10噸液壓開卷機(jī)是金屬板材校平的一對一設(shè)備,用于校平線鋼板、不平整板可根據(jù)相關(guān)配置組成開卷、校平、剪切生產(chǎn)線和其它板材制品生產(chǎn)線。適用于機(jī)械、車輛、金屬制品家用電器、鋼構(gòu)、裝飾等行業(yè)。開卷機(jī)電腦為全自動控制系統(tǒng),并可自動上料,通過液壓升降車,可直接將卷料裝入設(shè)備漲芯內(nèi),解決人工上料難的問題;電腦操控,可靈活掌握機(jī)器的開卷、收卷速度,配合冷彎機(jī)械生產(chǎn)。
開卷設(shè)備主要分為:手動開卷支架、電動開卷機(jī)、液壓開卷機(jī);液壓開卷機(jī)又分為可承重5T、7T、10T、15T等。
開卷機(jī)是焊管生產(chǎn)線中不可少的重要設(shè)備之一,它的作用一個是通過漲緊鋼卷內(nèi)孔來支撐住鋼卷;另一個是通過旋轉(zhuǎn)在直頭機(jī)的配合下將鋼動員部送入矯平機(jī)。因此開卷機(jī)性能的好壞對整個生產(chǎn)線的影響至關(guān)重要。在長時間的設(shè)計(jì)實(shí)踐中,對開卷機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了不斷地優(yōu)化改進(jìn),使開卷機(jī)的性能深受了提高。
開卷機(jī)主軸具有兩個功能,一個是帶動鋼卷旋轉(zhuǎn);另一個是鋼卷的漲緊支撐。漲緊的實(shí)現(xiàn),通常是由和主軸安裝在一起的油缸或氣缸推動斜滑塊來完成的,小機(jī)組多用氣缸,大機(jī)組多用油缸;旋轉(zhuǎn)的實(shí)現(xiàn),通常是電機(jī)通過減速器帶動主軸旋轉(zhuǎn)來完成的。而安裝在主軸上的油缸或氣缸要和主軸一起旋轉(zhuǎn),并且油缸或氣缸都需要與工作介質(zhì)管路一端相連,管路的另一端又要連接在液壓站或者電磁閥上。
開卷機(jī)芯軸通過四個端面上帶斜度燕尾槽連接四塊扇形板,每塊扇形板在尾端通過一個徑向滑道防止其軸向竄動,但可以實(shí)現(xiàn)沿徑向漲縮。在卷筒軸尾端連接有旋轉(zhuǎn)油缸,油缸活塞桿通過卷筒軸中心的拉桿驅(qū)動前端四棱軸軸向滑動,從而帶動扇形板徑向漲縮。卷筒可以通過附加的四塊扇形板來增加公稱直徑。開卷機(jī)機(jī)架可以在機(jī)座的導(dǎo)軌上移動,由液壓缸進(jìn)行驅(qū)動,可實(shí)現(xiàn)中心位置控制。為加強(qiáng)卷筒的穩(wěn)定性,在卷筒頭部設(shè)計(jì)有支撐臂裝置,當(dāng)卷筒上有鋼卷時,支撐臂通過油缸驅(qū)動,托住卷筒頭部,平時支撐臂縮回,不會影響鋼卷上卷。
開卷機(jī)機(jī)體為焊接箱形結(jié)構(gòu),變頻調(diào)速電機(jī)通過齒輪箱減速后驅(qū)動卷筒軸為開卷機(jī)提供主動力。開卷機(jī)的卷筒是一根空心軸,通過兩個軸承支撐齒輪箱體上,軸承之間安裝有傳動直齒輪。該齒輪箱是采用強(qiáng)制潤滑的方式進(jìn)行潤滑的,并為閉環(huán)的油潤滑系統(tǒng)配有兩臺恒速電機(jī)。芯軸為一懸臂結(jié)構(gòu),在開卷時其前端由外支撐軸承進(jìn)行支撐,以保持開卷機(jī)的剛度和穩(wěn)定性。
開卷機(jī)芯軸通過四個端面上帶斜度燕尾槽連接四塊扇形板,每塊扇形板在尾端通過一個徑向滑道防止其軸向竄動,但可以實(shí)現(xiàn)沿徑向漲縮。在卷筒軸尾端連接有旋轉(zhuǎn)油缸,油缸活塞桿通過卷筒軸中心的拉桿驅(qū)動前端四棱軸軸向滑動,從而帶動扇形板徑向漲縮。卷筒可以通過附加的四塊扇形板來增加公稱直徑。開卷機(jī)機(jī)架可以在機(jī)座的導(dǎo)軌上移動,由液壓缸進(jìn)行驅(qū)動,可實(shí)現(xiàn)中心位置控制。為加強(qiáng)卷筒的穩(wěn)定性,在卷筒頭部設(shè)計(jì)有支撐臂裝置,當(dāng)卷筒上有鋼卷時,支撐臂通過油缸驅(qū)動,托住卷筒頭部,平時支撐臂縮回,不會影響鋼卷上卷。