GCU-電子軌道衡是將鐵路軌道的一部分變成一個稱重系統(tǒng)， 動態(tài)電子軌道衡是列車動態(tài)稱重設備，可實現(xiàn)對列車的不停車、不摘鉤連續(xù)動態(tài)自動稱重計量。 

應用范圍：

廣泛用于工廠、礦山、冶金、外貿(mào)、鋼鐵、電力、石化、鐵路、港口等部門理想的鐵路貨車稱重設備，和鐵路部門對貨車散裝貨物的稱量。

主要進行列車的貨運貿(mào)易結算稱重、定點定值裝車稱重、貨物進出計量稱重、工藝流程配料稱重。

按計量方式分為：

軸計量，轉向架計量和整車計量。

按用途分為：

固態(tài)計量和液態(tài)計量。

按臺面組合分為:

單臺面，雙臺面和三臺面。

計量原理：

u 軸計量：

每輛貨車的四個軸分別稱量，每次稱量一個軸，四次累加得到整車質(zhì)量。軸計量的軌道衡承載器（計量區(qū)域）長度為1300～1500mm。

u 轉向架計量：

將每輛貨車的兩個轉向架分別稱量，兩次累加得到整車質(zhì)量。轉向架計量的軌道衡承載器（計量區(qū)域）長度為3800mm左右。

u 整車計量：

將被稱量車輛的車體全部落在承載器（計量區(qū)域）上，從而得到車輛質(zhì)量。

整車計量一般有兩種方式：長承載器整車計量和雙承載器整車計量。

長承載整車計量的承載器長度根據(jù)被稱量車輛的長度而定，稱量敞車（C60、C62）承載器長度為13000mm。稱量棚車（P60、P13）承載器長度為14000mm。

雙承載器整車計量的軌道衡是采用兩個承載器，同時稱量同一貨車的前、后兩個轉向架，兩個承載器的秤體結構相同，機械結構各自獨立。

安裝及應用場合：      

秤體基礎可采用無基坑，淺基坑或深基坑結構，在采取了有效的排水措施后無需建設防雨棚。       

雙臺面系列動態(tài)電子軌道衡適用于鐵路固態(tài)貨物列車、液態(tài)油罐車的動態(tài)稱重計量。   

三臺面系列動態(tài)電子軌道衡適用于鐵路固態(tài)貨物列車、液態(tài)油罐車、液化石油氣罐車的動態(tài)稱重計量?？蓾M足高精度、高速度、多種車型組合特殊稱量需要。

動態(tài)軌道衡秤體部分基本結構 ：

動態(tài)電子軌道衡的基本結構是由衡區(qū)的引軌線路、稱量臺面系統(tǒng)、稱重傳感器、測量指示裝置等組成。 

1.引軌線路

動態(tài)電子軌道衡引軌線路是一段平直的高質(zhì)量的鐵路線路。這部分包括秤臺兩側鋪設在鋼筋混凝土基礎上的引路和與其連接的平直鐵路線。 

對引軌的要求：動態(tài)電子軌道衡稱量軌兩端延伸至與一般鐵路相連的一段路軌稱為引軌。要求其平直、剛性好，并具有一定的長度，車輛經(jīng)過這段線路后，應不產(chǎn)生新的振動原有的振動和擺動得到足夠的衰減。 

2.稱量臺面系統(tǒng)：

動態(tài)電子軌道衡稱量臺面系統(tǒng)是將被稱車輛的重量正確地傳遞給稱重傳感器的機械系統(tǒng)，包括承重臺面軌、臺面、主梁、高度調(diào)整器和縱向橫向限位器及過渡器等。電子軌道衡的稱重臺面是一套機械構件，它承受車輛重量，并將承受的重量傳遞給稱重傳感器。 

目前，動態(tài)電子軌道衡稱重臺面系統(tǒng)的主梁選用的材質(zhì)大致有二種，鋼板和型鋼焊接梁、鑄鋼梁。 

3.動態(tài)電子軌道衡限位裝置：動態(tài)電子軌道衡為使稱量臺既能上下活動自如，把載荷正確地傳遞給傳感器，又能在車輛通過臺面時，保證整個稱重臺無水平方向的位移應采用多個縱向、橫向限位器。

4.高度和水平調(diào)節(jié)器：為調(diào)節(jié)稱量臺面的高度和水平，使四個稱重傳感器均受力，臺面系統(tǒng)應安裝高度和水平調(diào)節(jié)器。

5.過渡器：為了減小車輛從引軌進入稱量軌時的沖擊，造成的強烈振動，在引軌與稱量之間必須設置過渡器。常用的過渡器有兩種，隨動橋式和固定懸臂式。

稱量原理和稱量方式：

1.稱量原理：

動態(tài)電子軌道衡當列車通過秤臺時，承重傳力部分完成重量的傳遞工作，稱重傳感器在供橋電源的支持下，將重量信號轉換成相應的電壓信號并送入A/D轉換器，A/D轉換器把該電壓信號轉換為相應的數(shù)字信號，通過微機內(nèi)的8255接口板送入計算機，經(jīng)微機處理后，將重量值送顯示器及打印機，完成整個稱重過程。

2.稱量方式

動態(tài)電子軌道衡動態(tài)軌道衡的稱量方式一般分為軸計量、轉向架計量、整車計量。 

u 軸計量：指一輛四軸車分成四次稱量，每次稱量一個軸重，再累計四個軸的重量從而得到整節(jié) 。

u 轉向架計量：指一輛四軸車分成二次稱量，每次稱量一個轉向架重量，然后再累計前后轉向架的 ，重量從而得到整節(jié)車的重量。

u  整車計量指一輛四軸車在軌道衡臺面上一次稱出其重量。 整車計量往往采用雙臺面，即每個臺面在機械結構上各自獨立，將它們排列在一定的位置，使車輛的前后兩個轉向架同時落在兩個臺面上，在同一瞬間稱出兩個動態(tài)電子軌道衡轉向架的重量，相加后即得到整車的重量。

軌道衡電器部分產(chǎn)品功能簡介：

1.稱重傳感器

傳感器是儀表系統(tǒng)中的關鍵元件，電子軌道衡傳感器的安裝位置一般自然條件均很惡劣，如溫度年變化量可達70℃,而且多雨潮濕，所以要求傳感器具有溫度范圍寬，密封潮濕，過載能力強，長期穩(wěn)定可靠等特點?？铝鞲衅鞯奶攸c是，長期可靠性高，參數(shù)一致性好，抗力強。

特點:

● 材料：不銹鋼制造，嚴格的質(zhì)量檢查確保其在任何時候都是可靠的。

●過載能力：傳感器能承受200%過載而不會損壞失去其功能（安全過載200%）

●防護等級：IP68;

●分辨率：1000000碼

●輸出方式：RS485全雙工

●工作電壓：12V

●工作電流：50mA

●額定負載：30 t

● 精度等級：C3級

●測量速率：≤150次/秒

●數(shù)字輸出信號:RS-485 。

●安全承載：150％F.S

●工作溫度范圍：-20～+60℃

2.KL—GDH-18稱重儀表

●配備RS-232C/RS422/ RS485（選配）通訊口、電流環(huán)大屏幕通訊口、標準并行。

●車牌號、貨物名稱等常用信息具備快捷碼調(diào)用功能；準確度等級：3級，n=5000

●AD轉換方式：Σ-Δ轉換方式

●轉換速度：50次/秒~200次/秒

●輸入信號范圍： -20 ~ +20mV

●非線性：≤0.0015%FS

●零點溫度漂移:≤0.05uV/℃

●供橋電源：AC 5V，250mA，可連接12個350Ω傳感器或24個700Ω傳感器

●靈敏度： 0.5uV/d

●傳感器連接方式采用6線式，長線自動補償

●時鐘可顯示年、月、日、時、分、秒，自動閏年、閏月；不受斷電影響

●大屏幕顯示接口：

●串行輸出方式，恒流源輸出20mA電流環(huán)信號（可選RS232接口方式）

●波特率：600

●傳輸距離：≤2000m

●串行通訊接口

●傳輸方式：RS232，RS422/RS485（選配）

●波特率：600/1200/2400/4800/9600可選

●傳輸距離：RS232 ≤15m ；RS422/RS485 ≤1000m

●打印接口

●配置標準并行打印接口，可選配面板式漢字微打

●可貯存1000組車號皮重，1000組貨物名稱，1000組稱重記錄，50組超載記錄

●交流電源：110V~220V 50~60Hz 電流：≤0.3A

●直流電源：6V-8V (選配) 電流：不打印時 ≤0.6A，打印時 ≤3A

3.計算機

●計算機可根據(jù)用戶要求選型。推薦配置:

●CPU:2.0G以上

●RAM:1G以上

●硬盤：500G以上

●網(wǎng)口：100M

●CAN口：1個

●串口：3個

4.車號識別系統(tǒng)

車號識別系統(tǒng)為雙天線車號識別系統(tǒng)，無論哪個方向上磅都能保證讀出的車號為當前正在使用的車號該系統(tǒng)利用重量信號進行開、關機和車輛判別，省去磁鋼，提高了可靠性。系統(tǒng)不受工作環(huán)境影響，在雨、雪、霧、冰，遮擋的情況下識別率仍可達99.999%。

1.工作原理

車號自動識別系統(tǒng)讀出裝置的微波功放開關控制端接收到TTL低電平后，微波功放開啟，發(fā)出微波查詢信號。當電子標簽經(jīng)過微波查詢信號覆蓋區(qū)域（讀出區(qū)域）時，電子標簽向讀出裝置天線反射回帶有電子標簽數(shù)據(jù)的微波信號；當讀出裝置解讀出一幀正確的電子標簽數(shù)據(jù)信號后，控制口數(shù)據(jù)有效指示端即輸出TTL低電平并等待控制設備從本機串口取走收到的電子標簽數(shù)據(jù)；電子標簽數(shù)據(jù)被取走后，控制口數(shù)據(jù)有效指示端輸出TTL高電平，讀出裝置開始解讀下一幀電子標簽數(shù)據(jù)信號。重復上述過程，直到微波功放開關控制端接收到TTL高電平時，讀出裝置關斷功放，進入待機狀態(tài)。

2.工作過程

電子標簽讀出裝置通過秤臺上的微波天線發(fā)出微波查詢信號，安裝在車廂底部的電子標簽的內(nèi)置微波天線接收到微波查詢信號后，一部分微波能量轉化成電能供其自身電路工作，同時另一部分微波經(jīng)過電子標簽自身調(diào)制后，并將帶有自身信息的微波反射回去。微波天線將接收到電子標簽反射的具有車號數(shù)據(jù)信息的微波信號傳給讀出裝置，經(jīng)過解碼處理，得到電子標簽儲存的識別代碼信息。然后讀出裝置將讀到的電子標簽信息傳遞給計算機，計量系統(tǒng)將電子標簽中車號取出，對應相應車廂，保存到數(shù)據(jù)庫服務器中。該系統(tǒng)具有無接觸自動識別運動物體的身份編碼的功能。

3.技術參數(shù)

●工作效率：910.1MHz、912.1 MHz、914.1 MHz

●輸出效率：0.5-1.6W

●發(fā)射信號類型：單載波

●頻率容限：≤5×10-6

●發(fā)射帶寬：5 KHz

●雜散發(fā)射：≤2.5μW

●控制信號：TTL電平

●串行通訊速率：28800bps

●環(huán)境溫度：-25℃-+70℃

●環(huán)境濕度：≤85%

4.車輛電子標簽信息編碼格式

車輛電子標簽中的信息編碼格式在20位字符空間中的劃分情況如表1-3所示。有關屬性段的取值見參見有關技術規(guī)定。

軟件系統(tǒng)描述：

1、計量軟件系統(tǒng)

計量軟件主要由上圖所示功能模塊組成，它主要完成貨車重量的計算及數(shù)據(jù)保存等工作，此軟件可以運行在WINDOWS XP / 2000 /2003 / WIN 7視窗操作系統(tǒng)上。本軟件采用.Net平臺語言開發(fā)，數(shù)據(jù)庫可以采用主流關系型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)如ACCESS , SQL SERVER,MYSQL,ORACL軟件在工作過程中可以連接網(wǎng)絡對網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫進行存儲數(shù)據(jù)，也可以工作在單機模式下，不需要連接網(wǎng)絡，當連接網(wǎng)絡進行計量時，如果網(wǎng)絡由于意外情況斷開的情況下，數(shù)據(jù)會自動的保存在本地，軟件會自動的判斷網(wǎng)絡連接狀態(tài)，當網(wǎng)絡連通后，軟件會自運的將數(shù)據(jù)上傳到網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫。

軟件特點:

●具有第三方開發(fā)接口，可將稱量結果與ERP系統(tǒng)無縫連接

●紅外對射系統(tǒng)，自動判斷車輛定位

●參數(shù)設置全面，可實現(xiàn)用戶不同的需求

●詳細的數(shù)據(jù)操作日志和軟件的使用日志

●對于無用的數(shù)據(jù)可以進行作廢，并保留作廢痕跡

●數(shù)據(jù)統(tǒng)計功能

●數(shù)據(jù)查詢可以根據(jù)客戶的任何需求進行數(shù)據(jù)的查詢

●報表格式可以根據(jù)客戶的要求生成不同格式的報表

●多操作系統(tǒng)支持，適用于現(xiàn)場更廣泛應用

●支持主流關系型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)

●支持網(wǎng)絡、本地數(shù)據(jù)存儲

●計量服務值、靜態(tài)參數(shù)設置與一體，操作更方便

●稱量結果自動加密。

●支持遠程無人值守系統(tǒng)操作模式

●自動識別鐵路貨車的車號

●支持國內(nèi)各廠家的視頻服務器、硬盤錄像機。

●支持來車錄像，來車抓拍功能

●軟件功能符合R106國際建議中的各項技術要求

●軟件無需復雜的安裝部署，只需要拷貝便可完。

●兼容軌道系統(tǒng)所用各種輔助硬件設備

●數(shù)據(jù)庫的維護功能，幫助客戶自己完成數(shù)據(jù)庫的操作以及數(shù)據(jù)的備份功能。

2、網(wǎng)絡及管理系統(tǒng)

數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)主要完成過衡數(shù)據(jù)的后期處理工作，它包含數(shù)據(jù)查詢、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、打印報表等主要功能。它同樣采用.NET平臺開發(fā)完成。系統(tǒng)采用了C/S架構模式，可以運行于各種主流操作系統(tǒng)上，對于單機工作的軌道衡它運行于本地計算機上，對于無人值守、網(wǎng)絡應用的情況下，它可以運行于遠程局域網(wǎng)中的任何一臺計算機上，對過衡的數(shù)據(jù)進行管理工作。軟件中單獨設計了ERP接口，可以和各大廠商的ERP系統(tǒng)進行連接，方便融合。

數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)開發(fā)了完善的用戶權限設置體系，不同級別的操作人員，只能使用軟件的部分功能，只有超級管理員方可使用軟件的全部功能，使后期的數(shù)據(jù)更安全、更保密。

軟件特點:

●功能完善的權限系統(tǒng)，數(shù)據(jù)更安全

●第三方ERP系統(tǒng)接口支持，系統(tǒng)連接更通暢

●本地或網(wǎng)絡節(jié)點數(shù)據(jù)管理

●支持500個節(jié)點同時對數(shù)據(jù)進行管理操作

●支持MY SQL 、ORACLE、MS SQL SERVER、ACCESS、FIREBIRD

●支持年報、月報、日報、時間段報表等功能

●技持時間段查詢、分組查詢、代碼庫查詢

●支持模版打印，打印模版可自行定制，多種打印格式并存

●支持多軌道衡站點信息管理功能

●支持多衡器信息同時查詢、統(tǒng)計功能

●支持數(shù)據(jù)庫參數(shù)設置功能，方便連接數(shù)據(jù)庫

●支持數(shù)據(jù)庫維護功能，方便數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)的維護

●智能快捷輸入，相同的代碼只需要輸入一次

●智能拼音檢索查詢功能

●支持多項代碼庫維護功能

●支持數(shù)據(jù)庫字段自定義，可以設置不同的字段顯示、打印、查詢、統(tǒng)計

●數(shù)據(jù)導出功能，可以將數(shù)據(jù)導出成CVS、EXCEL、TXT、PDF、HTML、圖片

●支持網(wǎng)絡打印機打印數(shù)據(jù)

●支持打印預覽功能

●支持各種測試工具