冷卻塔解說

分類

按應(yīng)用領(lǐng)域分：①工業(yè)型冷卻塔；②空調(diào)型冷卻塔。

按噪聲級別分：①普通型冷卻塔；②低噪型冷卻塔；③超低噪型冷卻塔；④型冷卻塔。

按通風(fēng)方式分為：①自然通風(fēng)冷卻塔；②機(jī)械通風(fēng)冷卻塔；③混合通風(fēng)冷卻塔 [3]

按水和空氣的接觸方式分：①濕式冷卻塔；②干式冷卻塔；③干濕式冷卻塔。

按熱水和空氣的流動方向分：①逆流式冷卻塔；②橫流（直交流）式冷卻塔；③混流式冷卻塔

按形狀分：①圓形冷卻塔：②方型冷卻塔。

按水和空氣是否直接接觸分：①開式冷卻塔：②閉式冷卻塔（也稱封閉式冷卻塔、密閉式冷卻塔）。

其他型式冷卻塔，如噴流式冷卻塔、無風(fēng)機(jī)冷卻塔等。

應(yīng)用

冷卻塔主要應(yīng)用于空調(diào)冷卻系統(tǒng)、冷凍系列、注塑、制革、發(fā)泡、發(fā)電、汽輪機(jī)、鋁型材加工、空壓機(jī)、工業(yè)水冷卻等領(lǐng)域，應(yīng)用最多的為空調(diào)冷卻、冷凍、塑膠化工行業(yè)。具體劃分，如下：

A、空氣室溫調(diào)節(jié)類：空調(diào)設(shè)備、冷庫、冷藏室、冷凍、冷暖空調(diào)等；

B、制造業(yè)及加工類：食品業(yè)、藥業(yè)、金屬鑄造、塑膠業(yè)、橡膠業(yè)、紡織業(yè)、鋼鐵廠、化學(xué)品業(yè)、石化制品類等；

C、機(jī)械運轉(zhuǎn)降溫類：發(fā)電機(jī)、汽輪機(jī)、空壓機(jī)、油壓機(jī)、引擎等；

D、其他類行業(yè)

冷卻塔的作用是將攜帶廢熱的冷卻水在塔體內(nèi)部與空氣進(jìn)行熱交換，使廢熱傳輸給空氣并散入大氣中。

常用術(shù)語

一些有用的術(shù)語，通常在冷卻塔工業(yè)中使用：

漂移

水正在開展的與廢氣冷卻塔飛沫。漂移液滴具有與進(jìn)入塔水的雜質(zhì)濃度相同。漂移速度通常采用擋板減少類似的設(shè)備，所謂的漂流排除，通過空中旅行后必須離開填充和塔噴霧區(qū)。

井噴

-吹的風(fēng)冷卻塔，水滴，一般在進(jìn)氣口開口。水也可能會丟失，在風(fēng)的情況下，通過濺或噴霧。例如風(fēng)簾，百葉，飛濺偏轉(zhuǎn)和水分流調(diào)節(jié)裝置來限制這些損失。

煙羽

飽和的氣流離開廢氣冷卻塔。羽流是可見的水蒸汽，它包含了涼爽空氣接觸凝結(jié)，好像在大冷天人呼吸的霧。

飽和空氣

在某些情況下，冷卻塔可能會產(chǎn)生噴霧或結(jié)冰的危害及其周圍地區(qū)。請注意，水的蒸發(fā)冷卻過程是“純粹的"水，在相反的是漂移的飛沫或水的比例非常小吹的進(jìn)氣口內(nèi)。

噪音

- 聲音能量冷卻塔排放，并聽取了（記錄）在給定的距離和方向。聲音是對所產(chǎn)生的影響，水質(zhì)下降的空氣受到球迷的運動，該運動在風(fēng)扇葉片結(jié)構(gòu)，電機(jī)，變速箱和傳動帶。

危害

冷卻塔長時間使用，會滋生細(xì)菌，其中典型的細(xì)菌是“軍團(tuán)菌"，這種細(xì)菌會造成傳染病，每個冷卻塔周圍800米內(nèi)都會受到影響。城市的冷卻塔是城市污染的一種主要來源。軍團(tuán)菌經(jīng)空氣傳播。空調(diào)系統(tǒng)的水箱是軍團(tuán)菌的理想繁殖地方，可經(jīng)管道遍布整座建筑物。因此長期在空調(diào)室內(nèi)的人，應(yīng)特別小心。

特點

橫流塔

1、水在塔內(nèi)填料中，水自上而下，空氣自塔外水平流向塔內(nèi)兩者流向呈垂直正交一種冷卻塔。常用在噪聲要求嚴(yán)格的居民區(qū)內(nèi)，是空調(diào)界使用較多的冷卻循環(huán)塔。優(yōu)點：節(jié)能、水壓低、風(fēng)阻小、亦配置低速電機(jī)、無滴水噪聲和風(fēng)動噪聲，填料和配水系統(tǒng)檢修方便。

2、可隨建筑形狀隨意構(gòu)筑基礎(chǔ)多臺放置，根據(jù)所需的水溫分別啟動單臺或多臺冷卻塔。

3、應(yīng)注意的是：框架要多40%熱交換時要有較多的填料體積，填料易老化、配水孔易堵塞、防結(jié)冰不好、濕氣回流大。橫流塔的優(yōu)點正是逆流塔的缺點。

逆流塔

1、水在塔內(nèi)填料中，水自上而下，空氣自下而上，兩者流向相反一種冷卻塔。

2、逆流冷卻塔熱力性能好、分三個冷卻段：

①布水器到填料頂這一空間，此段的水溫較高，所以仍可將熱量傳給空氣。

②填料水與空氣熱交換段。

③填料至集水池空間淋水段，水在此段被冷卻稱之為“尾效"。在我國北方水溫可下降1-2℃。綜上所述，逆流塔比橫流塔在相同的情況下，填料體積小20%左右，逆流塔熱交換過程更合理冷效高。

3、配水系統(tǒng)不易堵塞、淋水填料保持清潔不易老化、濕氣回流小、防凍化冰措施更容易。多臺可組合設(shè)計，冬季以所需的水溫水量可合并單臺運行或全部停開風(fēng)機(jī)。4、施工安裝檢修容易、費用低，常用在空調(diào)和工業(yè)大、中型冷卻循環(huán)水中。

無填料冷卻塔

采用的噴霧噴嘴安裝在冷卻塔底上部進(jìn)風(fēng)處，有噴霧自旋無電機(jī)送風(fēng)和塔頂排風(fēng)兩種方式。將熱水經(jīng)噴嘴內(nèi)旋片時產(chǎn)生內(nèi)旋流形成細(xì)微霧狀化噴出，使霧狀存 在、向上噴順流亦下落逆流兩個冷卻時效。霧化均勻無中空現(xiàn)象，冷卻效果穩(wěn)定、電能消耗低、漂水率0.01%，不用填料、造價低壽命長，符合 GB7190.1-1997國家標(biāo)準(zhǔn)。使用范圍冶金、食品、化工、高濁、高溫、防腐冷卻塔。

無填料噴霧冷卻塔

產(chǎn)品簡介： 噪聲低、節(jié)能、節(jié)水、冷效穩(wěn)定、維修量少。

產(chǎn)品詳情：

1、節(jié)能降溫效果好；

2、冷效穩(wěn)定；

3、工作水壓低、節(jié)能高效；

4、噪音低；

5、飄水量小，節(jié)水；

6、維修量少，減少生產(chǎn)成本；

7、新型噴霧推進(jìn)通風(fēng)冷卻塔整體采用積木式的模塊化結(jié)構(gòu)，而且塔身內(nèi)部的進(jìn)、出風(fēng)道在塔體下部隔離，簡化了塔身結(jié)構(gòu)，減輕了塔體重量，同時便于運輸和拼裝。

WGFB冷卻塔的結(jié)構(gòu)：

1、WGFB無填料噴霧冷卻塔采用高效低壓離心霧化裝置（噴頭壓力：0.035MPa）作為冷卻元件取[代了傳統(tǒng)的填料塔的填料和布水裝置，使整塔幾乎成為一個空塔，結(jié)構(gòu)大大簡化。

2、WGFB無填料噴霧冷卻塔在取消填料和布水裝置后，將霧化裝置安裝在進(jìn)風(fēng)道上方，水的噴射方向與軸流風(fēng)機(jī)抽吸的冷風(fēng)同向，同時水有上升和下降兩個過程，冷卻也有順流冷卻和逆流冷卻兩個過程。

3、GFN無填料噴霧冷卻塔是通過霧化裝置將水噴成霧狀，使空氣和水的微小粒狀均勻接觸，而填料塔是通過布水噴頭將水分布在填料上以膜狀與冷風(fēng)接觸。

4、GFN塔因填料取消，使塔體載荷大大減小，勿需更多支承梁板，土建結(jié)構(gòu)簡化，節(jié)約土建投資 [2] 。

封閉式冷卻塔

1. 封閉式冷卻塔是傳統(tǒng)冷卻塔的一種變形和發(fā)展。它實際上是一種蒸發(fā)式冷卻塔，冷卻器和濕式冷卻塔的組合，它是臥式的蒸發(fā)式冷卻塔，工藝流體在管內(nèi)流過，空氣 在管外流過，兩者互不接觸。塔底蓄水池內(nèi)的水由循環(huán)泵抽取后，送往管外均勻地噴淋下來。與工藝式流體熱水或制冷劑和管外空氣并不接觸，成為一種封閉式冷卻 塔，通過噴淋水增強(qiáng)傳熱傳質(zhì)的效果。

2.封閉式冷卻塔適用于對循環(huán)水質(zhì)要求較高的各種冷卻系統(tǒng)，在電力、化工、鋼鐵、食品和許多工業(yè)部門有應(yīng)用前景。另一方面，與空冷式熱交換器相比，蒸發(fā)式冷卻塔利用管下側(cè)水的蒸發(fā)潛熱，使空氣側(cè)傳熱傳質(zhì)顯著增強(qiáng)，也具有明顯的優(yōu)點。

密閉式冷卻塔（也叫蒸發(fā)式空冷器）將管式換熱器置于塔內(nèi)，通過流通的空氣、噴淋水與循環(huán)水的熱交換保證降溫效果。由于是閉式循環(huán)，其能夠保證水質(zhì)不受污染，很好的保護(hù)了主設(shè)備的高效運行，提高了使用壽命。外界氣溫較低時，可以停掉噴淋水系統(tǒng)，起到節(jié)水效果。推著國家節(jié)能減排政策的實施和水資源的日益匱乏，密閉式冷卻塔在鋼鐵冶金、電力電子、機(jī)械加工、空調(diào)系統(tǒng)等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。北方地區(qū)冬季氣溫通常在零度以下，密閉式冷卻塔的運行防凍問題日益突出，如果解決的不好，可能凍壞換熱管或冷卻塔其他部件。根據(jù)不同的工藝特點，密閉式冷卻塔有的冬季全天運行，有的部分時間段運行，有的幾乎不用。但都需要考慮防凍問題。

如果在冬季密閉式冷卻塔不需要運行，停機(jī)時，須將噴淋水和內(nèi)部循環(huán)水排空。封閉式冷卻塔，又稱閉式冷卻塔，蒸發(fā)冷卻器。

計算說明

1、循環(huán)水量在冷卻塔運轉(zhuǎn)當(dāng)中，因下列因素逐漸損失：

A 當(dāng)熱水與冷空氣在塔體內(nèi)產(chǎn)生熱交換過程中，部份水量會變成氣體蒸發(fā)出去；

B 由于冷空氣系借助機(jī)械動力（馬達(dá)與風(fēng)車）抽送，在高風(fēng)速狀況下，部份水量會被抽送出去；

C 由于冷卻水重復(fù)循環(huán)，水中之固體濃度日漸增加，影響水質(zhì)，易生藻苔，因此必須部份排放，另行以新鮮的水補(bǔ)充之。

2、補(bǔ)給水量計算說明：

A 蒸發(fā)損失水量（E）

E = Q/600 = （T1-T2）*L /600

E 代表蒸發(fā)水量 (kg/h) ； Q代表熱負(fù)荷(Kcal/h)；

600代表水的蒸發(fā)潛熱(Kcal/h)； T1代表入水溫度(℃)；

T2代表出水溫度(℃)； L代表循環(huán)水量(kg/h)

B飛濺損失水量（C）

冷卻塔之飛濺損失量依冷卻塔設(shè)計型式、風(fēng)速等因素決定之。一般正常情況下，其值約等于循環(huán)水量的0.1~0.2%左右。C定期排放水量損失（D）

定期排放水量損失須視水質(zhì)或水中固體濃度等因素決定之。一般 約為循環(huán)水量之0.3%左右。

D補(bǔ)給水量（M）

水塔循環(huán)水之補(bǔ)給總水量等于 M=E + C + D

冷卻塔用于空調(diào)時，溫度差設(shè)計在5℃，此時冷卻塔所須之補(bǔ)給水量約為循環(huán)水量的2%左右 [2] 。

控制分析

1、風(fēng)機(jī)節(jié)能控制器的分析

提出風(fēng)機(jī)節(jié)能控制管理的目的，是實現(xiàn)風(fēng)機(jī)運行閉環(huán)自動控制。根據(jù)生產(chǎn)的需要預(yù)先設(shè)定供水溫度，由氣候氣象環(huán)境對水溫的影響、系統(tǒng)換熱條件的改變對水溫的影響，用溫感探頭的實測值及時反應(yīng)出來，最終通過調(diào)控降溫設(shè)備的能耗來穩(wěn)定供水溫度，實現(xiàn)自控節(jié)能。

通常認(rèn)為，“變頻調(diào)速技術(shù)"是完成上述過程的理想方法。但變頻調(diào)速技術(shù)在循環(huán)水冷卻塔風(fēng)機(jī)控制上的運用存在如下局限性和缺陷：

①“變頻調(diào)速技術(shù)"可以做到很高的控溫精度，但這在循環(huán)冷卻水系統(tǒng)卻不很重要。

②變頻器自身的能量損耗（平均運行效率不足90%）影響節(jié)能效果。

③變速運行造成風(fēng)扇葉片攻角改變（迎風(fēng)角），風(fēng)機(jī)脫離工作點運行使效率降低。

④電機(jī)脫離額定轉(zhuǎn)速的低速運行，以及轉(zhuǎn)速、扭矩、功耗之間的非線性關(guān)系，也使電機(jī)的運行效率大為降低。

⑤變頻調(diào)速系統(tǒng)價格較為昂貴（每千瓦1000元左右），新建工程和老設(shè)備改造都需較大投入。

⑥設(shè)計上還必需考慮變頻調(diào)速器運行在某些特定轉(zhuǎn)速時的破壞性共振問題，和變頻調(diào)速器產(chǎn)生強(qiáng)電磁污染對其它儀表的干擾等問題。

2、風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器分析

提出風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控管理的目的，是為了自動檢測出振動、油溫、油位的變化數(shù)值，并進(jìn)行顯示和記錄，同時對檢測值超限的風(fēng)機(jī)進(jìn)行報警和停機(jī)，以求達(dá)到風(fēng)機(jī)安全平穩(wěn)運行的目的，減少甚至杜絕風(fēng)機(jī)損壞事故的發(fā)生。根據(jù)現(xiàn)場管理的實際情況，確定了“風(fēng)機(jī)振動"、“滑油油溫"、“減速箱油位"3個參數(shù)是保證風(fēng)機(jī)安全最重要的運行參數(shù)[3]。又確定了“測量范圍"、“測量精度"、“巡檢時間"等共15項設(shè)計參數(shù)進(jìn)行研發(fā)制作。該系統(tǒng)于1993年9月在循環(huán)水場得到試用，命名為“KR-939風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器"。

該系統(tǒng)運用了多參數(shù)組合探頭技術(shù)、數(shù)字指令編碼技術(shù)和計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)。三參數(shù)組合探頭安裝于風(fēng)機(jī)減速箱泊尺固定座上，其探桿直接插入滑油中，將減速箱內(nèi)的油溫、泊位及設(shè)備振動值直接轉(zhuǎn)換為電信號，并遠(yuǎn)傳至控制室內(nèi)的風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器。每臺安全監(jiān)控器可以用一條四芯電纜掛接8只組合探頭，對8臺風(fēng)機(jī)的運行參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)控，同時完成數(shù)字顯示。超限報警、超限停機(jī)等多相功能。經(jīng)過了多次的試驗和改型設(shè)計，已經(jīng)成功運用于設(shè)備生產(chǎn)現(xiàn)場，各項參數(shù)達(dá)到了預(yù)定的設(shè)計要求。

3、實現(xiàn)計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)控制分析

上面介紹的兩種測控系統(tǒng)，可以通過一條四芯通訊電纜（RS-422標(biāo)準(zhǔn)串行接口）與1臺管理計算機(jī)連接，計算機(jī)可以是通用型PC機(jī)或工控機(jī)。當(dāng)配備相應(yīng)的組態(tài)化監(jiān)控管理軟件（DCS-900軟件），即可與多臺KR-933、KR-939監(jiān)控器實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)控制。與計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)后的風(fēng)機(jī)監(jiān)控器增加了如下功能：

①同時監(jiān)控網(wǎng)內(nèi)所有控制器的測量參數(shù)，實現(xiàn)綜合管理。

②修改網(wǎng)內(nèi)各控制器的設(shè)定參數(shù)。

③根據(jù)各控制器運行參數(shù)變化實現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化管理。

④進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)及圖形的記錄，幫助分析，方便查詢。

4、風(fēng)機(jī)管理研究的效果分析

4.保證風(fēng)機(jī)安全運行

根據(jù)現(xiàn)場經(jīng)驗，處于完好狀態(tài)下的風(fēng)機(jī)，其油溫、油位、振動曲線的特征如下：

①油溫曲線：從開、停機(jī)時刻起逐漸升、降，約1h左右變成一條近似直線的平滑曲線。

②泊位曲線：無論是否開機(jī)，都應(yīng)近似一條水平的直線。

③振動曲線：開機(jī)狀態(tài)下，圍繞一條虛擬的直線作上下窄幅振蕩的不規(guī)則曲線。

5、不足之處分析

5.1 大型風(fēng)機(jī)不適合應(yīng)用KR-933節(jié)能控制器

對于大功率少機(jī)組風(fēng)機(jī)的循環(huán)水場，由于每開停1臺風(fēng)機(jī)，都會對水溫產(chǎn)生很大的影響。因而，應(yīng)用KR-933風(fēng)機(jī)節(jié)能控制器無法正常穩(wěn)定控制水溫。如第六循環(huán)水場共有3臺直徑8.53m、功率160kW的風(fēng)機(jī)，假設(shè)安裝風(fēng)機(jī)節(jié)能控制器，在設(shè)定溫度速率允差。溫度允差、執(zhí)行周期等參數(shù)時，必然產(chǎn)生極大的矛盾，很難選擇出適當(dāng)?shù)膮?shù)值，最終也達(dá)不到節(jié)能降耗的目的。這種情況下的風(fēng)機(jī)管理，比較適合采用自動變頻調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行控制管理。也正在進(jìn)行這方面的準(zhǔn)備工作。

5.2 KR-939安全控制系統(tǒng)的油位測量技術(shù)還有待改進(jìn)

KR-939安全監(jiān)控器仍存在不足，其主要問題是油位監(jiān)測，由于受惡劣條件的影響，較容易出現(xiàn)熱絲結(jié)垢、滑油含水造成斷絲故障。若探頭檢修不及時，還需要進(jìn)行人工上塔巡檢實測。

加強(qiáng)風(fēng)機(jī)的科學(xué)現(xiàn)代化管理，還應(yīng)在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上不斷改進(jìn)。

注意事項

運轉(zhuǎn)時

(1)減速機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查油標(biāo)油位，潤滑油推薦用22～28號雙曲線齒輪油或90～120號工業(yè)齒輪油，夏季用粘度大的油。次運轉(zhuǎn)500小時后將油排空，換新油。

(2)風(fēng)機(jī)、電機(jī)、減速機(jī)運轉(zhuǎn)前須按相應(yīng)產(chǎn)品說明書檢查，特別是電機(jī)接線，應(yīng)按電機(jī)廠提供的接線圖接線，有時各方表示不一致，易造成接線錯誤。符合要求后再啟動，啟動順序，由低速到高速。葉片角按樣本規(guī)定數(shù)值安裝后，如高速運轉(zhuǎn)電流超過額定值，應(yīng)停機(jī)速與我廠聯(lián)系。調(diào)整風(fēng)機(jī)葉片角度符合要求的標(biāo)準(zhǔn)是：A、在各風(fēng)機(jī)葉片距風(fēng)筒150mm處的上下緣劃線得到上點和下點的高差Δh值，每個葉片的Δh值與最小之差不得大于2mm；B、距風(fēng)筒150mm處葉片上緣的標(biāo)高值，每個葉片標(biāo)高值與最小之差值不得大于0.002R(R為風(fēng)機(jī)半徑)；C、電機(jī)的電流在高速運轉(zhuǎn)時等于額定值的0.9～0.95。

(3)如循環(huán)水、補(bǔ)充水水質(zhì)差時應(yīng)采取水質(zhì)穩(wěn)定措施，設(shè)旁濾器，必要時尚須采取殺菌滅藻措施。

(4)玻璃鋼屬燃燒體，因此冷卻塔維修時不得動用明火，如動用明火則必須采取相應(yīng)安全措施，并且必須經(jīng)過消防、安全部門批準(zhǔn)，有專職消防人員、消防設(shè)施在場。如需要阻燃型玻璃鋼，訂貨時提出，需增加相應(yīng)費用。

(5)熱力性能、噪聲及振動等技術(shù)指標(biāo)，由機(jī)械工業(yè)部第四設(shè)計研究院對設(shè)計負(fù)責(zé)，冷卻塔生產(chǎn)廠對產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。如需機(jī)械部四院協(xié)助監(jiān)督質(zhì)量時，可由用戶、冷卻塔生產(chǎn)廠與機(jī)械部四院三方共同簽訂技術(shù)協(xié)議。其它

循環(huán)水水質(zhì)之要求（附水質(zhì)限定值）

選擇

熱力計算

冷卻塔的熱力計算目的有兩個，是已知水負(fù)荷及熱負(fù)荷，在特定的氣象條件下，根據(jù)冷卻要求確定冷卻塔所需要的面積；第二是已知冷卻塔的各項條件，在特定的水負(fù)荷及熱負(fù)荷和氣象條件下計算冷卻后的水溫。在工程設(shè)計中選用成套供應(yīng)的冷卻塔時，是按冷卻塔的填料高度、體積、風(fēng)量及已知條件復(fù)核冷卻后水溫能否滿足要求。

冷卻塔的計算有很多方法。在實際應(yīng)用中有些方法雖然精確度較

高，但計算較繁，一般不予采用。機(jī)械通風(fēng)冷卻塔計算采用彭軍焓差法或圖解法較為普遍。在制冷裝置中，直接選用機(jī)械通風(fēng)冷卻塔時，可根據(jù)產(chǎn)品樣本中的計算圖表計算。

冷庫房的作用就是建立一個能使易腐蝕品得到貯藏的低溫環(huán)境，

以限度的保持食品原來的質(zhì)量。所以要把庫房內(nèi)外影響到庫房溫度的熱量全部取走，以保證庫溫的穩(wěn)定。為了保證這一條件，就需要有相應(yīng)的制冷設(shè)備，它所產(chǎn)生的制冷量應(yīng)和引起庫溫波動的庫內(nèi)外各大小，以此為根據(jù)再選配制冷壓縮機(jī)和輔助設(shè)備等。

冷庫房的冷負(fù)荷在一年四季中并不是恒定的，其大小受到室外氣溫，食品冷卻加工工藝要求，冷加工產(chǎn)品的數(shù)量，以及操作管理方式等諸因素影響。因此，在一般情況下，先計算出各冷間冷負(fù)荷的值，然后在確定庫房冷卻設(shè)備負(fù)荷時，再根據(jù)不同情況，對有些冷間的冷負(fù)荷乘以不同的系數(shù)進(jìn)行修正。

冷卻塔配件

1、冷卻塔專用電機(jī)功率：0.25kw-30kw。

2、冷卻塔專用皮帶減速機(jī)規(guī)格：150T/h-1000T/h。

3、冷卻塔專用行星減速機(jī)規(guī)格：3.0KW-30KW。

4、冷卻塔專用鋁合金風(fēng)機(jī)規(guī)格：600mm-600000mm。

5、冷卻塔填料：PVC斜波紋填料規(guī)格：125、200、230、250、300。斜波紋方塔填料：1000mmX500MM、1200MMX500MM。

6、點波紋方塔填料：規(guī)格：1000mmX500MM、1200MMX500MM。

7、冷卻塔專用收水器：材質(zhì)：聚氯乙烯（PVC）、玻璃鋼（FRP）。

8、冷卻塔專用擋風(fēng)板：規(guī)格：50T/h-1000T/h。

清洗

因冷卻水大多數(shù)含有鈣、鎂離子和酸式碳酸鹽。當(dāng)冷卻水流經(jīng)金屬表面時，有碳酸鹽的生成。另外，溶解在冷卻水中的氧還會造成金屬腐蝕，形成鐵銹。由于銹垢的產(chǎn)生，冷卻塔換熱效果下降。嚴(yán)重時不得不在殼體外噴淋冷卻水，結(jié)垢嚴(yán)重時會堵塞管子，使換熱效果失去作用。研究的數(shù)據(jù)顯示水垢沉積物對熱傳輸?shù)膿p失影響巨大，隨著沉積物的增加會造成能源費用的加大。即使很薄的一層水垢就要增加設(shè)備中結(jié)垢部分40%以上的運行費用。保持冷卻通道中不含礦物沉積物可以很好的提高功效、節(jié)約能源、延長設(shè)備的使用壽命，同時節(jié)約生產(chǎn)時間和費用。

長期以來傳統(tǒng)的清洗方式如機(jī)械方法（刮、刷）、高壓水、化學(xué)清洗(酸洗)等在對設(shè)備清洗時出現(xiàn)很多問題：不能清除水垢等沉積物，酸液對設(shè)備造成腐蝕形成漏洞，殘留的酸對材質(zhì)產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕，最終導(dǎo)致更換設(shè)備，此外，清洗廢液有毒，需要大量資金進(jìn)行廢水處理。針對上述情況，國內(nèi)外努力研制對金屬腐蝕性小的清洗劑，而研發(fā)成功的有福世泰克清洗劑。其具有高效、環(huán)保、安全、無腐蝕的特點，不但清洗效果良好而且對設(shè)備沒有腐蝕，能夠保證冷卻塔的長期使用。

方法要求

①涂刷底漆：
冷卻塔表面處理驗收合格后，在6小時內(nèi)涂刷已經(jīng)調(diào)制好的環(huán)氧底漆，底漆起著承上啟下的作用，與基體有優(yōu)異的附著力，道底漆涂刷前，應(yīng)用棉紗蘸汽油首先將冷卻塔表面擦洗干凈，除去冷卻塔表面的雜物和浮塵， 底漆要求均勻一致，無流淌、無漏涂、無針孔、無氣泡，冷卻塔表面漆膜要光滑，薄厚一致。漆膜厚度25～35um。底漆用量80～90克/m2。
轉(zhuǎn)彎處、陰陽角要多刷一遍。涂刷時，立面要先上后下、先左后右、先難后易、縱橫交錯涂刷。待道底漆自然固化后，冷卻塔表面除出雜物和浮塵，即可用同樣的方法涂刷第二道環(huán)氧煤鱗片底漆。第二道底漆的厚度35～40um，用量100克/m2左右。
混凝土冷卻塔表面坑凹不平處、裂縫和漏點應(yīng)用環(huán)氧樹脂膩子找平，然后在進(jìn)行涂刷第二道環(huán)氧煤玻璃鱗片底漆的涂刷。
②涂刷中間漆：
待環(huán)氧底漆自然固化24小時基本干燥后，經(jīng)驗收合格，即用同樣的涂刷方法涂刷環(huán)煤玻璃鱗片中間漆，每道涂料用量110～125克/m2，漆膜厚度為45um，并保證無針孔、無流淌、無漏涂，冷卻塔表面應(yīng)平整、均勻、豐滿，光澤一致
③涂刷面漆：
待中間漆干燥，并檢驗合格后，除去冷卻塔表面浮塵，即可涂刷道環(huán)氧煤玻璃鱗片面漆，用量100～125克/m2，漆膜厚度40～50um；待層面漆干燥后，依次涂刷第二道面漆，厚度為80～100um，道面漆是關(guān)鍵的一道工序，涂刷時一定要保證漆液豐滿、顏色均一、光滑平整，有一定的光澤，外觀美觀一致。

分析保護(hù)

冷卻塔的材料一般以碳鋼、不銹鋼和銅為主，其中碳鋼材質(zhì)的管板在作為冷卻塔使用時，其管板與列管的焊縫經(jīng)常出現(xiàn)腐蝕泄漏，泄漏物進(jìn)入冷卻水系統(tǒng)會造成污染環(huán)境及物料的浪費。

冷卻塔在制作時，管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊，焊縫形狀存在不同程度的缺陷，如凹陷、氣孔、夾渣等，焊縫應(yīng)力的分布也不均勻。使用時管板部分與工業(yè)冷卻水接觸，而工業(yè)冷卻水中的雜質(zhì)、鹽類、氣體、微生物都會構(gòu)成對管板和焊縫的腐蝕。研究表明，工業(yè)水無論是淡水還是海水，都會有各種離子和溶解的氧氣，其中氯離子和氧的濃度變化，對金屬的腐蝕形狀起重要作用。另外，金屬結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度也會影響腐蝕形態(tài)。

針對冷卻塔防腐問題，傳統(tǒng)方法以補(bǔ)焊為主，但補(bǔ)焊易使管板內(nèi)部產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，難以消除，可能造成冷卻塔管板焊縫再次滲漏。現(xiàn)西方國家多采用高分子復(fù)合材料的方法進(jìn)行保護(hù) [2] 。