西安聯瑞科技實業(yè)有限責任公司
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作為硬質泡沫資料，EPP發(fā)泡倍數范圍大，密度可調，其力學性能（拉伸強度和50%緊縮強度）隨密度的增加有較大的變化，因而能夠適用于汽車不同部位和不同功用的運用條件，同時，epp泡沫箱廠家其99%可回收應用的特性也使其滿足當前一再增強的環(huán)保法規(guī)
作為硬質泡沫資料，EPP發(fā)泡倍數范圍大，密度可調，其力學性能（拉伸強度和50%緊縮強度）隨密度的增加有較大的變化，因而能夠適用于汽車不同部位和不同功用的運用條件，同時，epp泡沫箱廠家其99%可回收應用的特性也使其滿足當前一再增強的環(huán)保法規(guī)。基于這些優(yōu)勢，epp泡沫箱廠家EPP資料在汽車零部件上的應用越來越普遍。
注：表中的50%緊縮載荷是指前3次緊縮到試樣初始厚度的70%，第四次緊縮到初始厚度50%時的載荷。
隨著人們環(huán)保認識的增加，各主機廠對整車車內空氣質量的控制也越來越嚴厲，這就對汽車內飾用非金屬資料提出了更高的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料分發(fā)揮發(fā)性有機物（VOC）較少，資料自身的氣息較小，同時具有優(yōu)良的綜合性能和較輕的質量，這使其在汽車內飾件中的應用越來越多。
目前已開發(fā)應用的內裝零部件有汽車內飾用墊塊、座椅系統(tǒng)、行李箱工具盒、方向盤、遮陽板、重型車臥鋪以及臥鋪下工具箱等。
汽車內飾用墊塊，目前的汽車內飾用墊塊資料多為三元乙丙橡膠（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要應用在頂棚、包裹架護板、備胎倉、地板通道和地毯等部位，起減振和支撐作用。
但是，這幾種資料普遍存在密度大、氣息大、VOC分發(fā)大等問題，因而不能滿足當前對汽車輕量化和提升車內空氣質量的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料具有較好的能量吸收性能和抗沖擊性能，較寬的密度范圍能夠使其滿足不同部位的運用條件，因而成為了內飾墊塊優(yōu)選的替代資料。
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