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上海梁瑾機(jī)電設(shè)備有限公司

主營產(chǎn)品: 高壓鼓風(fēng)機(jī),環(huán)形漩渦氣泵,防爆鼓風(fēng)機(jī),防爆減速機(jī)

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公司信息

聯(lián)人:
楊少銀
址:
上海市松江區(qū)新橋鎮(zhèn)茜蒲路 850弄33號
編:
鋪:
http://terraform.top/st110700/
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DRW紫光渦輪蝸桿減速機(jī)
紫光渦輪蝸桿減速機(jī)
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 DRW
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市

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更新時間:2016-05-24 09:56:23瀏覽次數(shù):458

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【簡單介紹】
紫光渦輪蝸桿減速機(jī)--直銷:紫光電機(jī) 紫光減速機(jī) NMRW渦輪減速機(jī) 紫光剎車電機(jī) 紫光RC FC KC SC減速機(jī) 變頻剎車電機(jī) UDL(UDT)無極變速機(jī)
【詳細(xì)說明】

紫光渦輪蝸桿減速機(jī)

上海梁瑾是紫光電機(jī)總代理,直銷:紫光電機(jī) 紫光減速機(jī) NMRW渦輪減速機(jī) 紫光渦輪蝸桿減速機(jī) 紫光剎車電機(jī) 紫光RC FC KC SC減速機(jī) 變頻剎車電機(jī) UDL(UDT)無極變速機(jī) 
   紫光成立于1997年,經(jīng)過十多年來的快速發(fā)展,已經(jīng)成為動力傳動制造行業(yè)規(guī)模化、專業(yè)化和制造工廠。ZIK紫光的各類產(chǎn)品,已經(jīng)在全國各地區(qū)、各行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。ZIK紫光產(chǎn)品行銷全國各地,出口各地區(qū),在美國、歐盟、等南亞等地區(qū),得到了用戶廣泛的認(rèn)同,深受用戶好評。    
我們的服務(wù)    
1,專業(yè)的銷售工程師為用戶提供整體設(shè)計方案及時幫助用戶咨詢和解決用戶對減速機(jī)的使用;    
2,專職售服人員,協(xié)助用戶搞好產(chǎn)品與主機(jī)配套的安裝、調(diào)試;    
3,向用戶宣傳產(chǎn)品使用性能以及維護(hù)保養(yǎng)油管事項;    
4,公司備有充足的備件,保證用戶設(shè)備可以得到即使的維護(hù)與檢修;    
5,咨詢或走訪用戶使用情況并做好記錄,反饋相關(guān)部門;    
6,服務(wù)原則為:以*服務(wù)、zui快速度和*的態(tài)度,服務(wù)客戶。    
紫光減速機(jī)    
結(jié)構(gòu)特點: 
--優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)*的*安裝配置; 
--充分的冷卻筋條,使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能; 
--從025--150共10種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW; 
--速比范圍大,每單個機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比; 
--精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大; 
--低噪聲平穩(wěn)運轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中*連續(xù)工作; 
--重量輕,機(jī)械強(qiáng)度高; 
--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機(jī)的傳動比拓展到:i=5--32000. 
主要材料 
--外殼:鋁合金(機(jī)座:025--090),鑄鐵(機(jī)座:110--150); 
--蝸桿:20Cr鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm); 
--蝸輪:特殊配制的耐磨鎳青銅。 
涂漆 
--鋁合金: 
①拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕); 
②磷化處理后,噴涂RAL5010蘭色烘烤漆; 
--鑄鐵:噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。 
效率 
效率是減速機(jī)的重要指標(biāo),取決于蝸桿蝸輪傳動副的設(shè)計制造以及磨擦狀況。由于減速機(jī)在運轉(zhuǎn)狀態(tài)下和在靜止?fàn)顟B(tài)下具有不同的磨擦特性,因此減速機(jī)的效率相應(yīng)有動態(tài)效率及靜態(tài)效率: 
①動態(tài)效率ηd:減速機(jī)在運轉(zhuǎn)工況(動磨擦)下的傳遞效率; 
②靜態(tài)效率ηS:減速機(jī)在停止?fàn)顟B(tài)(靜磨擦)下的傳遞效率; 
由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動磨擦系數(shù),因此減速機(jī)的動態(tài)效率大于靜態(tài)效率,即ηd>ηS。 
傳動可逆性 
在減速機(jī)輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機(jī)的逆向傳動。減速機(jī)在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性。 
減速機(jī)的傳動可逆性與減速的效率有關(guān),對應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機(jī)的傳的傳動可逆特性描述如下: 
ηS<0.5:靜力不可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,逆向傳動自鎖。 
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強(qiáng)。 
ηS>0.5:靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。 
ηd<0.5:動力不可逆。即減速機(jī)在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止。 
ηd<0.5-0.6:低動力可逆。即減速機(jī)在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸不能立即可靠停止。 
ηd>0.6:動力可逆。即減速機(jī)在傳動過程中。輸入軸脫開動力時,輸出軸不能自鎖停止。

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