一、項(xiàng)目背景 近年來,公路貨運(yùn)車輛違法運(yùn)輸已成為危及全國道路交通安全的一個(gè)嚴(yán)重問題。使得公路、橋梁不堪重負(fù),大大降低了道路、橋梁的使用壽命;同時(shí),車輛安全系數(shù)在大幅度降低,不斷引發(fā)交通事故;還容易造成交通擁堵,引發(fā)環(huán)境污染。 因此超限超載系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,該系統(tǒng)能對超限超載車輛起到法律威懾作用,還可以擴(kuò)充功能使之成為道路稽查,打擊非法運(yùn)輸經(jīng)營的僥幸心理,及時(shí)把控和消除包括超限超載運(yùn)輸在內(nèi)的各種非法運(yùn)輸經(jīng)營行為的必然要求。 二、超限超載系統(tǒng)構(gòu)成 1、系統(tǒng)特點(diǎn) 能對低速通過的車輛進(jìn)行稱量并自動判斷車重或軸重是否超載; 能檢測車輛的軸數(shù)、軸組、軸重及整車重量; 能形成完整的車輛稱重信息,包括軸型、軸重、軸組及總重等信息; 能通過數(shù)據(jù)接口將稱重信息傳輸給計(jì)算機(jī); 系統(tǒng)核心部分采用成熟可靠設(shè)備,均采用模塊化設(shè)計(jì),易于維護(hù)和擴(kuò)展,確保系統(tǒng)的高可靠性。 系統(tǒng)軟件成熟,可靠性高,數(shù)據(jù)完整有效,并實(shí)現(xiàn)全面共享,有效的提高工作效率,并的杜絕各種管理漏洞。 2、系統(tǒng)流程 將貨車引入超限站稱重車道,車牌識別系統(tǒng)進(jìn)行識別車牌號; 輪胎(軸)識別器分辨軸數(shù),整車式稱重系統(tǒng)開始計(jì)重、判定軸組、計(jì)算軸重。 當(dāng)車輛全部通過車輛分離器,駛?cè)敕Q重平臺,秤處于相對平衡狀態(tài)時(shí),記錄車輛總重,并獲取軸重。 稱重系統(tǒng)向檢測計(jì)算機(jī)發(fā)送稱重信息,計(jì)算機(jī)判定是否超限,并在顯示屏上顯示車重、超限、超限率等檢測信息。 車輛完成相關(guān)操作,車輛引導(dǎo)人員根據(jù)顯示屏上的信息,放行未超限車輛駛離檢測區(qū),引導(dǎo)超限車輛進(jìn)入站區(qū)處理,打印超限車輛檢測單,進(jìn)行相關(guān)收費(fèi)操作; 3、系統(tǒng)構(gòu)成 超限超載系統(tǒng)由 ZDG 四臺面動態(tài)軸重衡、控制儀表、紅外車輛分離器、車輛檢測線圈、輪軸識別器、車牌識別系統(tǒng)、LED 大屏顯示系統(tǒng),語音提示系統(tǒng)、車輛引導(dǎo)系統(tǒng),控制柜、工控機(jī)、票據(jù)打印機(jī)、UPS 不間斷電源、超限超載檢測系統(tǒng)軟件、監(jiān)控系統(tǒng)等附件及線纜組成。 |