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推力球軸承

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深圳市金芳軸承有限公司

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

中文名稱：推力軸承英文名稱：thrustbearing其他名稱：止推軸承定義1：汽輪機(jī)中承受轉(zhuǎn)子軸向推力并限制其軸向位移的具有斜面瓦塊的滑動(dòng)軸承

詳細(xì)介紹

中文名稱：推力軸承英文名稱：thrust bearing其他名稱：止推軸承定義1：汽輪機(jī)中承受轉(zhuǎn)子軸向推力并限制其軸向位移的具有斜面瓦塊的滑動(dòng)軸承。應(yīng)用學(xué)科：電力（一級(jí)學(xué)科）；汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)（二級(jí)學(xué)科）定義2：主要用于承受軸向載荷的滾動(dòng)軸承，其公稱接觸角大于45°到90°。應(yīng)用學(xué)科：機(jī)械工程（一級(jí)學(xué)科）；機(jī)械零件（二級(jí)學(xué)科）；滾動(dòng)軸承（三級(jí)學(xué)科）

止推軸承一般是由兩個(gè)止推墊片或更多止推墊片和若干滾動(dòng)體組成,一般止推墊片分為軸片和座片,滾動(dòng)體一般見型式是由鐵質(zhì)或銅質(zhì)保持架組合成整體.該類型軸承見是鋼球式推力軸承。

推力軸承是用來專門承受軸向力的專用軸承,就是軸平行的方向的力的軸承. 推力軸承也稱作止推軸承.

推力滾子軸承常組合成高鋼度軸承配置，可以毫無(wú)困難地承受重載荷和振動(dòng)載荷。這種軸承可以承受單方向很大的軸向載荷，但不能承受徑向載荷，它們沒有自動(dòng)調(diào)心能力。

推力滾子軸承可以拆分為推力圓柱滾子與保持架組件、軸圈和座圈

工作原理

　　推力球軸承是一種分離型軸承，軸圈、座圈可以和保持架、鋼球的組件分離。軸圈是與軸相配合的套圈，座圈是與軸承座孔相配合的套圈，和軸之間有間隙；推力球軸承只能夠承受軸向負(fù)荷，單向推力球軸承是只能承受一個(gè)方向的軸向負(fù)荷，雙向推力球軸承可以承受兩個(gè)方向的軸向負(fù)荷；推力球軸承不能限制軸的徑向位移，極限轉(zhuǎn)速很低，單向推力球軸承可以限制軸和殼體的一個(gè)方向的軸向位移，雙向軸承可以限制兩個(gè)方向的軸向位移。

　　推力滾子軸承用于承受軸向載荷為主的軸、徑向聯(lián)合載荷，但徑向載荷不得超過軸向載荷的 55% 。與其他推力滾子軸承相比，此種軸承摩擦因數(shù)較低，轉(zhuǎn)速較高，并具有調(diào)心性能。 29000 型軸承的棍子為非對(duì)稱型球面滾子，能減小滾子和滾道在工作中的相對(duì)滑動(dòng)，并且滾子長(zhǎng)、直徑大，滾子數(shù)量多，載荷容量高，通常采用油潤(rùn)滑，個(gè)別低速情況可用脂潤(rùn)滑。在設(shè)計(jì)選型時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用； 80000型推力圓柱滾子軸承、90000 型推力圓錐滾子軸承和 AXK 型推力滾針軸承，可以承受單向的軸向載荷，它比推力球軸承的軸向載荷能力大得多，并且剛性大、占用軸向空間小。推力圓柱滾子軸承和推力滾針軸承適用于轉(zhuǎn)速低的場(chǎng)合，推力圓錐滾子軸承轉(zhuǎn)速稍高于推力圓柱滾子軸承。

分類及應(yīng)用

　　推力軸承分為推力球軸承和推力滾子軸承.

　　推力球軸承又分為推力球軸承和推力角接觸球軸承.由帶滾道的墊圈與球和保持架組件構(gòu)成與軸配合的滾道圈稱做軸圈,與外殼配合的滾道圈稱做座圈.雙向軸承則將中圈與軸配合.單向軸承可承受單向軸向負(fù)荷,雙向軸承可承受雙向軸向負(fù)荷.座圈的安裝面呈球面的軸承具有調(diào)心性能,可以減少安裝誤差的影響.此類軸承主要應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),機(jī)床主軸.

　　推力滾子軸承分為推力圓柱滾子軸承,推力調(diào)心滾子軸承,推力圓錐滾子軸承,推力滾針軸承.

　　推力圓柱滾子軸承主要應(yīng)用于石油鉆機(jī),制鐵制鋼機(jī)械.

　　推力調(diào)心滾子軸承該類軸承主要應(yīng)用于水力發(fā)電機(jī),立式電動(dòng)機(jī),船舶用螺旋槳軸,塔吊，擠壓機(jī)等.

　　推力圓錐滾子軸承此類軸承主要用途:單向:起重機(jī)吊鉤,石油鉆機(jī)轉(zhuǎn)環(huán).雙向:軋鋼機(jī)輥頸.

　　平面推力軸承在裝配體中主要承受軸向載荷，其應(yīng)用廣泛。雖然推力軸承安裝操作比較簡(jiǎn)單，但實(shí)際維修時(shí)仍常有錯(cuò)誤發(fā)生，即軸承的緊環(huán)和松環(huán)安裝位置不正確，結(jié)果使軸承失去作用，軸頸很快地被磨損。緊環(huán)安裝在靜止件的端面上，即錯(cuò)誤裝配。緊環(huán)內(nèi)圈與軸頸為過渡配合，當(dāng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)緊環(huán)，并與靜止件端面發(fā)生摩擦，在受到軸向作用力(Fx)時(shí)，將出現(xiàn)摩擦力矩大于內(nèi)徑配合阻力矩，導(dǎo)致緊環(huán)與軸配合面強(qiáng)制轉(zhuǎn)動(dòng)，加劇軸頸磨損。

安裝時(shí)的注意事項(xiàng)　　推力軸承安裝時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。

　　(1)分清軸承的緊環(huán)和松環(huán)(根據(jù)軸承內(nèi)徑大小判斷，孔徑相差O.1～O.5mm)。

　　(2)分清機(jī)構(gòu)的靜止件(即不發(fā)生運(yùn)動(dòng)的部件，主要是指裝配體)。

　　(3)無(wú)論什么情況，軸承的松環(huán)始終應(yīng)靠在靜止件的端面上。