產(chǎn)品概述
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)是無(wú)風(fēng)道射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的一部分，它與送風(fēng)風(fēng)機(jī)、排風(fēng)風(fēng)機(jī)組成整個(gè)系統(tǒng)。其原理是由以系統(tǒng)設(shè)計(jì)、適當(dāng)布置的多臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)噴嘴射出的定向高速氣流，誘導(dǎo)室外的新鮮空氣或經(jīng)過(guò)處理的空氣，在無(wú)風(fēng)管的條件下將其送到所要求的區(qū)域，實(shí)現(xiàn)的室內(nèi)氣流組織，以達(dá)到高效經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)換氣效果。使用無(wú)管道射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，可省去設(shè)計(jì)、制造、安裝風(fēng)管及其它配套工程方面的費(fèi)用，這部分費(fèi)用比使用的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)機(jī)組昂貴的多,而且以整個(gè)層面為通風(fēng)風(fēng)道，送風(fēng)風(fēng)機(jī)。排風(fēng)風(fēng)機(jī)所需要風(fēng)壓比使用管道時(shí)小的多，這樣就可以選用大風(fēng)量較低風(fēng)壓的風(fēng)機(jī)，使所需功率降低,大幅地降低了運(yùn)行成本和投資費(fèi)用。當(dāng)送排風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)仍可運(yùn)轉(zhuǎn)，起到局部通風(fēng)換氣的作用。誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)內(nèi)置高效率離心風(fēng)機(jī)，噪聲低、體積小。重量輕、吊裝方便(立式、臥式安裝均可)、維護(hù)簡(jiǎn)單，廣泛配套應(yīng)用于地下停車(chē)場(chǎng)，體育館、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、商場(chǎng)、超市、娛樂(lè)場(chǎng)所等大面積場(chǎng)合的通風(fēng)。
結(jié)構(gòu)形式
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)用于無(wú)風(fēng)管誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)， 一般為臥式吊裝，驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用優(yōu)質(zhì)單相空調(diào)電機(jī)。
YDF-T為普通型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，無(wú)氣體探測(cè)感應(yīng)器和聯(lián)動(dòng)報(bào)警功能，通過(guò)手動(dòng)控制，來(lái)實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的啟停。
YDF-Z為智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，可制成單機(jī)型、有線聯(lián)網(wǎng)型、無(wú)線聯(lián)網(wǎng)型三種機(jī)型。
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)主要由離心通風(fēng)機(jī)、消聲機(jī)箱、可調(diào)噴嘴等組成，噴口回轉(zhuǎn)角度<180°，直徑∅80x3。
智能型自帶智能控制器，可選配集中控制器或集中控制箱及送排風(fēng)機(jī)控制模塊等。
風(fēng)機(jī)主要特點(diǎn)：噴口方向調(diào)節(jié)方便靈活,氣流導(dǎo)向精準(zhǔn)，噴射間距遠(yuǎn)，接力傳遞卷吸量大。
智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的工作原理
為使誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)更安全可靠、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行，提高樓宇的智能化等級(jí)，可設(shè)計(jì)安裝智能誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)。在一個(gè)防火分區(qū)內(nèi)，由多臺(tái)YDF-Z智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)和一臺(tái)YDK集中控制器組成。
能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求,自行選擇系統(tǒng)的自動(dòng)、手動(dòng)、啟動(dòng)、停止多種工作模式。當(dāng)集中控制器處于自動(dòng)狀態(tài)，單機(jī)檢測(cè)到區(qū)域空氣中CO等有害氣體濃度超標(biāo)時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)該機(jī)進(jìn)行工作稀釋氣體濃度，運(yùn)行X秒后若氣體濃度仍超標(biāo)，則該單機(jī)將信號(hào)傳遞至集中控制器，集中控制器收到單機(jī)的反饋信號(hào)后。自動(dòng)啟動(dòng)分區(qū)內(nèi)的全部誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，同時(shí)輸出信號(hào)聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)主送、排風(fēng)機(jī)進(jìn)行送排換氣通風(fēng)。當(dāng)分區(qū)內(nèi)的有害氣體濃度低于預(yù)設(shè)值時(shí)系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)停機(jī)，或由人工手動(dòng)停機(jī)，智能系統(tǒng)如此的反復(fù)作業(yè)。當(dāng)集中控制器處于其它工作模式時(shí),管理人員可根據(jù)車(chē)庫(kù)當(dāng)前有害氣體濃度或溫度狀況可以在集中控制器上手動(dòng)操作單臺(tái)、多臺(tái)或全部誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)與停止。
通過(guò)自動(dòng)或手動(dòng)有限的控制誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)與停止，從而達(dá)到高效。節(jié)能的效果。
當(dāng)系統(tǒng)處于工作狀態(tài)時(shí)，若地下車(chē)庫(kù)內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，集中控制器可接收到消控中心的停機(jī)信號(hào)，自動(dòng)停止運(yùn)行。
YDK集中控制器可制成有線、無(wú)線兩種聯(lián)網(wǎng)型式,另可附帶密碼鎖、溫度、時(shí)段、數(shù)據(jù)采樣統(tǒng)計(jì)、樓宇智控等功能,滿(mǎn)足不同的客戶(hù)多種需求。
智能型誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)自動(dòng)模式工作流程：
誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的風(fēng)管式通風(fēng)系統(tǒng)相比具有的優(yōu)點(diǎn)：
1.系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)變動(dòng)彈性大，修改容易，布置靈活，噴射方向可隨時(shí)隨地調(diào)節(jié)；
2.安裝簡(jiǎn)便，施工簡(jiǎn)單，可安裝在有針對(duì)性的位置，消除死角；
3.維護(hù)簡(jiǎn)單方便，單機(jī)維護(hù)，不影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行；
4.換氣質(zhì)量高，誘導(dǎo)系統(tǒng)使整個(gè)空間空氣流通，不留死角，提高了空氣品質(zhì)；
5.風(fēng)機(jī)由優(yōu)質(zhì)冷軋平板制成；
6.采用免維護(hù)優(yōu)質(zhì)空調(diào)電機(jī)。
控制器性能特點(diǎn)
1.單機(jī)型智能控制器
當(dāng)控制器檢測(cè)到一氧化碳等有害氣體濃度超標(biāo)時(shí)，自動(dòng)開(kāi)啟誘導(dǎo)風(fēng)機(jī),同時(shí)通過(guò)連接的信號(hào)線將報(bào)警信號(hào)反饋至控制室或集中控制器。
2.無(wú)線型智能控制器
當(dāng)單臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的控制器檢測(cè)到一氧化碳等有害氣體濃度超標(biāo)時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)并單機(jī)運(yùn)行5分鐘，若5分鐘后檢測(cè)到一氧化碳濃度仍然超標(biāo)，則通過(guò)無(wú)線信號(hào)將聯(lián)動(dòng)請(qǐng)求發(fā)送至集中控制器，聯(lián)動(dòng)通過(guò)無(wú)線指令打開(kāi)當(dāng)前分區(qū)內(nèi)的所有分機(jī)，補(bǔ)充新風(fēng)，使整個(gè)分區(qū)換氣。當(dāng)分區(qū)內(nèi)一氧化碳濃度降到標(biāo)準(zhǔn)值以下時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉分區(qū)內(nèi)的所有分機(jī)，并進(jìn)入自動(dòng)檢測(cè)模式。
3.集中控制器
自動(dòng)模式：當(dāng)分機(jī)運(yùn)行5分鐘后,若有害氣體濃度仍超標(biāo),系統(tǒng)將聯(lián)動(dòng)打開(kāi)當(dāng)前分區(qū)內(nèi)的所有分機(jī)，同時(shí)可連鎖啟動(dòng)主排煙風(fēng)機(jī)和主新風(fēng)送風(fēng)機(jī)，使整個(gè)分區(qū)進(jìn)行有效的通風(fēng)換氣。
手動(dòng)模式：無(wú)論分區(qū)內(nèi)的有害氣體濃度是否超標(biāo)，管理員均能通過(guò)控制器操作面板來(lái)控制整個(gè)分區(qū)內(nèi)任何一臺(tái)、部分或全部風(fēng)機(jī)的開(kāi)啟與關(guān)閉。
消防聯(lián)動(dòng)模式：當(dāng)接收到消控中心的消防聯(lián)動(dòng)信號(hào)時(shí)。自動(dòng)關(guān)閉分區(qū)內(nèi)的所有分機(jī)和主送風(fēng)風(fēng)機(jī)，同時(shí)開(kāi)啟排煙風(fēng)機(jī)。
干接點(diǎn)信號(hào)：提供2組無(wú)源干接點(diǎn)信號(hào)，用于間接控制主排煙風(fēng)機(jī)和主送風(fēng)風(fēng)機(jī)。
本集中控制器同時(shí)具有溫度控制、無(wú)線傳輸、分機(jī)動(dòng)態(tài)查看、定時(shí)啟動(dòng)，密碼鎖控制等功能。分控和主控均采用國(guó)家許可無(wú)線頻率，具有發(fā)射功率大,信號(hào)覆蓋范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)數(shù)量的計(jì)算
所需誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的臺(tái)數(shù)，在考慮通風(fēng)方式(機(jī)械送排風(fēng)，自然進(jìn)風(fēng)機(jī)械排風(fēng)) , 有無(wú)隔墻,空間形狀的前提下，按每臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)所要承擔(dān)的面積計(jì)算，可參照下表確定：
可應(yīng)用場(chǎng)合簡(jiǎn)介
1.通風(fēng)換氣效果比較
下圖為傳統(tǒng)式風(fēng)管通風(fēng)系統(tǒng)與誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)在CO濃度上的比較：深色區(qū)域顯示各不同點(diǎn)的一氧化碳濃度，傳統(tǒng)的風(fēng)管通風(fēng)系統(tǒng)在車(chē)子經(jīng)過(guò)的區(qū)域，由于僅為局部換氣, CO濃度明顯較高,而誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)，因是全風(fēng)量換氣，平均CO濃度明顯較低，且的CO濃度出現(xiàn)在近排風(fēng)設(shè)備處，若加裝CO感測(cè)器，因氣流分布均勻，探測(cè)效果好，可控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，以節(jié)省電力費(fèi)用。
2、噴嘴風(fēng)速分布曲線分布、氣流線圖
根據(jù)動(dòng)量定理及射流理論，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的誘導(dǎo)風(fēng)量可用下式進(jìn)行計(jì)算: Qx/Q0=X/0.37
注：式中Qx-射程x處射流誘導(dǎo)風(fēng)量, Q0-誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量；
當(dāng)末端風(fēng)速為0.5m/s , X=10m時(shí),風(fēng)量為650m3/h的一臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)可誘導(dǎo)風(fēng)量達(dá)到17560m3/h.
3.、應(yīng)用場(chǎng)合示圖
對(duì)地下停車(chē)場(chǎng)，可有效地排除汽車(chē)排放的一氧化碳及其它污染氣體，節(jié)省層高空間，方便其它管道布置，通風(fēng)換氣的效果比傳統(tǒng)的風(fēng)管通風(fēng)系統(tǒng)更佳。
體育場(chǎng)館、室內(nèi)游泳池、展覽中心等高大空間的建筑物，冬季時(shí)的熱空氣下送是個(gè)難題，通過(guò)使用誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，可有效地解決上部熱空氣的下送問(wèn)題，提高底部溫度，節(jié)省能源；夏季可使空調(diào)氣流組織理想，消除死角，使各部位都能保持舒適的溫度。
對(duì)于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、超市可在通道上方安裝誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，有效地組織氣流的流動(dòng)，不形成死角；并且可以隨著布局的調(diào)整，方便地調(diào)整誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的布置位置。
注意消防通風(fēng)時(shí)：1.排煙風(fēng)機(jī)的選用：宜和平時(shí)排風(fēng)機(jī)相結(jié)合，機(jī)房合用。2.排煙風(fēng)管可按“排煙口距防煙分區(qū)內(nèi)最遠(yuǎn)點(diǎn)的水平距離不超過(guò)30m”的原則布置，風(fēng)管管徑可按規(guī)范規(guī)定的風(fēng)速來(lái)確定。
