái)?shù)據(jù)遠(yuǎn)程采集系統(tǒng)。在分析該系統(tǒng)組成及原理的基礎(chǔ)上，從系統(tǒng)硬件和軟件兩方面進(jìn)行了詳絀的設(shè)計(jì)，期望能夠滿足磅房稱重?cái)?shù)據(jù)采...
PLC在煤礦磅房稱重系統(tǒng)改造中的應(yīng)用2017/11/28
為研究路面不平度、汽車行駛速度對(duì)動(dòng)態(tài)稱重結(jié)果的關(guān)系，對(duì)隨機(jī)路面與汽車動(dòng)載荷進(jìn)行了理論分析與計(jì)算機(jī)仿真。以具有2個(gè)自由與動(dòng)度的1/4汽車模型作為研究對(duì)象，建立了路面不平度與汽車動(dòng)載荷的數(shù)學(xué)模型;并根據(jù)I...
電子地磅秤綜合防雷技術(shù)措施工程設(shè)計(jì)方案2017/11/28
地磅在工廠、礦山大型計(jì)量場合、高速公路車輛超載計(jì)量復(fù)合工作中的應(yīng)用越來越普遍,然而,由于其系統(tǒng)采用的壓力傳感器、信號(hào)放大器、工控計(jì)算機(jī)抗過電壓能力差,工作原理也鮮為人知,因而在雷雨季節(jié)時(shí)常出現(xiàn)雷擊事故...
全鋼結(jié)構(gòu)稱重秤體的分析與評(píng)述2017/11/28
我國地磅稱重技術(shù)發(fā)展很快，為了維護(hù)交通安全限制超速、超載，保護(hù)公路，己由靜態(tài)稱重發(fā)展到動(dòng)態(tài)稱重，其稱重秤體結(jié)構(gòu)也由整車計(jì)量發(fā)展到軸計(jì)量。本文對(duì)目前生產(chǎn)全鋼結(jié)構(gòu)，鋼混結(jié)構(gòu)的稱重秤體進(jìn)行了綜合分析，并做出...
影響動(dòng)態(tài)汽車衡測量精度因素及采取的措施2017/11/28
本文介紹了根據(jù)自己在工作中發(fā)現(xiàn)的實(shí)際問題.同時(shí)又加以理論分析，對(duì)影響動(dòng)態(tài)地磅測量精度的因素進(jìn)行了分析，并提出了應(yīng)采取的相應(yīng)措施。隨著改革開放的深入和經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展.邊境貿(mào)易日益增多，高速公路的快速發(fā)展...
567891011共50頁,743條記錄 跳轉(zhuǎn)

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