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SRS-PTT-R反拉式有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)儀CIT

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SRS-PTT-R反拉式有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)儀一．產(chǎn)品概述反拉式有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)儀運(yùn)用了*的傳感器技術(shù)、液壓控制技術(shù)和電子機(jī)械技術(shù)

詳細(xì)介紹

SRS-PTT-R反拉式有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)儀

一．產(chǎn)品概述
反拉式有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)儀運(yùn)用了的傳感器技術(shù)、液壓控制技術(shù)和電子機(jī)械技術(shù)。通過(guò)的智能限位裝置，可自動(dòng)控制張拉伸長(zhǎng)量，控制夾片位移，自動(dòng)識(shí)別平衡點(diǎn)，待張拉力值與測(cè)試力值平衡時(shí)立刻控制油泵停止工作，有效避免的因超張拉引起的預(yù)應(yīng)力損失，保證了在檢測(cè)對(duì)工程質(zhì)量的影響。同時(shí)，儀器結(jié)合液壓控制功能，將整個(gè)檢測(cè)過(guò)程自動(dòng)化，大大降低了現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的操作難度，提高了效率。
可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件的實(shí)際情況設(shè)置構(gòu)件參數(shù)，軟件自動(dòng)切換計(jì)算參數(shù)保證測(cè)試精度；
現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集操作簡(jiǎn)便，設(shè)備連接安裝便捷，啟動(dòng)裝置即可；
系統(tǒng)遠(yuǎn)程全自動(dòng)控制，檢測(cè)效率更高，人員安全更有保障；
油路、回油窗口可視化，可觀察油路循環(huán)情況及油品情況；
改進(jìn)散熱體系，采用油路循環(huán)風(fēng)冷散熱，噪聲更小。
二．工作原理
反張拉法的基本概念如下圖，在外露單根鋼絞線上安裝智能限位裝置，并在智能限位裝置與千斤頂之間設(shè)置壓力傳感器，千斤頂啟動(dòng)后鋼絞線被張拉，當(dāng)反拉力小于原有錨下預(yù)應(yīng)力時(shí)，夾片對(duì)鋼絞線有緊固力，內(nèi)部鋼絞線不會(huì)發(fā)生位移。當(dāng)反拉力略大于原有預(yù)應(yīng)力時(shí)，夾片與內(nèi)部鋼絞線一道發(fā)生微小位移，智能限位裝置通過(guò)識(shí)別該平衡點(diǎn)并控制油泵停止工作，這時(shí)壓力傳感器得到并顯示的值就是錨下有效預(yù)應(yīng)力值。

連接示意圖

圖2-1測(cè)試原理示意圖

三．儀器特點(diǎn)
1.符合標(biāo)準(zhǔn)
橋梁預(yù)應(yīng)力及索力張拉施工質(zhì)量檢測(cè)驗(yàn)收規(guī)程（CQJTG/T F81-2009）；
橋梁有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)規(guī)程（DB53T 810-2016）；
公路混凝土橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定技術(shù)規(guī)程（DB 35/T 1638-2017）；
公路橋梁后張拉法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)規(guī)范（DB33T 2154-2018）；
公路橋梁錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)技術(shù)規(guī)程（T/CECS G:J51-01-2020）。

操作簡(jiǎn)便

1）系統(tǒng)安裝與傳統(tǒng)方法相同，現(xiàn)場(chǎng)操作人員無(wú)需再專門(mén)培訓(xùn)；
2）儀器油泵可遠(yuǎn)程控制進(jìn)出油，無(wú)需人員手動(dòng)操作。
3. 測(cè)量準(zhǔn)確度高
1）儀器采用可靠的傳感器來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集數(shù)字顯示，從根本上避免人為的通過(guò)傳統(tǒng)力與位移關(guān)系曲線選取拐點(diǎn)的誤差。
4. 安全性高
1）主機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置*大力值控制模塊，有效的避免了施工或操作不當(dāng)產(chǎn)生的不良后果；
2）儀器智能識(shí)別夾片位移動(dòng)作，并控制油泵工作狀態(tài)，有效的避免了因過(guò)度張拉對(duì)原有錨固系統(tǒng)產(chǎn)生破壞。
四. 儀器參數(shù)

數(shù)控式液壓泵
功能		可遠(yuǎn)程控制張拉檢測(cè)工作，也可以本地控制油泵進(jìn)回油
通訊方式		無(wú)線
控制*大張力值（防止超張拉）		默認(rèn)230kN，可根據(jù)實(shí)際情況修改
位移讀數(shù)精度		0.01mm
壓力讀數(shù)精度		優(yōu)于0.5%FS
工作電壓		48V，直流。標(biāo)配移動(dòng)電源，可不用現(xiàn)場(chǎng)接電，獨(dú)立工作
加載方式		高低壓雙泵頭，自適應(yīng)加載速率控制
卸載方式		電磁閥緩慢卸載，保障鋼絞線自主回縮，減少鋼絞線損傷，保壓力值更穩(wěn)定
電機(jī)功率控制		可根據(jù)需要自主調(diào)節(jié)油泵工作參數(shù)控制張拉速率；
額定功率		550W
工作*大壓力		60Mpa
智能限位裝置
功能		測(cè)試夾片位移量，控制張拉過(guò)程，保護(hù)工作夾片；壓力傳感器直接測(cè)得壓力值
位移傳感器		內(nèi)含三支，等間距分布傳感器（確保讀取到每個(gè)夾片的位移情況，防止工作夾片張拉不均衡造成的錯(cuò)測(cè)）；
位移傳感器量程		0～11mm
壓力傳感器量程		0～250kN
分析電腦
功能		測(cè)試曲線的繪制、數(shù)據(jù)分析及記錄上傳
操作系統(tǒng)		WINDOWS，兼容性好
可讀取數(shù)據(jù)		位移、油壓、壓力
千斤頂
公稱油壓		52MPa
張拉活塞面積		4.77*10^-3m²
公稱張力		248kN
張拉*大行程		110mm
穿心孔徑		大于φ16mm
以上標(biāo)配單索千斤頂參數(shù)，可根據(jù)需求選取其余配置千斤頂添加設(shè)備自檢模式，確保設(shè)備排空連接通暢，保障設(shè)備和人員安全
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
行業(yè)/協(xié)會(huì)規(guī)程	T/CECSG:J51-01-2020公路橋梁錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測(cè)技術(shù)規(guī)程