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上海捷思機(jī)械有限公司(德國諾克)

小型柴油發(fā)電機(jī),5kw柴油發(fā)電機(jī)

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上海捷思機(jī)械有限公司(德國諾克)>>三相柴油發(fā)電機(jī)>>300KW以上三相柴油發(fā)電機(jī)>> NK-300DG300千瓦柴油發(fā)電機(jī)投標(biāo)用
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NK-300DG300千瓦柴油發(fā)電機(jī)投標(biāo)用

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  • 上海捷思機(jī)械有限公司(德國諾克)
  • 2015-09-24 15:36:09
  • 上海市
  • 諾克13917192554
  • 660

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【簡單介紹】

300千瓦柴油發(fā)電機(jī)投標(biāo)用:
低噪音原裝諾克300千瓦柴油發(fā)電機(jī)NK-300DG柴油發(fā)電機(jī)組有低噪音工作站,低噪音自動化發(fā)電機(jī)組,低噪音汽車電站,低噪音掛車電站等多種設(shè)計型式。上海諾克*柴油發(fā)電機(jī)組直噴式燃燒室燃燒效率高,噪聲低。雙通道進(jìn)排氣結(jié)構(gòu),避免紊流的產(chǎn)生,使得進(jìn)、排氣更通暢。顯著加厚的諾克*發(fā)電機(jī)隔音墊,具有更強(qiáng)的降噪能力。超大的機(jī)柜尺寸增大了機(jī)組的內(nèi)部空間,隔音墊與機(jī)殼之間的空間

【詳細(xì)說明】

300千瓦柴油發(fā)電機(jī)投標(biāo)用



低噪音原裝諾克300千瓦柴油發(fā)電機(jī)NK-300DG柴油發(fā)電機(jī)組有低噪音工作站,低噪音自動化發(fā)電機(jī)組,低噪音汽車電站,低噪音掛車電站等多種設(shè)計型式。上海諾克*柴油發(fā)電機(jī)組直噴式燃燒室燃燒效率高,噪聲低。雙通道進(jìn)排氣結(jié)構(gòu),避免紊流的產(chǎn)生,使得進(jìn)、排氣更通暢。顯著加厚的諾克*發(fā)電機(jī)隔音墊,具有更強(qiáng)的降噪能力。超大的機(jī)柜尺寸增大了機(jī)組的內(nèi)部空間,隔音墊與機(jī)殼之間的空間也被明顯拓寬了,從而達(dá)到更優(yōu)異的降噪效果。





捷思-諾克300KW柴油發(fā)電機(jī)組NK-300DG噪聲呈寬頻帶頻譜特性,且要求消聲設(shè)備能抵抗很高的氣流速度并耐高溫、高壓,而且不怕水和潮濕,當(dāng)溫度升高時,消聲器的性能變化不大,根據(jù)這種情況,治理中多采用微穿孔板復(fù)合式消聲器。采用非電啟動及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動機(jī),不但免除了蓄電池及風(fēng)箱水箱的維護(hù)以及加注冷卻液的煩惱,而且能在*、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。在*存放的情況下,裝備隨時可以奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè)。采用免電勵磁的發(fā)電機(jī),可免除電勵磁裝置維護(hù)的煩惱。





檢查燃油箱蓋上的通氣孔是否順暢,若孔中有污物應(yīng)清除干凈。加入的柴油是否符合要求的牌號,油量是否充足,并打開油路開關(guān)。打開減壓機(jī)構(gòu)搖轉(zhuǎn)曲軸,每個氣缸應(yīng)有清脆的噴油聲音,表示噴油良好。原裝諾克300千瓦柴油發(fā)電機(jī)NK-300DG若聽到噴油聲不來油,可能油路中有空氣,此時可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘,以排除油路中的空氣。安裝前要復(fù)測耦合情況。滑動軸承的發(fā)電機(jī)在耦合時,發(fā)電機(jī)中心的高度要調(diào)整得你柴油機(jī)中心略地些,這樣柴油機(jī)上的飛輪的重量就不會轉(zhuǎn)移到發(fā)電機(jī)軸承上,否則發(fā)電機(jī)軸承將額外承受飛輪的重量,不利于滑動軸承油膜的形成,導(dǎo)致發(fā)熱,甚至燒毀軸承。






機(jī)組型號Genset Model

300千瓦*柴油發(fā)電機(jī)組的配套參數(shù):

機(jī)組型號

NK-300DG

備用功率 Standby Power

312KW / 390KVA

主用功率 Prime Power

300KW / 375KVA

動力參數(shù) Engine Data

型號 Model

12V135AZLD

柴油機(jī)型式                                                                 Diesel Generator Type

直噴,直立,四沖程,水冷 Direct injection,Direct line,Four stroke,Water-cooled

氣缸數(shù) Cylinder Number

12

缸徑×行程 Bore×Strokemm

135X150

壓縮比 Compression Rate

16:01

總排量 Total DisplacementL

25.8

標(biāo)定工況燃油消耗率                                              Rated Fuel Consumptiong/kW·h

220

調(diào)速方式 Timing Method

機(jī)械調(diào)速/電子調(diào)速(可選)Mechanical Governor / Electronic Governor(Optional)

電壓 Voltage (V)

220/380

電流 Current A

570

頻率 Frequency (HZ)

50

標(biāo)定轉(zhuǎn)速 Rated RPMr/min

1500

冷卻方式                                                          Cooling System

風(fēng)扇,水箱強(qiáng)制水冷                                       Fan,Water tank enforce cooling

啟動方式 Start Method

電啟動 Electric Start

電機(jī)參數(shù) Alternator Data

功率因素 Power Factor

0.8

絕緣等級 Insulation Class

H

潤滑方式                                                                Lubricating System

壓力、飛濺復(fù)合式                       Pressure,Split,Complex

排氣溫度℃ Exhaust Temperature

≤680

海拔要求 Altitude

≤1000m

周圍環(huán)境溫度                                              Environment Temperature (°c)

40

接線方式                                                    Connecting Type

三相四線,Y型繞接                                                  3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting

穩(wěn)定調(diào)速率 Rated Speed Regulation %

5%

相數(shù) Phase

3

尺寸 Dimension

開架機(jī)組外形尺寸 ×× Open Type's Dimension Length × Width × Height (mm)

3150×1400×1540

*機(jī)組外形尺寸 ×× Silent Type's Dimension Length × Width × Height (mm)

3400×1500×1640

開架機(jī)組凈重                                          Open Type's Net WeightKg

2380

*機(jī)組凈重                                            Silent Type's Net WeightKg

2460

 

噪音指數(shù)The noise level

75-80db  (Dba/7m)

連續(xù)工作時間Continuous working time

5-6(hr)

控制系統(tǒng) Control system

液晶儀表控制屏Liquid crystal instrument control panel

品牌

德國諾克

蔡燕()

:

柴油發(fā)電機(jī)

http://www.fadianjichaiyou。。net/






移動電站系列有多種結(jié)構(gòu)和功能,有手推式、三輪、四輪、汽車電站、拖車電站、移動低噪音電站、移動集裝箱電站、電力工程車等。該系統(tǒng)是本公司參照多家國外移動電站結(jié)構(gòu),自行設(shè)計和生產(chǎn)的具有良好的操作性能和安全性能。有以下配置選擇:移動柴油發(fā)電機(jī)組:采用活動式掛鉤,180°轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向靈活,運行方便。300KW】諾克300千瓦柴油發(fā)電機(jī)價格制動:同時具有可靠的氣剎接口和手動剎車系統(tǒng),確保行駛中的安全性。拖車車架采用槽梁焊接成框架結(jié)構(gòu),節(jié)點選擇合理、強(qiáng)度高、剛性好;同時裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu);拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架,適用于各種高度牽引車;采用圓形鋼管焊接直通式車軸,結(jié)構(gòu)緊湊,安全可靠;車架四角設(shè)有機(jī)械式支撐裝置,配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應(yīng)急制動,確保機(jī)組在各種狀況下的安全。







    
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