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電動自行車整車性能綜合試驗機(jī)

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號TW-32K

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地深圳市

更新時間:2021-04-07 14:24:03瀏覽次數(shù):372次

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TW-32K——電動自行車整車性能綜合試驗機(jī)
一、產(chǎn)品概述:本試驗機(jī)使用自行車整車的綜合性能測試,可以進(jìn)行剎車干濕態(tài)試驗、動態(tài)行走試驗、能制動性能試驗,耐熱試驗,極限速度測試等。采用工控電腦控制,可以用微形打印機(jī)打印試驗測試結(jié)果。載荷的施加采用電動施加,方便更真實摸擬其測試環(huán)境及狀態(tài)。二、符合標(biāo)準(zhǔn):按照GB17161

TW-32K——電動自行車整車性能綜合試驗機(jī)

一、產(chǎn)品概述:本試驗機(jī)使用自行車整車的綜合性能測試,可以進(jìn)行剎車干濕態(tài)試驗、動態(tài)行走試驗、能制動性能試驗,耐熱試驗,極限速度測試等。采用工控電腦控制,可以用微形打印機(jī)打印試驗測試結(jié)果。載荷的施加采用電動施加,方便更真實摸擬其測試環(huán)境及狀態(tài)。
二、符合標(biāo)準(zhǔn):按照GB17161、GB3562、EN 15194-2007中4.3.5.9.4一直到4.3.5.10等標(biāo)準(zhǔn)要求要求及EN14764:2005、ISO4210-2014等標(biāo)準(zhǔn)要求制作。
三、主要參數(shù): 
1、整體架構(gòu):整機(jī)鋼質(zhì)結(jié)構(gòu),控制系統(tǒng)與操作部分分離,裝有過濾系統(tǒng)有可循環(huán)水系統(tǒng),可提供噴嘴噴水使用,安裝有待觀察窗的防護(hù)裝置;
2、噴淋系統(tǒng):前后輪制動閘皮處均各有2個噴嘴,噴嘴角度90°,噴嘴與車輪軸線角度成45°,測試不同車型時可調(diào)節(jié)T型接頭的位置,噴嘴使用塑膠軟管也可以調(diào)節(jié)相對距離;
4、噴水調(diào)節(jié):手動,采用角度規(guī)和卷尺調(diào)節(jié);
3、控制方式:計算機(jī)控制,配置打印機(jī)可打??;
5、固定方式:前輪慣性力夾具固定,手把可調(diào)夾具、鞍座加載裝置固定;
5、剎車方式:氣動,前后閘可獨立或同時動作;
6、固定調(diào)節(jié):橫桿一端滑動,手把鞍座加載導(dǎo)桿滑動可調(diào);
7、噴水裝置:前后各一套,連接T型接頭,卡扣式固定,*開口80mm;
8、噴嘴配置:四套噴淋裝置,45度25度各2套,配有固定連接夾具和角度限位器;
9、噴嘴規(guī)格:不銹鋼軟管制作,噴嘴口直徑5mm;
10、壓力系統(tǒng):水泵及增壓泵調(diào)節(jié);
11、*壓力:0.5Kpa; 
12、過濾系統(tǒng):清潔過濾器,濾芯可拆洗;
13、操作方式:噴淋速度、壓力、噴水量、次數(shù)、間隔時間均可設(shè)定;
14、試驗介質(zhì):常溫蒸餾水;
15、測試工位:1工位;
16、驅(qū)動動力;交流減速電機(jī),履帶式傳輸;
17、速度調(diào)節(jié):變頻器調(diào)節(jié);
18、制動方式:離合器制動;
19、鞍座載荷:*200Kg,采用步伺服驅(qū)動滾珠絲杠滑軌連接傳感器施加;
20、載荷顯示:S型傳感器反饋,精度±1N;
21、手把控制:兩側(cè)手把均采用氣動機(jī)械手控制,施力位置手動可調(diào)節(jié),施加力值通過傳感器反饋;
22、握力顯示:*500N,兩手把各一個,精度±1N;
23、運轉(zhuǎn)方向:支持正反轉(zhuǎn);
24、速度調(diào)節(jié):標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定內(nèi)電腦系統(tǒng)可設(shè)定;
25、手把制動:左右手把均采用氣動;
26、慣性反饋:力值傳感器反饋;
27、測溫系統(tǒng):8通道巡檢儀;
28、測溫介質(zhì):銅片,焊接T型熱電偶;
29、控制軟件:獨立開發(fā)中文軟件,可設(shè)置測試的速度、時間、次數(shù)、施加力的大小,通過曲線反饋在不同速度情況下制動力的不同變化,軟件有圖片截取,編輯和打印報表的功能;
30、整機(jī)尺寸:3000*1200*2000mm(L*D*H,含控制箱尺寸);
31、整機(jī)重量:約600Kg;
32、電源:380v50Hz。TW-32K——電動自行車整車性能綜合試驗機(jī)

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