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更新時(shí)間:2021-06-03 10:30:45瀏覽次數(shù):412次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 包裝印刷網(wǎng)DHB-100 中空發(fā)泡吹塑機(jī)
主要技術(shù)參數(shù):
基本規(guī)格 Specification | ||
適用原料 Material | / | PEPP |
制品容積 Max.conttainer caoacity | L | 160 |
模頭數(shù) Number of die | set | 1 |
產(chǎn)量 Output | Pcs/hr | 50-60 |
機(jī)器外形尺寸 Machine dimension | M | 7.8*4.8*5.2 |
機(jī)器重量 Total weight | Ton | 40 |
模頭 Accumulator head | ||
模頭儲(chǔ)料容積 Accumulator capacity | L | 16 |
射料速度 Max.injection speed | Kg/sec. | 1.5 |
擠出壓力 Injection pressure | Mpa | 20 |
模頭加熱段數(shù) Number of die heating | zone | 5 |
模頭加熱功率 Power of die heating | KW | 47 |
擠出口直徑 Max.die-pin diameter | mm | 450 |
開(kāi)合模系統(tǒng) Clamping unit | ||
鎖模力 Clamping force | KN | 800 |
模板間距 Platen opening stroke | mm | 650-1500 |
模板尺寸 Platen size | mm | 1700*1000 |
模具尺寸 Max mould size | mm | 1400*900 |
模具厚度 Mould thlckness | mm | 510-650 |
擠出系統(tǒng) Extruder unit | ||
螺桿直徑 Screw dlameter | mm | 100 |
螺桿長(zhǎng)徑比Screw L/D ratio | L/D | 28:1 |
擠出量 Extruding volume | Kg/hr | 160-240 |
螺桿轉(zhuǎn)速 Screw rotation rate | r/min | 10-86 |
螺桿加熱功率 Extruder heating power | KW | 53 |
擠出電機(jī)功率 Extruder driving power | KW | 75 |
動(dòng)力 Power consumption | ||
油泵電機(jī)功率 Oil pump driving power | KW | 22 |
伺服點(diǎn)擊功率 Servo drive power | KW | 4 |
總功率 General assembly | KW | 220 |
氣源壓力 Air pressure | Mpa | 0.7 |
氣源排量 Air consumption | M3/min | 0.8 |
平均能耗 Average energy consumption | KW | 84 |
冷卻水用量 Cooling water consumpttion | m3/min | 0.6-1 |
應(yīng)用領(lǐng)域:
特別適用于對(duì)材料輕量化要求較高的領(lǐng)域,如汽車,軌道交通,船舶,風(fēng)機(jī)葉片等。
優(yōu)勢(shì):
1.安全保障:作為汽車零部件,普通PE塑料較硬,若汽車發(fā)生交通事故,PE塑料很有可能因碰撞而折斷,產(chǎn)生尖角,會(huì)對(duì)人體造成傷害。發(fā)泡塑料韌性非常好,沖擊強(qiáng)度更高,發(fā)生碰撞時(shí),只會(huì)彎曲、變形,避免了以上的后果。
2.節(jié)約原料成本;隨著原材料價(jià)格的不斷飆升,給塑料制造行業(yè)帶來(lái)了巨大的沖擊,發(fā)泡成型工藝主要靠氣孔的膨脹來(lái)填充制品,生產(chǎn)過(guò)程中節(jié)約了原材料的使用,產(chǎn)品成本通??山档?0%~30%,是一種長(zhǎng)期節(jié)約成本的手段。
3.汽車輕量化:發(fā)泡吹塑工藝能夠讓汽車零部件的制造者在通過(guò)減輕汽車塑料的件重量來(lái)實(shí)現(xiàn)整體汽車輕量化,在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下,盡可能地降低汽車的整體重量,從而提高汽車的動(dòng)力性,減少燃料消耗,降低排氣污染。
4.隔音+絕緣+保溫+節(jié)能減排:作為汽車空調(diào)風(fēng)管,相比硬度高的實(shí)心的塑料制品來(lái)說(shuō),發(fā)泡制品隔音、絕緣效果更好。當(dāng)風(fēng)進(jìn)入空調(diào)風(fēng)管時(shí),分布在制品上的氣泡能夠有效的保溫,從而達(dá)到節(jié)能減排的效果。
5.有效提高生產(chǎn)效率:發(fā)泡吹塑機(jī)配有特殊定制螺桿,螺桿內(nèi)備壓不僅可以增加擠出速度,還可以使擠出的料胚更加平穩(wěn)、均勻。加上擠出后的發(fā)泡料胚比普通料胚密度低,更易于吹氣、成型、冷卻,有效改善了制件的成型周期,更有利于提高生產(chǎn)效率。
6.改善翹曲變形+尺寸精準(zhǔn):翹曲變形是傳統(tǒng)塑料生產(chǎn)中常見(jiàn)的較難解決的制品缺陷之一,它主要是制品由于應(yīng)力和收縮不均勻而產(chǎn)生的。由于在整個(gè)發(fā)泡成型工藝中,制件始終處于平均的氣壓下,保證了不同位置的均勻收縮,改善翹曲變形的同時(shí),發(fā)泡成型工藝也將制件的公差控制在要求的區(qū)間范圍內(nèi),保證制件的尺寸穩(wěn)定性。
公司實(shí)行了全面質(zhì)量管理系統(tǒng),視產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)生命,先后從日本、德國(guó)、美國(guó)等引進(jìn)加工中心,車銑中心,電火花機(jī)等*制造設(shè)備及普通設(shè)備80余臺(tái);
日本 馬扎克 MAZAK FJV-35/60 立式加工中心 4臺(tái);
馬扎克 MAZAK FJV-60/80 立式加工中心 2臺(tái);
馬扎克 MAZAK LG-NEXUS 510c 立式加工中心 2臺(tái);
馬扎克 MAZAK VARAXIS I-500 柔性生產(chǎn)線 1臺(tái);
馬扎克 MAZAK 車銑復(fù)合機(jī) i-200s INTEGREX 2臺(tái);
馬扎克 MAZAK 車銑復(fù)合機(jī) i-200st INTEGREX 2臺(tái)。
日本 牧野MAKINO a92 臥式加工中心 1臺(tái);
牧野MAKINO a51 臥式加工中心 2臺(tái);
德國(guó) 德瑪吉DMU-60 5軸加工中心 4臺(tái);
德瑪吉DMG CTX beta 1250TC 2臺(tái);
中國(guó)臺(tái)灣 建德KENT KGP-1524D 龍門(mén)磨床 1臺(tái);
美國(guó) 哈斯HAAS 三軸立式加工中心 4臺(tái);
美國(guó) 哈挺HARDINGE T51 1臺(tái)。
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