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VT50儀表 

稱(chēng)重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。用傳感器應(yīng)先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境，這點(diǎn)對(duì)正確選用稱(chēng)重傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個(gè)衡器的可靠性和安全性。在稱(chēng)重傳感器主要技術(shù)指標(biāo)的基本概念和評(píng)價(jià)方法上，新舊國(guó)標(biāo)有質(zhì)的差異。主要有S型、懸臂型、輪輻式、板環(huán)式、膜盒式、橋式、柱筒式等幾種樣式。

據(jù)了解，柯力傳感主營(yíng)的應(yīng)變式傳感器、儀表等元器件及系統(tǒng)集成主要應(yīng)用于稱(chēng)重、測(cè)控、自動(dòng)化領(lǐng)域，該領(lǐng)域的終端應(yīng)用分為衡器與非衡器兩大類(lèi)。從衡器市場(chǎng)方面來(lái)看，根據(jù)相關(guān)測(cè)算，2019年我國(guó)將新增汽車(chē)衡用傳感器數(shù)量約86萬(wàn)只，汽車(chē)衡儀表約11萬(wàn)臺(tái)，小地磅傳感器200多萬(wàn)只，小地磅儀表約54萬(wàn)等，合計(jì)金額將達(dá)到5.8億元。同時(shí)，汽車(chē)衡安裝后還需要改造、升級(jí)，以目前國(guó)內(nèi)140萬(wàn)臺(tái)現(xiàn)有汽車(chē)衡保有量為基礎(chǔ)，和2019年15%份額的改造需求計(jì)算，還將產(chǎn)生6000萬(wàn)的市場(chǎng)需求。而且，受益于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，應(yīng)用于常規(guī)電子汽車(chē)衡、地上衡及吊鉤秤等稱(chēng)重設(shè)備的傳感器、儀表總體將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。而從非衡器（過(guò)程控制、自動(dòng)化）市場(chǎng)方面來(lái)看，出于質(zhì)量保證、效率提升的競(jìng)爭(zhēng)需求，生產(chǎn)過(guò)程控制、安全監(jiān)控等設(shè)備具有向信息化、自動(dòng)化方向發(fā)展的需求，工商企業(yè)對(duì)自動(dòng)化生產(chǎn)等效率提升手段存在客觀需求，具體表現(xiàn)為石油化工、油漆涂料等?；沸袠I(yè)的安全生產(chǎn)需求；海陸工程裝備、起重設(shè)備等特種行業(yè)的安全監(jiān)控需求；鐵路橋梁施工、軌道衡測(cè)控、港口碼頭裝卸的安全計(jì)重測(cè)控需求等。因此，作為過(guò)程稱(chēng)重、測(cè)力控制的核心元器件及各類(lèi)行業(yè)應(yīng)用軟件，將有望保持20%以上的年增長(zhǎng)率。此外，在應(yīng)用于公路冶超的不停車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)方面，結(jié)合柯力傳感2018年運(yùn)營(yíng)情況及調(diào)研來(lái)看，預(yù)計(jì)窄條傳感器等有技術(shù)優(yōu)勢(shì)及市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，總需求將新增4000萬(wàn)元左右。加上汽車(chē)檢測(cè)等特種稱(chēng)重、物流稱(chēng)重設(shè)備的應(yīng)用需求也在持續(xù)增長(zhǎng)，結(jié)合行業(yè)內(nèi)上市公司定期報(bào)告等相關(guān)信息，預(yù)計(jì)2019年度的市場(chǎng)需求將繼續(xù)保持10%以上的增長(zhǎng)。

而柯力傳感產(chǎn)品在市場(chǎng)供應(yīng)總量中的占有率持續(xù)處于地位。據(jù)衡器協(xié)會(huì)信息統(tǒng)計(jì)網(wǎng)年報(bào)統(tǒng)計(jì)，2016年至2018年，在可統(tǒng)計(jì)的衡器企業(yè)范圍內(nèi)，柯力傳感稱(chēng)重儀表的銷(xiāo)售額排名穩(wěn)居，應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器銷(xiāo)售額常年位列*，占比高達(dá)總銷(xiāo)售額的四分左右，同時(shí)位列單品*前五強(qiáng)，并成功入選*產(chǎn)業(yè)政策司2017年公布的《第二批制造業(yè)單項(xiàng)》中應(yīng)變式傳感器細(xì)分市場(chǎng)“單項(xiàng)培育企業(yè)”。

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