【ppzhan摘要】《快遞服務(wù)》國家標準自5月1日起實施兩周來,仍有多地消費者投訴稱即使快遞單上標注“有權(quán)開箱驗貨”,快遞企業(yè)仍然強制消費者先簽后驗,一些一線的快遞員甚至不知曉快遞新國標。有業(yè)內(nèi)人士認為,國內(nèi)數(shù)千家快遞企業(yè)仍處于價格亂戰(zhàn)階段,而新國標還缺乏嚴格的監(jiān)督處罰機制,一些中小型的快遞公司在執(zhí)行上也肯定存在漏洞。記者走訪后了解到,快遞企業(yè)“先驗后簽”執(zhí)行得并不如意。
8日記者以消費者身份致電順豐、匯通、申通、韻達等快遞公司海門分公司,有2家表示如果外包裝出現(xiàn)明顯破損等異常情況,快遞員才告知收件人先驗貨再簽收,有2家表示還沒有接到上面通知,暫時不執(zhí)行新規(guī),另外幾家沒有在電話里明確表示。
“還沒聽說過這個規(guī)定。”喜歡網(wǎng)購的徐小姐表示,前幾天在網(wǎng)上購買衣服,昨日收到快件后,快遞員并未提醒其先驗貨再簽字,她還是和往常一樣先簽字再打開包裝。徐小姐說,有時快遞員直接將快遞放在傳達室,她根本沒法先驗貨再簽字。
“收件一件件核實,消費者嫌麻煩,我們派件效率也降低了。”順豐快遞員王師傅告訴記者,目前不少客戶在寄郵件時,出于怕麻煩或者泄露隱私等因素考慮,對快遞員的收件檢查并不配合。有的快遞員圖省事,也不愿讓客戶先驗貨再簽字。
賣家:
驗貨看快遞臉色
昨日一位北京的消費者向記者爆料稱,上周五接到由EMS發(fā)來的貨到付款快件,雖然快遞單上標明了“有權(quán)開箱驗貨”字樣,但送件的人當(dāng)時卻明確表示不讓開箱驗貨。該消費者后只能忍氣簽收了。海南的一位消費者網(wǎng)購筆記本電腦也是遭遇先簽字才能驗貨,快遞員甚至不知曉快遞新國標。
然而據(jù)記者了解,由于淘寶網(wǎng)上的一些中小賣家面對快遞公司的議價能力并不高,合作簽約也集中在“壓價”方面,對于準時配送、驗貨等服務(wù)則是看快遞公司臉色。
業(yè)內(nèi)人士:
快遞仍只顧打價格戰(zhàn)
昨日記者在淘寶論壇上也看到,賣家們一方面互相傳授“壓低與快遞公司的合作價格”的經(jīng)驗,另一方面也在抱怨快遞公司的送貨速度。有業(yè)內(nèi)人士認為,國內(nèi)數(shù)千家快遞企業(yè)仍在大打價格戰(zhàn),一些快遞公司在執(zhí)行上難免出現(xiàn)漏洞。
有業(yè)內(nèi)人士表示,對于普通市民而言,新規(guī)定的的確是好事情,但對于激烈競爭、微薄盈利的快遞企業(yè)來說,執(zhí)行起來有一定困難也是必然的:如寄遞過程全部依照流程操作,譬如在收件是接受每位寄件人先驗貨再簽收,那么快遞員的工作效率將明顯下降,投送時間也將同步延遲。如增加快遞員數(shù)量,快遞公司的經(jīng)營成本又將上升,勢必會提高寄遞價格,消費者又必須承擔(dān)上漲的費用。這種情形是誰也不愿意看到的。
8日記者以消費者身份致電順豐、匯通、申通、韻達等快遞公司海門分公司,有2家表示如果外包裝出現(xiàn)明顯破損等異常情況,快遞員才告知收件人先驗貨再簽收,有2家表示還沒有接到上面通知,暫時不執(zhí)行新規(guī),另外幾家沒有在電話里明確表示。
“還沒聽說過這個規(guī)定。”喜歡網(wǎng)購的徐小姐表示,前幾天在網(wǎng)上購買衣服,昨日收到快件后,快遞員并未提醒其先驗貨再簽字,她還是和往常一樣先簽字再打開包裝。徐小姐說,有時快遞員直接將快遞放在傳達室,她根本沒法先驗貨再簽字。
“收件一件件核實,消費者嫌麻煩,我們派件效率也降低了。”順豐快遞員王師傅告訴記者,目前不少客戶在寄郵件時,出于怕麻煩或者泄露隱私等因素考慮,對快遞員的收件檢查并不配合。有的快遞員圖省事,也不愿讓客戶先驗貨再簽字。
賣家:
驗貨看快遞臉色
昨日一位北京的消費者向記者爆料稱,上周五接到由EMS發(fā)來的貨到付款快件,雖然快遞單上標明了“有權(quán)開箱驗貨”字樣,但送件的人當(dāng)時卻明確表示不讓開箱驗貨。該消費者后只能忍氣簽收了。海南的一位消費者網(wǎng)購筆記本電腦也是遭遇先簽字才能驗貨,快遞員甚至不知曉快遞新國標。
然而據(jù)記者了解,由于淘寶網(wǎng)上的一些中小賣家面對快遞公司的議價能力并不高,合作簽約也集中在“壓價”方面,對于準時配送、驗貨等服務(wù)則是看快遞公司臉色。
業(yè)內(nèi)人士:
快遞仍只顧打價格戰(zhàn)
昨日記者在淘寶論壇上也看到,賣家們一方面互相傳授“壓低與快遞公司的合作價格”的經(jīng)驗,另一方面也在抱怨快遞公司的送貨速度。有業(yè)內(nèi)人士認為,國內(nèi)數(shù)千家快遞企業(yè)仍在大打價格戰(zhàn),一些快遞公司在執(zhí)行上難免出現(xiàn)漏洞。
有業(yè)內(nèi)人士表示,對于普通市民而言,新規(guī)定的的確是好事情,但對于激烈競爭、微薄盈利的快遞企業(yè)來說,執(zhí)行起來有一定困難也是必然的:如寄遞過程全部依照流程操作,譬如在收件是接受每位寄件人先驗貨再簽收,那么快遞員的工作效率將明顯下降,投送時間也將同步延遲。如增加快遞員數(shù)量,快遞公司的經(jīng)營成本又將上升,勢必會提高寄遞價格,消費者又必須承擔(dān)上漲的費用。這種情形是誰也不愿意看到的。
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