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DCS固定式超限檢測/計重收費系統(tǒng)

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱杭州四方稱重系統(tǒng)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地杭州市
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時間2025/4/14 19:46:38
  • 訪問次數(shù)5
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杭州四方稱重系統(tǒng)有限公司一直專注于現(xiàn)代化衡器領(lǐng)域,是一家擁有較強(qiáng)自主研發(fā)能力和掌握衡器核心技術(shù)的企業(yè)。企業(yè)每年投入大量的資金用于新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā),擁有多項發(fā)明和實用新型,擁有多項國內(nèi)的技術(shù)和產(chǎn)品。公司是企業(yè),是全國衡器技術(shù)專家委員會委員單位、國家標(biāo)準(zhǔn)委員會委員,是多項國家標(biāo)準(zhǔn)的起草人。公司是國內(nèi)少數(shù)幾家具備獨立開發(fā)和生產(chǎn)動態(tài)稱重系統(tǒng)的企業(yè)之一,特別是在動態(tài)稱重領(lǐng)域中,公司長期從事這一“”技術(shù)的研究、開發(fā)和生產(chǎn),是目前國內(nèi)的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的動態(tài)系統(tǒng)開發(fā)單位,是國家標(biāo)準(zhǔn)《動態(tài)公路車輛自動衡器》的起草人之一,是家取得應(yīng)用于高速稱重的《石英式動態(tài)公路車輛自動衡器》計量器具制造許可證的廠家。近年來,我公司在公路超限計重檢測方面取得了重大成果,研制了公路檢測專用的低速/高速動態(tài)稱重系統(tǒng),開發(fā)了計重收費、超限檢測、超限非現(xiàn)場等多款動態(tài)稱重系統(tǒng),使用了軸重秤臺式、寬彎板式、一體小彎板式、石英式等多種形式傳感器,對所有傳感器性能擁有手使用數(shù)據(jù),是全國對各種類型超限稱重設(shè)備使用經(jīng)驗非常豐富和全面的廠家,也是國內(nèi)個別能整套提供各類型超限檢測系統(tǒng)的生產(chǎn)廠家,所有核心控制系統(tǒng)和應(yīng)用平臺均由我公司自行研發(fā)。
固定式超限檢測/公路計重收費系統(tǒng)工作流程及原理如下:--------------------------------------------------------------------------------1、在需要檢測的路段(或入口)安裝固定式動態(tài)電子軸計量秤
DCS固定式超限檢測/計重收費系統(tǒng) 產(chǎn)品信息

固定式超限檢測/公路計重收費系統(tǒng)



工作流程及原理如下:
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1、在需要檢測的路段(或入口)安裝固定式動態(tài)電子軸計量秤。

2、車輛通過時,由輪胎識別器自動判別車型,車輛收尾識別器自動判別車輛是否整車通過,這兩者信號及秤體稱重信號一起傳送到稱重顯示器。

3、稱重顯示器對于收集到的信號進(jìn)行動態(tài)數(shù)據(jù)處理,顯示整車的重量,并判斷是否超載。該數(shù)據(jù)同時顯示在大屏幕上,方便司機(jī)查看。也可以向計算機(jī)上傳檢測數(shù)據(jù)。

4、超限檢測/公路計重收費的稱重顯示器采用XK3196E3儀表,XK3196E3A含倒車系統(tǒng)。

5、可采用我廠自主開發(fā)的稱重管理軟件對于數(shù)據(jù)進(jìn)行更好的管理。


基本配置
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軸重秤體。
輪軸識別器。
紅外車輛分離器。
控制柜,內(nèi)含接線盒和XK3196E3稱重顯示器。
收費顯示大屏幕。

增強(qiáng)配置:

PC機(jī),與檢測儀表相連接。
微機(jī)管理系統(tǒng),功能全面,并可根據(jù)用戶需要定制軟件。
票據(jù)打印機(jī)。
車牌識別系統(tǒng)。
可選配攝像系統(tǒng),以便實時記錄。


主要技術(shù)指標(biāo)
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稱重速度 ≤20km/h (建議5km/h以下)。

動態(tài)稱量精度

車速
0~5km/h勻速
5~20km/h勻速
明顯加、減速
精度
≤±1%
≤±3%
≤±5%
軸重 30t。
最小檢測軸重 500kg。
軸數(shù) 不限。
靜態(tài)稱重精度:國標(biāo)3級。
臺面參考尺寸 3.2m×0.9m(按車道寬度定制)。

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