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     【廣州★南創(chuàng)】（）公司建立了完善的英國RDP  DCTH18500C位移傳感器網(wǎng)絡，在上海、北京、天津、哈爾濱、成都、濟南、石家莊、杭州、昆明、無錫、安徽、昆明、長沙、蘭州、濰坊、南京、鞍山、沈陽、重慶、太原、運城等全國二十幾個區(qū)域中心城市設立了駐外機構(gòu)，秉承“真誠服務、主動服務、規(guī)范服務、細致服務”的服務理念，為顧客隨時隨地提供更好的服務。

產(chǎn)品品牌：英國RDP

產(chǎn)品名稱：英國RDP  DCTH18500C位移傳感器

英國RDP 位移傳感器其他熱門型號*：

英國RDP  ACT系列：

ACT8000C，ACT8000，ACT6000C，ACT6000，ACT500C，ACT500，ACT4000C，ACT4000，ACT3000C，ACT3000A，ACT3000，rdp傳感器A，ACT18500C，ACT15000C，ACT1000C，ACT10000C，ACT1000，

多款多功能的英國RDP傳感器型號：

D5/300HK；D5/300AGRA；D5/300AG；D5/25K；D5/25HK；D5/200K；D5/100K；DCTH3000A；DCTH8000;D6/05000U；D6/05000A；D6/02500U；DCTH3000；；DCTH300；DCTH18500C0A；DCTH18500C0；DCTH18500C；DCTH15000；DCTH100A；；DCTH1000；

DCTH100；；D5/400AG；D5/300K；D5/300HKRA；

廣州南創(chuàng)主營的其他傳感器*：

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中投顧問在《2016-2020年中國傳感器行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預測報告》中表示，近年來，隨著汽車智能化、電子化、小型化和輕型化，汽車對傳感器的需求已經(jīng)成為眾多行業(yè)中之zui。實現(xiàn)汽車系統(tǒng)*化的關鍵是能否使用高可靠度、高性能的傳感器。

　　一、汽車傳感器的特點

　　(一)適應性強、耐惡劣環(huán)境

　 　汽車可能行駛在地球上的任何區(qū)域，環(huán)境條件差別*，既有南北極的極嚴寒地區(qū)，又有象赤道地區(qū)的酷熱氣候，因此，要求傳感器具有*的適應性，能在 -40℃-80℃的條件下，勿須調(diào)整正常工作。汽車可能工作在極度惡劣的氣候條件下，有時塵土彌漫，有時風雨交加，所以傳感器應具有很好的密封性，耐潮 濕、抗腐蝕能力強。

　　(二)抗*力強

　　傳感器除了能夠適應外界惡劣環(huán)境之外，也 要能夠抵抗來自發(fā)動機內(nèi)部的各種干擾。傳感器都安裝在發(fā)動機艙中，除了能夠承受發(fā)動機工作時的高溫、高壓、燃燒廢氣腐蝕之外，還要求有良好的抗震性能，抵 抗發(fā)動機工作時的強烈震動，另外，發(fā)動機工作時會產(chǎn)生電磁波，因此要求傳感器具有抗*力。汽車電源(發(fā)電機、蓄電池等)電壓可在6-16V變化，有時 甚至迭加超過100V的正負高電壓脈沖，故還應具有抗電涌能力等。

　　(三)穩(wěn)定性和可靠性高

　　汽車的各種零部件一般要求能運行10×104km以上，并且勿須更換和調(diào)整仍能滿足規(guī)定的技術(shù)指標。因此，傳感器必須具有高穩(wěn)定性和高可靠性。

　　(四)價格低廉，適應大批量生產(chǎn)

　　這要求傳感器的*性好，不需要復雜調(diào)整，適合自動化生產(chǎn)。

　　二、傳感器在汽車行業(yè)的應用

　　(一)壓力傳感器

　 　中投顧問在《2016-2020年中國傳感器行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預測報告》中表示，在汽車傳感器實用化方面，zui早使用的是汽車壓力傳感器。能夠用于 壓力檢測的方法很多，如電阻應變片、電容式傳感器、電感式傳感器、壓電傳感器等等。目前汽車所使用的壓力傳感器主要有以下幾種：歧管負壓傳感器(用于汽車電子點火提前角控制和燃料噴射系統(tǒng))；狄塞爾內(nèi)燃機油壓傳感器；變速箱油壓傳感器；制動器油壓傳感器；減震器油壓傳感器；輪胎內(nèi)壓傳感器等。

　　由于汽車壓力傳感器在汽車系統(tǒng)中應用范圍廣，因此，它越來越受到有關方面的重視，同時，各種新型的壓力傳感器不斷出現(xiàn)。例如，國外使用的高速檔轉(zhuǎn)換指示器是通過發(fā)光二極管顯示高速檔轉(zhuǎn)換的時間，它是利用燃油總管壓力傳感器和發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器來實現(xiàn)的。

　　近年來，隨著微機在汽車系統(tǒng)使用的普及，各種高性能的新型壓力傳感器開始大量用于汽車中。發(fā)展較快的是壓阻式半導體壓力傳感器和諧振式水晶壓力傳感器。

　 　半導體壓力傳感器的優(yōu)點是可以利用集成電路工藝大量生產(chǎn)，使半導體壓力傳感器集成化，這樣就可以大幅度降低壓力傳感器的成本。此外，汽車半導體壓力傳感 器的另一個特點就是可以實現(xiàn)傳感器的智能化，這種傳感器能進行本機處理，并使微機和負載之間所需的接口zui小，同時，由于具有零點、滿度、溫度補償和自檢功 能，所以不僅提高了壓力傳感器的精度，同時也改善了傳感器的可靠性。

　　諧振式水晶壓力傳感器主要作為汽車吸氣負壓傳感器。其顯著特點是可以在高溫時仍穩(wěn)定工作，隨著將來薄膜介電體性能的提高，傳感器的性能還會出現(xiàn)較大的飛躍。

　　此外，采用將有源壓電和熱釋電薄膜與集成電路制作在一起的相容技術(shù)，還可以制作多功能的汽車傳感器，而且還可以解決壓電傳感器難以集成化的難題

　　(二)空氣流量傳感器

　 　中投顧問在《2016-2020年中國傳感器行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預測報告》中表示，發(fā)動機電子控制系統(tǒng)中很重要的一項控制內(nèi)容就是空燃比控制， 為達到這個目的，必須對發(fā)動機進氣空氣流量進行精確的測量。常用的空氣流量傳感器有風門式空氣流量計、卡門旋渦式空氣流量計、式空氣流量計、熱膜式空 氣流量計。

　　風門式空氣流量計結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高，但進氣阻力大，響應較慢且體積大；而式空氣流量計由于無運動部件，不但工作可靠， 而且響應快，缺點是在流速分布不均時誤差較大。雖然熱膜式空氣流量計的工作原理和式空氣流量計類似，但由于熱膜式傳感器不使用白金線作為，而是將 電阻、補償電阻等用厚膜工藝制作，在同一陶瓷基片上，使發(fā)熱體不直接承受空氣流動所產(chǎn)生的作用力，從而增加了發(fā)熱體的強度，不但使空氣流量計的可靠性 進一步提高，也使誤差減小，性能更好。

　　(三)節(jié)氣門位置傳感器

　　中投顧問在 《2016-2020年中國傳感器行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預測報告》中表示，用于把節(jié)氣門開度轉(zhuǎn)換成電壓信號，通過ECU控制噴油量。常用的有開關式節(jié)氣 門位置傳感器和線形節(jié)氣門位置傳感器兩種，其中開關式節(jié)氣門位置傳感器雖然結(jié)構(gòu)比較簡單，但其輸出是非連續(xù)的。除了上述3種，用于汽車發(fā)動機電子控制的傳 感器還有氧傳感器、溫度傳感器、爆震傳感器、曲軸位置傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器等。

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未來通用型消防壓力“傳感器+”行動計劃將不斷落地實施，對于與老百姓息息相關的交通行業(yè)也會帶來越來越深入的影響。“十三五”期間，智慧交通發(fā)展將會呈現(xiàn)哪些趨勢和亮點？這是各方都非常關注的話題。

中商易動通用型消防壓力傳感器張愛華表示，消防壓力傳感器技術(shù)正式上升為國家戰(zhàn)略。“十三五”期間，消防壓力傳感器技術(shù)將同交通行業(yè)深度滲透融合，對相關 環(huán)節(jié)產(chǎn)生深刻變革，并將成為建設智慧交通的重要技術(shù)和思路，大數(shù)據(jù)思維，未來城市非涉密數(shù)據(jù)將有條件地開放，政府將鼓勵企業(yè)基于開放的數(shù)據(jù)進行挖掘，挖掘 出大數(shù)據(jù)背后的潛在價值，為百姓提供更為智能和便利的交通信息服務。
用戶思維。為使智慧交通中投入的資金更有效率，更有針對性，在項目建設中，運用互聯(lián)網(wǎng)眾籌的思想開展百姓需求調(diào)查，了解百姓zui迫切希望解決的問題，從而有針對性地選擇項目，將有限的“好鋼”（資金）用在“刀刃”上。

跨界思維。電子商務與智能交通逐步融合，使得人們的出行體驗與購物、消費等服務結(jié)合在一起。典型案例如中國zui大的電商阿里巴巴收購高德后，將高德的位置服務和出行路徑誘導與電商服務進行了集成，給了用戶全新的體驗。

免費思維。在盈利方式上，引入消防壓力傳感器技術(shù)思維的盈利思路，創(chuàng)新項目商業(yè)運營模式，對于可以市場化的項目加強具體項目的商業(yè)運作模式可行性研究，增 強項目自身造血功能，使項目建成后能快速持續(xù)地收回成本。比如基礎服務免費、增值服務收費，或者短期免費、*收費，或者對百姓免費、轉(zhuǎn)嫁收費等。

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