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快遞業(yè)綠色包裝成大趨勢，如何占據(jù)競爭優(yōu)勢？

2020-05-21 09:54:11塑料機械網(wǎng)閱讀量：849      我要評論

　　【包裝印刷產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 熱點關(guān)注】2020年5月，國家*新披露了2020年1-4月快遞行業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù)：1-4月份，快遞行業(yè)業(yè)務(wù)收入累計完成2255億元，同比增長5.6%。

　　今年的快遞業(yè)雖然受到了一定的波及，同比增速略有下降，但是其業(yè)務(wù)量與業(yè)務(wù)收入仍處于增長態(tài)勢。當前整個快遞業(yè)存量競爭階段，頭部競爭激烈，極兔速遞、眾郵快遞等新入局者出現(xiàn)，破局機會在哪里？

　　快遞綠色包裝成新潮流，可降解塑料迎風口

　　此前，國家*、*采取快速程序發(fā)布快遞綠色包裝相關(guān)國家標準，著力推廣快遞綠色包裝?！度锝到馕锪骺爝f運輸與投遞用包裝塑料膜、袋》國家標準規(guī)定了用于物流快遞運輸用、投遞用全生物降解包裝膜、袋的產(chǎn)品要求、試驗方法、檢驗規(guī)則以及標志、包裝、運輸、儲存等，標準的發(fā)布實施有利于引導快遞業(yè)推廣使用全生物降解包裝，提高物流快遞運輸與投遞用包裝塑料膜、袋的降解處理和回收利用水平，促進資源節(jié)約與綜合利用。

　　此后，《關(guān)于促進快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展的意見》發(fā)布，明確提出發(fā)展綠色物流是當下的重點任務(wù)。支持制造企業(yè)、快遞企業(yè)逐步淘汰重金屬和特定物質(zhì)超標的包裝物料，生產(chǎn)、使用經(jīng)綠色認證的郵件快件包裝產(chǎn)品；鼓勵制造企業(yè)加強低成本、無污染、可降解、可循環(huán)利用的環(huán)保包裝材料研發(fā)，形成一批綠色包裝材料產(chǎn)業(yè)園；引導快遞企業(yè)實施綠色采購，使用符合環(huán)保標準的包裝或再生包裝。

　　而在5月14日，北京市快遞協(xié)會制定發(fā)布了《北京市快遞電商綠色包裝》團體標準(T/03-2019)，共包括8個章節(jié)，全面規(guī)定了包裝、封套、包裝箱、包裝袋、填充物、電子運單等綠色包裝的標準和規(guī)格，以及使用、回收和檢查的辦法，建立了北京市快遞電商綠色包裝、減量包裝基本操作規(guī)范。

　　《北京市快遞電商綠色包裝》

　　標準提出，快遞與電商企業(yè)在采購和使用塑料包裝時，可遵循下列要求：采購時，加入全生物降解塑料考察因素，要求競標單位提供產(chǎn)品的環(huán)境標志或第三方檢測報告；制定相應(yīng)計劃，逐步提高符合上述標準的塑料包裝袋的采購比例，并在一定范圍內(nèi)披露。

　　經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)要逐步推廣使用可循環(huán)快件總包，避免使用一次性塑料編織袋?？旒偘褂玫牟馁|(zhì)、規(guī)格等宜符合快遞行業(yè)相關(guān)標準。逐步淘汰塑料編織袋，鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)使用滌綸等材質(zhì)的集裝袋，實現(xiàn)循環(huán)中轉(zhuǎn)袋的全覆蓋。循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用次數(shù)不宜少于50次。

　　此外，對于廢棄物回收，該標準也提出了多項措施。例如提倡快遞與電商企業(yè)使用可重復利用的環(huán)保包裝材料，鼓勵快遞與電商企業(yè)通過“逆向物流”的方式實現(xiàn)包裝材料的減量化和再利用；鼓勵電商平臺開展綠色消費活動，提供綠色包裝物選擇，依不同包裝物分類定價，建立積分反饋、綠色信用等機制引導消費者使用綠色包裝或減量包裝；回收箱分類，塑料類投放口用于包裝袋、膠帶等塑料包裝的回收；建立積分優(yōu)惠制度，市民投放廢棄物回收達到一定標準后可享寄件優(yōu)惠等。

　　存量競爭階段，拼的是什么？

　　我們常說的存量競爭和增量競爭，究竟是什么意思？存量市場說的是市場是現(xiàn)存已被看到確定的，競爭講的是市場份額，常見是價值鏈競爭(也就是全面競爭每一個環(huán)節(jié))；增量市場說的是市場邊界在擴散，整體量在提升，甚至可以蠶食別的類似品類的市場，整體規(guī)模在增加的市場。

　　在當前的快遞業(yè)市場競爭中，頭部地位穩(wěn)固，極兔速遞、眾郵快遞等想要分一杯羹的“入侵者”蠢蠢欲動。行業(yè)增速放緩以及市場集中度高，也昭示著我國快遞行業(yè)已經(jīng)正式邁入競爭的存量博弈階段，誰又能在之后繼續(xù)站穩(wěn)腳跟？

　　作為物流產(chǎn)業(yè)綠色化的關(guān)鍵一環(huán)，從政策層面來看，當前的綠色物流相關(guān)政策集中在包裝上。而菜鳥、京東、蘇寧等電商物流企業(yè)作為主力軍早已開始在綠色包裝上發(fā)力，紛紛推行“電子運單”、研發(fā)可降解可循環(huán)的包裝材料。菜鳥運用智能打包算法對包裝流程進行智能優(yōu)化，選擇更合適的箱型和定制包裝，節(jié)省15%以上的包裝耗材；蘇寧推廣和投放共享快遞盒，對快遞包裝進行重復利用；京東推行“青流計劃”，聯(lián)合供應(yīng)鏈上游推行供應(yīng)鏈綠色包裝，鼓勵品牌商減少包裝耗材并使用可循環(huán)包裝。

　　不管各大物流企業(yè)如何手段頻出，以低價的形式來獲得更多份額的低利潤模式正在接近持續(xù)發(fā)展的臨界點。進行包裝減量、推行綠色包裝已成物流領(lǐng)域必然趨勢，未來如何發(fā)展，更值得思考。