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SMC氣動元件詳細介紹以及包含哪些元件
2023-7-18 閱讀(159)
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SMC氣動元件詳細介紹以及包含哪些元件
SMC氣動元件是通過氣體的壓強或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件,即將壓縮空氣的彈性能量轉換為動能的機件。如氣缸、氣動馬達、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳動形式,亦為能量轉換裝置,利用氣體壓力來傳遞能量。下面我們來具體了解一下。
SMC氣動元件將壓縮空氣的彈性能轉化為動能的由氣體的壓強或膨脹產(chǎn)生的力做功的部件。比如氣缸,氣動發(fā)動機,蒸汽機等等。氣動力元件是一種動力傳動形式,也是一種能量轉換裝置,利用氣壓傳遞能量,是以壓縮空氣為介質進行機械傳動和控制的一項專業(yè)技術。因其節(jié)能、低成本、安全可靠、結構簡單等優(yōu)點,被廣泛應用于各類機械及生產(chǎn)線上。那么氣動元件具體有什么優(yōu)點與缺點呢?
SMC氣動元件優(yōu)點
1.氣動裝置結構簡單,重量輕,安裝維修方便??諝饨橘|較液態(tài)介質不易燃燒,故使用安全。
2.工作介質是的空氣,空氣本身并不消耗能源。尾氣處理簡單、環(huán)保、成本低。
3.輸出力和工作速度的調整都是非常容易的。圓筒的運動速度一般小于1 M/S,比液壓或電氣運動速度要快。
4.可靠性高,使用壽命長;電子元器件的有效動作次數(shù)在百萬次左右,而普通電磁閥的使用壽命在3000萬次以上,一些高質量的閥使用壽命在2億次以上。
5.利用空氣的壓縮性,能儲存能量,實現(xiàn)集中供氣。在間歇運動中,能在短時間內(nèi)釋放能量,獲得高速響應??梢赃_到緩沖。具有較強的抗沖性和過載能力;氣動裝置可以在一定條件下具有自保持能力。
6.氣動控制,具有防火、防爆、防潮功能。氣動方式比液壓方式適用于高溫環(huán)境。
7.由于空氣流動損失小,壓縮空氣可以集中供給,長距離輸送。
1.由于空氣具有壓縮性,氣缸的運動速度很容易因負荷變化而變化。這種缺陷可通過氣液聯(lián)接來克服。
2.氣缸在低速運動時,由于摩擦力占推力的比例較大,其低速穩(wěn)定性比液壓氣缸差。
3.盡管在許多應用場合中,油缸的輸出力可以滿足工作要求,但它的輸出力要小于液壓油缸。
SMC氣動元件是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,它是引導活塞在缸內(nèi)進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。在使用時也會經(jīng)常出現(xiàn)一些問題,需要我們及時的處理,不忍會影響它的使用,具體如下:
1、SMC氣動元件是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應力沒有了。如果時效時間短,那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
2、在運行時受力的情況很復雜,除了受氣缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
3、氣缸的負荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等,和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形。
在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應力,但沒有對汽缸進行回火處理加以處理,致使汽缸存在較大的殘余應力,在運行中產(chǎn)生變形。
4、在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術的原因,使內(nèi)缸、氣缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
一、SMC氣動元件的技術特點
1、SMC氣動元件裝置結構簡單、輕便、安裝維護簡單。壓力等級低,故使用安全。
2、工作介質是取之不盡、用之不完的空氣,空氣本身不花錢。
3、輸出力及工作速度的調節(jié)非常容易。
4、可靠性高,使用壽命長。
5、利用空氣的可壓縮性,可貯存能量,實現(xiàn)集中供氣。
6、全氣動控制具有防火、防暴、耐潮的能力。
7、由于空氣流動損失小,壓縮空氣可集中供應,遠距離輸送。
缺點:
1、由于空氣有壓縮性,氣缸的動作速度易受負載的變化而變化。
2、SMC氣動元件在低速運動時,由于摩擦力占推力的比例較大,氣缸穩(wěn)定性不如液壓缸。
3、SMC氣動元件的輸出力比液壓缸小。