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微機(jī)控制摩托車輕合金車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)PJW-12

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更新時(shí)間:2021-04-07 11:43:16瀏覽次數(shù):317次

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產(chǎn)品名稱:微機(jī)控制摩托車輕合金車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)PJW-12該試驗(yàn)機(jī)主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗(yàn)方法》

    微機(jī)控制摩托車輕合金車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)PJW-12主要由主機(jī)(單工位)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成??梢詫?shí)現(xiàn)單邊邊一個(gè)試驗(yàn)車輪進(jìn)行加載試驗(yàn)。

    主機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造,單工位加載設(shè)計(jì),大轉(zhuǎn)鼓采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)直徑1707mm,盡量逼真模擬路面狀態(tài)(地球直徑無(wú)限大),勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,實(shí)現(xiàn)不同行駛車速的試驗(yàn),加載支架采用低阻尼直線元件傳動(dòng)、日本松下伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)控制,美國(guó)世銓天津公司負(fù)荷傳感器完成對(duì)施加載荷的測(cè)量,從而實(shí)現(xiàn)疲勞試驗(yàn)載荷的閉環(huán)控制,以及疲勞破壞的緊急停車功能。配置強(qiáng)電控制箱,完成對(duì)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制。微機(jī)控制單元,配置品牌計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)內(nèi)置試驗(yàn)機(jī)PC*測(cè)控卡板,完成傳感器的信號(hào)放大以及信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換,計(jì)算機(jī)軟件為WINDOWS平臺(tái)軟件,具有動(dòng)態(tài)顯示、存儲(chǔ)、輸出試驗(yàn)報(bào)表等功能。根據(jù)用戶要求配置打印機(jī)。

    1.*試驗(yàn)力:12KN,示值精度20%FS起±1%;

    2.轉(zhuǎn)鼓調(diào)速范圍:0-400r/min

    3.轉(zhuǎn)鼓直徑:1707mm

    4.顯示試驗(yàn)次數(shù)累計(jì)及試驗(yàn)里程:10 (雙顯示值)

    5.被試車輪直徑:260-770mm(裝胎后)

    6.車輪座內(nèi)寬:要求170mm和300mm各一個(gè);

    7.電機(jī)總功率:20kw;

    8.配置外側(cè)用高強(qiáng)度防護(hù)罩。

    9.保證試驗(yàn)機(jī)加力剛性,滿足試驗(yàn)機(jī)加力在12KN時(shí),傳感器部位不會(huì)損壞。設(shè)計(jì)時(shí)注意:須有足夠的加/卸載行程,以方便車輪裝卸。

    高級(jí)工程師團(tuán)隊(duì):

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