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交通信號機系統(tǒng)

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱安徽超遠(yuǎn)信息技術(shù)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地合肥市
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時間2022/9/21 11:07:08
  • 訪問次數(shù)625
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安徽超遠(yuǎn)信息技術(shù)有限公司成立于2007年,是一家專業(yè)從事智能交通領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品推廣的,公司以研發(fā)為核心,集生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體,面向提供智能交通產(chǎn)品、專業(yè)的行業(yè)解決方案以及優(yōu)良的運維服務(wù)。公司積極與中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、同濟大學(xué)等國內(nèi)高校、科研院所開展研發(fā)合作,通過產(chǎn)學(xué)研深度融合,全面提升自主創(chuàng)新能力,在行業(yè)技術(shù)大發(fā)展的環(huán)境下,充分掌握核心技術(shù),不斷推陳出新,在微波雷達、交通信號控制等細(xì)分領(lǐng)域,始終占領(lǐng)市場前沿,先后獲得多項省級以上科學(xué)技術(shù)獎。  公司多年來專注于民用微波雷達研究開發(fā),具有專業(yè)化天線設(shè)計能力、微波數(shù)字信號處理能力及測速雷達產(chǎn)品應(yīng)用開發(fā)能力,在車輛位置自動檢測、區(qū)域防撞警戒。在智慧路口領(lǐng)域,公司與同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)研究中心合作成立“城市交通控制人工智能聯(lián)合實驗室”,將雙方在城市交通規(guī)劃設(shè)計、智慧交通管理系統(tǒng)等方向的重點研究課題轉(zhuǎn)化為交通領(lǐng)域的實際應(yīng)用。公司積極響應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”政策號召,在行業(yè)內(nèi)推出自助業(yè)務(wù)一體機及智慧車管所的多方位系統(tǒng)解決方案,打造具有“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”特色的智慧車管所,助力提升政務(wù)服務(wù)水平。在綜合創(chuàng)新應(yīng)用方面,公司基于視頻分析和處理技術(shù),深度挖掘、精心研制的視頻能見度儀及交通氣象環(huán)境檢測系統(tǒng)、手持式查車儀等多項研究成果,在政府交管部門廣泛應(yīng)用?! ×⒆悻F(xiàn)在、放眼未來,公司仍會繼續(xù)堅持創(chuàng)新、服務(wù)至上的原則,一步一個腳印,踏踏實實,不斷追求產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì),為社會提供智能交通產(chǎn)品與專業(yè)服務(wù),立志成為企業(yè),愿與各界朋友,攜手共進,共創(chuàng)平安和諧的交通管理新格局。
網(wǎng)絡(luò)測速儀
系統(tǒng)概述交通信號機系統(tǒng)依靠*、實用的交通模型及算法對交通信號控制參數(shù)進行自動化調(diào)整,運用計算機軟件技術(shù)、通信技術(shù)和地理信息系統(tǒng)等技術(shù)手段對交通路口進行智能化、科學(xué)化地交通管理控制,從而實現(xiàn)交叉口群交通信號的集中協(xié)調(diào)式管理控制;通過交通信號集中控制系統(tǒng),可以均衡路網(wǎng)內(nèi)交通流運行情況,使停車次數(shù)、延誤時間及環(huán)境污染等減至最少,提升道路交通運行效益
交通信號機系統(tǒng) 產(chǎn)品信息


系統(tǒng)概述

交通信號機系統(tǒng)依靠*、實用的交通模型及算法對交通信號控制參數(shù)進行自動化調(diào)整,運用計算機軟件技術(shù)、通信技術(shù)和地理信息系統(tǒng)等技術(shù)手段對交通路口進行智能化、科學(xué)化地交通管理控制,從而實現(xiàn)交叉口群交通信號的集中協(xié)調(diào)式管理控制;通過交通信號集中控制系統(tǒng),可以均衡路網(wǎng)內(nèi)交通流運行情況,使停車次數(shù)、延誤時間及環(huán)境污染等減至最少,提升道路交通運行效益。

系統(tǒng)架構(gòu)

交通信號機系統(tǒng)是信號控制系統(tǒng)的核心,能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)的實時優(yōu)化控制和系統(tǒng)設(shè)備的管理監(jiān)控等功能,比如對路口交通信號進行優(yōu)化協(xié)調(diào)控制,對路口交通信號機工作狀態(tài)和故障情況進行監(jiān)視。

系統(tǒng)軟件部署在后臺控制中心,控制中心采用服務(wù)器與客戶端模式,其中服務(wù)端負(fù)責(zé)與路口信號機的實時信息交互與管理,用戶訪問路口信號機只能通過客戶端實現(xiàn),從而保證了集中控制的可靠性和安全性。

 

 系統(tǒng)功能

基于GIS地圖、路口渠化、路口視頻等實現(xiàn)路口信號機設(shè)備的在線狀態(tài)和路口信號的可視化監(jiān)控

遠(yuǎn)程信號方案配置,結(jié)合路口渠化圖,燈組與車道關(guān)聯(lián),圖形化的相位配時設(shè)計直觀、操作簡單

支持中心手動控制、基于智能手機GPS定位的自動控制的車輛通行控制

基于可視化的綠波時距圖的綠波參數(shù)設(shè)計和綠波運行監(jiān)控,方便、快速地實現(xiàn)干線協(xié)調(diào)綠波方案管理應(yīng)用

公交優(yōu)先管理,實現(xiàn)公交線路設(shè)計、公交車輛運行軌跡顯示、公交優(yōu)先參數(shù)設(shè)置和公交優(yōu)先效益分析功能

區(qū)域優(yōu)化控制、交通仿真與方案驗證和交通誘導(dǎo)功能

支持多粒度的路口流量查詢、統(tǒng)計和分析功能

路口信號機、流量檢測器、路口視頻和誘導(dǎo)屏等設(shè)備信息維護管理以及路口數(shù)據(jù)檔案管理

人工干預(yù)、方案配時、系統(tǒng)故障、設(shè)備故障、操作員的登錄退出等全面的日志管理功能

      無線遙控控制功能:信號機支持通過無線遙控器遠(yuǎn)程操控,可設(shè)置信號機為黃閃、全紅、步進、自動控制、全滅、快進、南北直右、南北左右、東西直右、東西左右等工作模式
      校時功能:支持自動校時功能;支持對在線設(shè)備進行NTP統(tǒng)一校時;
      GPS定位功能:具有GPS定位模塊,支持實時顯示經(jīng)緯度信息,可將路口名稱和設(shè)備經(jīng)緯度位置信息發(fā)送給手機;
      遠(yuǎn)程升級功能:支持通過網(wǎng)絡(luò)對設(shè)備進行遠(yuǎn)程系統(tǒng)維護與升級;支持USB升級;
      在線設(shè)備監(jiān)測功能:支持監(jiān)測顯示多臺在線設(shè)備,并顯示每臺設(shè)備的IP地址、連接服務(wù)器地址和設(shè)備定位信息;
      可視化功能:設(shè)備支持通過觸摸和按鍵兩種方式操作顯示屏,可視化設(shè)置信號機配置方案;并可以通過手持終端、筆記本電腦對信號機的主要參數(shù)進行現(xiàn)場調(diào)看和設(shè)置,可以查看當(dāng)前運行相位、相位綠信比與倒計時、當(dāng)前運行模式及系統(tǒng)時間等;
      4G傳輸功能:具有4G傳輸模塊,支持插入SIM卡,將設(shè)備故障、環(huán)境異常、報警信息發(fā)送至手機和郵箱;
      溫濕度監(jiān)測功能:信號機在工作狀態(tài)下,配合溫濕度傳感器,支持對設(shè)備內(nèi)溫濕度實時監(jiān)測并顯示。當(dāng)溫度或濕度超過設(shè)定值時聯(lián)動報警,報警提示方式包括聲光報警、發(fā)送短信、郵件;
      斷電報警功能:當(dāng)信號機發(fā)生斷電時可將斷電信息發(fā)送至手機和郵箱;
      水浸報警功能:配合水浸探測器,可實現(xiàn)水浸偵測報警提示功能;報警方式包括聲光報警、發(fā)送短信、郵件,上傳客戶端;
      煙霧報警功能:配合煙霧探測器,可實現(xiàn)煙霧偵測報警提示功能。報警方式包括聲光報警、發(fā)送短信、郵件,上傳客戶端;
      震動報警功能:配合震動探測器,可實現(xiàn)震動報警提示功能;報警方式包括聲光報警、發(fā)送短信、郵件,上傳客戶端;
      模擬量采集功能:支持接入8路 0V~5V 標(biāo)準(zhǔn)模擬電壓型傳感器,用于實時采集顯示模擬量數(shù)據(jù);
      預(yù)覽功能:支持接入兩路網(wǎng)絡(luò)攝像機,并可通過客戶端預(yù)覽圖像;
      防盜報警功能:配合門磁開關(guān),當(dāng)機柜被打開觸發(fā)門磁報警時,可聯(lián)動抓拍、聲光報警、發(fā)送短信和郵件;
      傳感器設(shè)置功能:可以遠(yuǎn)程對傳感器進行常開常閉設(shè)置;
      遠(yuǎn)程控制功能:在聯(lián)網(wǎng)控制模式下,路口信號控制機接受上端中心交通信號控制系統(tǒng)的控制,以實時方案形成或選擇人工直接干預(yù)等多種方式,直接控制路口的信號燈色;可通過交通指揮平臺的客戶端界面,配置路口的特征參數(shù)、控制參數(shù),直接下發(fā)至路口信號控制機,實時更新路口數(shù)據(jù);
      手動執(zhí)行應(yīng)急控制功能:通過對信號機配置的黃閃按鈕和手動按鈕操作,執(zhí)行應(yīng)急的黃閃和手動步進等控制指令;
      實時故障檢測及系統(tǒng)日志記錄功能:故障自檢功能,監(jiān)測到故障后,能自動記錄日期、時間和故障現(xiàn)象;
      自動維護功能:可通過設(shè)置定時自動重啟,進行自動維護; 
 
     系統(tǒng)特點

可視化界面、簡化流程、弱化專業(yè),操作簡便

設(shè)備故障實時監(jiān)測,故障信息實時預(yù)警,時間作出響應(yīng)

強大的日志管理,便于追溯查詢

信控命令下達時間小于1秒,系統(tǒng)查詢、修改操作,平均響應(yīng)時間小于15秒

單臺服務(wù)器支持接入信號機數(shù)128臺,可擴展至512臺

多種透明接口,同時支持《GA/T 1049.2-2013交通集成指揮平臺通信協(xié)議 第2部分:交通信號控制系統(tǒng)》,便于第三方系統(tǒng)集成

 

 

 

 

軟件界面



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