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YLDLC-2020電力電纜故障測(cè)試車

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產(chǎn)品簡介

詳細(xì)介紹

▍ 簡要說明　↴

　　YLDLC-2020電力電纜故障測(cè)試車(電力試驗(yàn)搶修車)，電纜故障檢測(cè)車整體布局美觀、配重均衡、具有人性化的工作平臺(tái)。集成套電纜故障測(cè)試設(shè)備,電力電纜識(shí)別系統(tǒng),交流耐壓試驗(yàn)設(shè)備,電纜管理系統(tǒng)于一體?？梢蕴綔y(cè)各種電壓等級(jí)電纜的各種類型的主絕緣故障及護(hù)層故障。整體電纜故障測(cè)試車采用系統(tǒng)單元式設(shè)計(jì)，各單元有機(jī)的安裝于操作臺(tái)內(nèi)，操作臺(tái)可裝配在全順/依維柯車上。具有傳統(tǒng)電纜故障測(cè)試車的機(jī)動(dòng)性、便捷性。

電纜故障測(cè)試車

▍ 電纜測(cè)試車布局設(shè)計(jì) 　↴

➤　車型：全順/依維柯。

➤　發(fā)電機(jī)配置：測(cè)試車后側(cè)門右邊安裝有發(fā)電機(jī)專用進(jìn)出導(dǎo)軌槽，需要發(fā)電機(jī)工作時(shí)拉出即可直接使用，導(dǎo)軌槽裝有卡槽防止發(fā)電機(jī)滑動(dòng)。
➤　供電系統(tǒng)配置：配備過流、過壓保護(hù)器，且安裝位置隱蔽，能夠強(qiáng)化供電并保證安全。
➤　照明系統(tǒng)配置：車體頂部增加220V燈具，保證車廂內(nèi)光線充足。

➤　整體空間利用：側(cè)門正面設(shè)計(jì)加工抽屜式工具箱和設(shè)備柜填充空間，側(cè)門左側(cè)放置主要設(shè)備，使車內(nèi)布局更加美觀，并保留足夠的空間供操作人員使用，可供3-6人乘坐。

▍ 測(cè)試系統(tǒng)組成　↴

➱　成套電纜故障測(cè)試設(shè)備：YLDL系列電纜故障測(cè)試儀、YLDL系列電纜故障定點(diǎn)儀、YLDL系列電纜故障路徑儀及YLDL系列電纜故障一體化測(cè)試裝置。

➱　電力電纜識(shí)別系統(tǒng)：包括電纜識(shí)別儀和電纜安全刺扎器等。
➱　交流耐壓試驗(yàn)設(shè)備：YLCDP系列超低頻高壓發(fā)生器或變頻諧振耐壓試驗(yàn)裝置。
➱　進(jìn)口發(fā)電機(jī)、專用工作臺(tái)、測(cè)試軟件及電纜管理系統(tǒng)。

➱　輔助測(cè)試工具：電子兆歐表等測(cè)量工具及高壓輸出導(dǎo)線。

▍ 基本測(cè)試功能　↴

➢　超低頻高壓發(fā)生器或者變頻諧振耐壓試驗(yàn)裝置對(duì)35kV及以下電壓等級(jí)的電纜和其他電氣設(shè)備進(jìn)行交流耐壓試驗(yàn)。

➢　行波反射原理（脈沖法、閃絡(luò)法及綜合取樣法）進(jìn)行所有類型電纜故障的粗測(cè)。
➢　聲磁同步法進(jìn)行各種故障點(diǎn)的準(zhǔn)確定位。
➢　電磁感應(yīng)原理對(duì)未知電纜路徑及深度進(jìn)行準(zhǔn)確查找。

➢　對(duì)多根電纜進(jìn)行識(shí)別、刺扎等99%確認(rèn)。

▍ 輸出與控制系統(tǒng) 　↴

⇛　測(cè)試車采用統(tǒng)一的輸入/輸出接口,試驗(yàn)時(shí)僅需從高壓轉(zhuǎn)接輸出系統(tǒng)引出一條高壓試驗(yàn)引線,配合接地線即可進(jìn)行試驗(yàn),避免了傳統(tǒng)系統(tǒng)使用時(shí)現(xiàn)場(chǎng)因接線錯(cuò)誤引發(fā)意外情況的發(fā)生。