目前軌道衡技術(shù)已處于成熟階段，軌道衡設(shè)備已在全國范圍內(nèi)安裝使用，它在運輸生產(chǎn)及計量中的作用日益顯著，但人工抄車號問題成了各使用單位在實現(xiàn)自動稱重技術(shù)中的隱患；為了更好的提高其運用價值，方便用戶使用，實現(xiàn)軌道衡、超偏載設(shè)備的全自動化，采用XC型車號自動識別系統(tǒng)設(shè)備能夠很好地解決這一問題。

一 軌道衡自動抄號與稱重系統(tǒng)組成

（1）系統(tǒng)組成

1.1、電子標(biāo)簽

車輛電子標(biāo)簽存儲車輛身份信息，其內(nèi)容如下

1.2、車號自動識別系統(tǒng)

車號自動識別系統(tǒng)主要包括讀出裝置主機和微波收發(fā)天線。它安裝在車輛通過的咽喉通道或必須的數(shù)據(jù)采集點，如企業(yè)內(nèi)車站進(jìn)出口、分廠運輸節(jié)點、專用線分界口、軌道衡臺面安裝點和其它特殊地段等等。它能全天候自動采集監(jiān)測點的車輛通過信息。讀出裝置采集到的數(shù)據(jù)包括數(shù)據(jù)信息和設(shè)備狀態(tài)信息。數(shù)據(jù)信息主要包括：車次、車號、車型、輛序、總輛數(shù)、車輛到達(dá)時間、車輛通過時間和其它需加載信息等。

1.3、計量管理軟件

（2）主要技術(shù)性能指標(biāo)

不受諸如灰塵、油污、振動、冰雪雨霧、蓬布等遮擋物影響，抗電磁力強，可全天候工作。

識別精度高，適應(yīng)車速高，在車速為180KM/H的情況下，準(zhǔn)確率仍達(dá)99%。

電子標(biāo)簽專用芯片擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，標(biāo)簽格式兼容于ISO—10374和AAR標(biāo)準(zhǔn)。

標(biāo)簽可改寫100萬次以上，免維護(hù)，超長壽命，達(dá)到水平。 國內(nèi)技術(shù)，自主開發(fā)，系統(tǒng)讀出裝置兼容美國AMTECH公司的產(chǎn)品，在技術(shù)上又符合"國家無線電管理局"的要求。

XC型自動設(shè)備識別系統(tǒng)實現(xiàn)了高性能技術(shù)指標(biāo)和國際通行標(biāo)準(zhǔn)。

在適應(yīng)車速、識別準(zhǔn)確度等方面均優(yōu)于國外產(chǎn)品，性能價格比。

XC型自動設(shè)備識別系統(tǒng)自主知識產(chǎn)權(quán)，已大量應(yīng)用于車次車號自動識別系統(tǒng)，在技術(shù)服務(wù)、系統(tǒng)維護(hù)等方面具有本土優(yōu)勢，不受外商任何限制。

（3）主要技術(shù)參數(shù)

工作頻段：915MHZ

識別精度：≥99.9999%

適應(yīng)車速：0—200KM/H

識別距離：0—6M

發(fā)射帶寬：<5khz>

系統(tǒng)可靠性MTBF：機械部分>104小時；電器部分>105小時

系統(tǒng)可維護(hù)性NTTP：機械部分<2分鐘；電器部分><3分鐘>

適應(yīng)環(huán)境：適用于雨、雪、鹽霧、灰塵、油污、化學(xué)腐蝕、風(fēng)沙等惡劣環(huán)境

二 軌道衡自動抄號與稱重系統(tǒng)目標(biāo)和功能

車號自動識別系統(tǒng)與軌道衡相結(jié)合，可實現(xiàn)貨車車輛的不停車稱重時自動抄錄車號和計量報表的全自動生成。

免除了交接站人工抄錄車號后，再打印成報表后拿到檢斤室由手工將車號輸入計算機的繁瑣勞動；為鐵運公司提供實時、準(zhǔn)確的貨車車號數(shù)據(jù)，極大地提高了計量站的工作效率，減輕了人工勞動強度。

應(yīng)用車號自動識別系統(tǒng)提高了鐵運公司的計量管理水平，縮短了車輛計量輔助停留時間。

三 軌道衡自動抄號與稱重系統(tǒng)設(shè)計方案

（1）硬件方案

軌道衡與車號識別系統(tǒng)為單獨兩個系統(tǒng)，過車時分別獨立工作，采集完畢后車號系統(tǒng)將機車、車輛車種車型及車號等信息經(jīng)232串行口傳送給軌道衡設(shè)備主機。

硬件接口：232串行接口

通信方式：波特率---9600bit/ 8個數(shù)據(jù)位 1個停止位

（2）軟件方案

軟件接口：RS232 通信協(xié)議：（隨設(shè)備提供）

（3）AEI（車號自動識別設(shè)備）輸出的數(shù)據(jù)格式

數(shù)據(jù)流：AEI軌道衡主機 數(shù)據(jù)幀格式

校驗和：為信息域所有字節(jié)的累加和的補碼。 信息域分為三種：車號信息、時間信息和AEI狀態(tài)信息。

3.1、時間信息

上下行：上行為0，下行為1

到達(dá)日期：列車個車輪到達(dá)天線的日期：yyyymmdd

到達(dá)時間：列車個車輪到達(dá)天線的時刻：hhmmss.ss

通過時間：列車個車輪到達(dá)天線的時刻：hhmmss.ss

3.2、車號信息

A，機車車號信息格式為：

1位屬性碼J，3位機車型號代碼，4位機車號，4位機車配屬局段代碼，1位機車狀態(tài)代碼，1位客貨代碼，5位車次代碼，1位端碼，3位機車所在輛序例：JAH23036B000

具體含義：J—機車 207— SS4型機車 1234—機車號 0321—北京局湖東段

A—本務(wù)機車 H23036—貨車23036次 B—機車B端 000—輛序

（牽引機車輛序均為000）

B，車輛車號信息格式為：

1位屬性碼，6位車種車型（不足補空格），7位車號，2位換長，1位制造廠，3位制造年月，3位車輛輛序例：TC62A* 445566721A99A012

具體含義：T—國鐵車輛 C62A*—車種車型 4455667—車號 21—換長2.1

A—齊齊哈爾車輛廠 99A—制造年月為99年10月 012—車輛輛序

（具體內(nèi)容可參見“鐵路車號自動識別系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范）

3.3、AEI狀態(tài)信息：（可供檢測車號設(shè)備工作狀態(tài)用，也可不去理會）

AEI系統(tǒng)日期：yyyymmdd

AEI系統(tǒng)時間：hhmmss.ss

通訊方式：串行異步

通訊速率：9600bps

數(shù)據(jù)位：8 bit

校驗方式：無

停止位：1位

（4）通信方式

列車通過后軌道衡主機處理完自己的數(shù)據(jù)后再查詢其COM口，這時車號設(shè)備就將車號信息發(fā)送給軌道衡主機，如軌道衡主機未能正確接收則車號設(shè)備可再次發(fā)送。

（5）軌道衡主機接收車號實現(xiàn)方式

在軌道衡主機中嵌入一車號接收程序，DOS、WINDOWS環(huán)境均可，（可由我公司提供或用戶自己編制），列車通過后超偏載、軌道衡主機處理完自己的數(shù)據(jù)后再調(diào)用這一程序即可將車號信息接收到軌道衡主機；（在當(dāng)前目錄下存儲一個以當(dāng)前時間時分秒6位為文件名的.DAT文件）；實現(xiàn)起來較為簡單。

四 軌道衡自動抄號與稱重系統(tǒng)應(yīng)用案例

1、我公司已與成都貨安、武漢利德、東方瑞威、北京路通、華橫、柳科所、承德五岳、濟南金鐘、蘇州儀表廠等軌道衡、超偏載廠家有成功的結(jié)合范例。

2、我司已經(jīng)和成都、廣州、蘭州、烏魯木齊、上海、昆明、鄭州、濟南等軌道衡應(yīng)用成功結(jié)合。

3、我司和武鋼、韶鋼、吉林化工、遼化、漣源鋼鐵、濟南鋼鐵、萊蕪鋼鐵、安陽鋼鐵、蘭化、三河電廠、武石化、準(zhǔn)煤、中石化巴陵石油化工有限責(zé)任公司等計量處軌道衡應(yīng)用單位成功配合。

五 軌道衡自動抄號與稱重系統(tǒng)設(shè)備安裝

1、甲方需提供現(xiàn)場施工條件及安裝輔材，我方負(fù)責(zé)派技術(shù)人員在現(xiàn)場指導(dǎo)安裝并調(diào)試。

2、AEI設(shè)備安裝地點，需為每套AEI設(shè)備提供1000VA、220V單相交流電源，電壓變化率小于±5%。

3、地面讀出裝置主機柜需放于鐵道旁小房內(nèi)，天線距小房的直線距離小于30米。

4、一套AEI設(shè)備安裝地點至信息中心需提供兩對專線制通訊線路（一主一備實回線）。

5、電纜穿越線路、道路等處，規(guī)定應(yīng)穿防護(hù)套管，甲方需依據(jù)現(xiàn)場埋地線路的長度準(zhǔn)備相應(yīng)的直徑為32mm的鋼管，并在我方技術(shù)人員的指導(dǎo)下配合相應(yīng)的管件預(yù)埋等土建工作。

6、每套AEI設(shè)備安裝地點需提供標(biāo)準(zhǔn)的工作接地和防雷接地裝置（接地電阻小于4歐）。

六 軌道衡自動抄號與稱重售后服務(wù)

1、為用戶相關(guān)人員免費提供兩周的技術(shù)培訓(xùn)。

2、負(fù)責(zé)現(xiàn)場指導(dǎo)安裝調(diào)試。

3、地面讀出裝置質(zhì)保期十二個月，電子標(biāo)簽質(zhì)保期二十四個月。

4、質(zhì)保期內(nèi)系統(tǒng)如出現(xiàn)故障，在用戶來電后二十四小時內(nèi)予以答復(fù)，如出現(xiàn)較大故障，三天內(nèi)維修人員到達(dá)現(xiàn)場。

質(zhì)保期滿后，提供產(chǎn)品終身維護(hù)（僅按維修材料成本價核收費用）。