液壓登車(chē)橋
液壓登車(chē)橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備,它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車(chē)與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁,叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇?chē)內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,也叫裝卸平臺(tái)。
液壓登車(chē)橋
用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所,是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。
借助液壓登車(chē)橋,叉車(chē)能直接駛?cè)肫?chē)集裝箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作,不需要?jiǎng)恿﹄娫?,即可?shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸,即可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,又能成倍提高裝卸作業(yè)效率,加快物料流通速度,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
液壓登車(chē)橋分類(lèi)
分移動(dòng)式液壓登車(chē)橋和固定式液壓登車(chē)橋。固定式液壓登車(chē)橋,它主要作用是貨臺(tái)與運(yùn)輸車(chē)輛之間搭起的一座橋。使叉車(chē)便利的行駛達(dá)到裝卸貨的目的,該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高,另一端搭在車(chē)廂后緣上,并能根據(jù)不同的車(chē)型及裝車(chē)過(guò)程中車(chē)廂的變化,自動(dòng)調(diào)整高度。
液壓登車(chē)結(jié)構(gòu)
兩點(diǎn)式的延伸板冠狀結(jié)構(gòu)確保更長(zhǎng)的使用壽命和更為平穩(wěn)的操作,按鈕式操作方式使月臺(tái)工作人員更為簡(jiǎn)便、安全地操作和控制,平臺(tái)和延伸板的液壓定位確保更高的可靠性和更少的維護(hù),安全閥對(duì)自由下落的平臺(tái)提供保護(hù),便于快速清潔的底部結(jié)構(gòu),夜間自鎖裝置提高建筑安全性,一體化的維護(hù)支撐桿有效支撐平臺(tái)和延伸板,方便維護(hù)保養(yǎng),一對(duì)4"厚防撞塊,達(dá)到ANSI MH30.1-2000載荷測(cè)試的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),一年期部件及人工保修.
液壓登車(chē)橋的應(yīng)用
產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等地??筛鶕?jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。登車(chē)橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面,與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。登車(chē)橋的橋板可上、下傾斜,其外端可高出或低于貨臺(tái)平面,使之與車(chē)廂等高。
橋板的頂端有一翻板,自動(dòng)搭在車(chē)廂邊緣,使貨臺(tái)與車(chē)廂平穩(wěn)過(guò)渡。
1、電控操作極其簡(jiǎn)單,只需按動(dòng)按鈕,調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起;松開(kāi)按鈕,調(diào)節(jié)板靠自重下降, 活頁(yè)搭板搭在貨車(chē)上即可使用。
2、液壓系統(tǒng)采用意大利的優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品,,極少維修。
3、通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng),大油缸升起整個(gè)斜板,至頂位時(shí),小油缸開(kāi)始工作,順暢伸出活頁(yè)搭板, 高度調(diào)節(jié)板全部采用濟(jì)南濟(jì)鋼優(yōu)質(zhì)高度花紋鋼板及型材緊密焊接,壽命長(zhǎng)久。
4、調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動(dòng)板,可有效避免調(diào)節(jié)板下降時(shí)壓傷腳趾的危險(xiǎn),以確保安全。
5、調(diào)節(jié)板底座前面為開(kāi)放式設(shè)計(jì),清理雜物方便快捷。
6、設(shè)計(jì)的"工"字鋼骨架能平均承托壓力,且減少骨架的扭力,比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固 耐用。
7、的"流線型"開(kāi)放式活頁(yè)關(guān)節(jié)設(shè)計(jì),比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上,大大延長(zhǎng)使用壽命,且方便維護(hù)。
8、在維護(hù)、保養(yǎng)和清潔時(shí),用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板,更加安全可靠。