產(chǎn)品簡介：船用液動閥門的誕生是為滿足船舶環(huán)境條件，用于控制船舶管路內(nèi)流體的壓力、流量和流動方向的設(shè)備。閥門是流體管路的控制裝置，其基本功能是接通或切斷管路介質(zhì)的流通，改變介質(zhì)的流通，改變介質(zhì)的流動方向，調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力和流量，保護管路的設(shè)備的正常運行。

詳細介紹

材質(zhì)：鑄鐵：
連接形式：對夾
壓力環(huán)境：常壓
工作溫度：常溫
標(biāo)準：國標(biāo)：
流動方向：單向
驅(qū)動方式：手：
類型(通道位置)：直通式
口徑：80-500
公稱通徑：80-500
安裝尺寸：80-500

公稱壓力	公稱通徑	結(jié)構(gòu)及法蘭尺寸												螺栓孔
		ISO JIS GB			ISO GB2501			JIS CBM1013			GB569			ISO		JIS		GB
		H	H1	D0	L	D	D1	L	D	D1	L	D	D1	n	d	n	d	n	d
1.0	50	415	340	160	43	165	125	40	155	120	43	135	103	4	18	4	19	6	16
	65	435	350		46	185	145	40	175	140	46	155	123	4		4		6
	80	495	380		46	200	160	60	185	150	46	170	138	8		8		8
	100	535	410	200	52	220	180		210	175	52	190	158		M16		M16	8	M14
	125	565	425	200	56	250	210		250	210	56	215	183		M16		M20	10
	150	650	490	250	56	285	240	70	280	240	56	240	208		M20			12
	200	705	515	250	60	340	295	80	330	290	60	310	273			12		12	M16
	250	820	605	280	68	395	350	90	400	355	68	380	336	12		12	M22	14	M20
	300	890	650	280	78	445	400	90	445	400	78	435	391	12		16		16
	350	1070	795	320	78	505	460	100	490	445	78	485	441	16				18
	400	1435	835	320	102	565	515	110	560	510	102	545	496	16	M24		M24	18	M24

1訂貨參數(shù)說明

公稱壓力	ISO-(0.6；1.0；1.6) JIS－（0.5；1.0）
法蘭標(biāo)準	ISO- S (GB2501-89)；JIS-J(CBM1012-81,1013-81,1041-81)；GB-G(GB573-65)
閥圈材料	丁腈橡膠－N；氟橡膠－F；氯丁橡膠－CR；乙丙橡膠－E
閥體材料	鑄鋼－G；球鐵－QT；鑄鐵－T；銅合金－Q；不銹鋼－N；SUS316L-Cr
驅(qū)動形式	手柄式－SA；螺旋式－SB；蝸輪蝸桿式－SC；電動式－JD；氣動式－JQ；液動式－JY
閥體形式	法蘭式－F；對夾式-M
結(jié)構(gòu)形式	中心型－1；雙偏心型－2

故障和原因分析
船用液動閥門的故障一般包括閥體閥蓋故障、填料故障、墊片故障等。
閥體、閥蓋的常見故障和原因分析
閥體和閥蓋的常見故障不外乎破損、出現(xiàn)砂眼和發(fā)生老化或腐蝕破壞等三種。產(chǎn)生這些故障的原因可能有以下幾方面。
(1）閥體和閥蓋產(chǎn)生破損的原因主要是由于安全系數(shù)小、結(jié)構(gòu)不合理，內(nèi)應(yīng)力集中等設(shè)計不良因數(shù)；或者是由于制造質(zhì)量差，如厚薄不均、材質(zhì)不勻；或者是由于焊縫過脆，內(nèi)應(yīng)力過大等焊接質(zhì)量差；或者由于安裝不當(dāng)，位置偏斜扭曲；或者由于閥門選用不當(dāng)，與工況不相適應(yīng)；或者由于水擊壓力過高；或者由于維護不周，冬季保溫不好被凍裂；或者由于受強大外力破壞。
(2）砂眼產(chǎn)生的原因主要是由于制造質(zhì)量差所致。
(3）腐蝕或老化產(chǎn)生的原因主要是由于制造質(zhì)量差，或者由于防腐及維護不力，更換維修不及時所致。
填料的常見故障和原因分析
填料的常見故障主要有施加在填料上的預(yù)緊力過小、緊固件失靈、閥桿密封面損壞和填料失效等四種。產(chǎn)生這些故障的原因可能有以下幾方面。
(1）填料上的預(yù)緊力過小有以下幾種原因是：填料不足，或因裝填數(shù)量不足，或因磨損、老化和裝填不當(dāng)；或因無預(yù)緊間隙；或因壓套歪斜、直徑偏大壓在填料函上；或因螺紋亂扣、銹蝕、混入雜質(zhì)，使螺紋擰緊時受阻。
(2）緊固件失靈的原因是：壓蓋、壓套螺母、螺栓、耳子等零件產(chǎn)生斷裂；或由于振動使之松弛；或由于腐蝕損壞；或由于用力不均勻，用力過猛過大，損壞了緊固件的操作不當(dāng)；或由于維修不力。

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