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江蘇南京郵政試行分印點(diǎn)托盤(pán)裝運(yùn)報(bào)紙成功

2012-06-27 11:08:28國(guó)家*閱讀量:1071 我要評(píng)論


  近日,江蘇南京郵政在郵政印刷廠分印點(diǎn)成功實(shí)施托盤(pán)裝運(yùn)報(bào)紙,通過(guò)采用升降平臺(tái)搭載液壓叉車(chē)和托盤(pán)裝運(yùn)報(bào)紙捆的方式,裝運(yùn)一車(chē)報(bào)紙所需人員由過(guò)去的3人/次減少到2人/次,作業(yè)時(shí)間由30分鐘減少到20分鐘,生產(chǎn)效率顯著提升,勞動(dòng)強(qiáng)度大幅降低。
  
  郵印廠報(bào)紙裝運(yùn)作業(yè)流程優(yōu)化是南京郵政今年推行新管理模式的一項(xiàng)重要內(nèi)容,旨在通過(guò)托盤(pán)運(yùn)輸有效降低裝運(yùn)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高裝運(yùn)環(huán)節(jié)的工作效率。新裝運(yùn)作業(yè)流程實(shí)施后,分發(fā)人員一邊進(jìn)行報(bào)紙分發(fā)一邊將報(bào)紙按每7捆為1層碼放在托盤(pán)上。交接人員裝車(chē)時(shí)使用液壓鏟車(chē),將裝有報(bào)紙的托盤(pán)通過(guò)升降平臺(tái)直接運(yùn)送到車(chē)廂內(nèi),將托盤(pán)按2縱3橫整齊擺放,駕駛員只需清點(diǎn)數(shù)目即可辦理交接,進(jìn)一步提高了交接點(diǎn)數(shù)的準(zhǔn)確性,縮短了裝車(chē)和交接時(shí)限,降低了裝卸的工作強(qiáng)度。
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