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REXROTH導(dǎo)式止回閥說(shuō)明書,德國(guó)力士樂(lè)導(dǎo)式止回閥
連接位置符合ISO 5781-06-07-0-00（NG10），
ISO 5781-08-10-0-00（NG20），ISO 5781-10-13-0-00（NG32）
用于螺紋連接
用于消費(fèi)者連接的無(wú)泄漏阻塞
條件：pA> pB +開(kāi)啟壓力（壓縮彈簧）。
端口X的控制壓力足夠高閥芯朝向球座閥（版本“A”），
Maximaler Volumenstrom l/min siehe Kennlinien Seite 8 und 9
Steuerdruck bar 5 … 315
Druckflüssigkeit siehe Tabelle unten
Druckflüssigkeitstemperaturbereich °C –30 … +80 (NBR-Dichtungen)
并推動(dòng)座位錐座椅允許雙向自由體積流量（主動(dòng)保持打開(kāi)）。
為了確保座閥的功能可靠的主動(dòng)控制，控制滑塊上的雙側(cè)壓力關(guān)系與表面積同樣重要。
閥芯上的chenverhältnisse和閥座錐體。
方向滑閥或方式的安裝選項(xiàng)？座閥，可選
內(nèi)部或外部導(dǎo)油返回，可選預(yù)放松的版本，可選不同的開(kāi)啟壓力，
可選單獨(dú)檢查閥芯插入防腐蝕外殼設(shè)計(jì)，可選
SV / SL型截止閥是一個(gè)用于板組件或螺紋連接的導(dǎo)式返回閥。
Beim direktgesteuerten entsperrbaren Rückschlagventil
Typ SL mit aufgebautem Wegeventil kann der Steuerkolben
(4) direkt über das Wegeventil angesteuert, und so der
Sitzkegel (2) gegen den Systemdruck, also gegen die
Sperrrichtung, geöffnet werden.
它即使在停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)的情況下，也可用于消費(fèi)者連接的無(wú)泄漏鎖。
本質(zhì)上，閥門由外殼，座錐，壓縮彈簧，閥芯等可選地作為球座閥的預(yù)開(kāi)口。
座閥的方向無(wú)需外部控制壓力A到B流過(guò)。
在相反的方向鎖定座閥液壓緊固。

REXROTH導(dǎo)式止回閥說(shuō)明書,德國(guó)力士樂(lè)導(dǎo)式止回閥