文洪公司生產(chǎn)的裱紙機(jī)，秉承日本東京包裝的*技術(shù)，綜合國內(nèi)外各家之長，生產(chǎn)效率高、質(zhì)量穩(wěn)定。該機(jī)由翻轉(zhuǎn)收紙部（選配）、飛達(dá)走紙部、面紙輸送部、瓦楞紙浪紙臺、上糊貼合部、壓著輸出組成。

1、 說明特性：

• 機(jī)型為全自動電腦型，程式設(shè)定定位全機(jī)自動調(diào)校，只需在人機(jī)界面輸入紙張長度和寬度，機(jī)器自動校正到位；

• 前規(guī)追蹤，由電腦計(jì)算伺服補(bǔ)償，及時(shí)追蹤保證貼合精度；

• 電腦自動計(jì)算追蹤，大小張換版時(shí)，固定前后張間距行程，充分利用機(jī)器空間，提高效率，達(dá)到10000張/小時(shí)。

• 省略繁瑣的人工調(diào)校，大大節(jié)省調(diào)校時(shí)間；

2、 操作結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)：

• 紙張以前后上下電眼偵察，伺服電機(jī)自動糾正；

• 全機(jī)采用進(jìn)口時(shí)規(guī)皮帶傳動，設(shè)計(jì)；

• 采用自動補(bǔ)充膠水模塊，防止膠水流失或不足；

• 飛達(dá)面紙采用魚鱗式送紙，防止紙張?jiān)谒俣炔钪衅保ＷC面紙?jiān)诟咚偾闆r下走紙更加穩(wěn)定，前規(guī)、側(cè)規(guī)作次校正定位，使裱紙精度更加準(zhǔn)確；

• 坑紙采用伺服電機(jī)驅(qū)動，吸風(fēng)皮帶傳送，氣壓式壓校，方便快捷；

• 飛達(dá)雙張檢測，輸紙過程中多重保護(hù)開關(guān)，確保高速生產(chǎn)順暢。

3、 貼合適用紙張：

• 飛達(dá)輸送印刷卡紙與底紙貼合。

• 坑紙吸風(fēng)皮帶傳送，A、B、C、E、F、四層瓦楞紙板。

• 飛達(dá)面紙采用魚鱗式送紙前規(guī)與側(cè)規(guī)定位，保證面紙?jiān)诟咚偾闆r下走紙更加穩(wěn)定；

• 加長式底紙送紙皮帶，氣壓式壓紙桿，配合伺服電機(jī)送紙，更加穩(wěn)定。

• 電動后壓桿，操作簡單。

• 浪紙臺附有吸風(fēng)集塵過濾裝置，可吸收底紙的紙塵，避免切換器和鼓風(fēng)機(jī)之阻塞。

• 浪紙臺裝有光電計(jì)數(shù)電眼，無紙電眼，無紙時(shí)停機(jī)報(bào)警。

• 不銹鋼網(wǎng)紋輥均勻上糊，既可貼瓦也可做貼卡用，通過手柄可方便地調(diào)節(jié)糊量大小及底紙吃水度，保證漿糊均勻涂布于底紙上。

• 通過探針偵測漿糊面的高低來控制自動泵糊系統(tǒng)工作，漿糊損失自動補(bǔ)充，保證上糊質(zhì)量；探針偵測無漿糊時(shí)，在10秒鐘無法補(bǔ)充時(shí)，機(jī)臺自動停機(jī)。

• 面紙和底紙的貼合，通過前后兩組加壓輥完成，組加壓輥的間隙與紙張厚度相同，第二組加壓輥為紙張厚度的80%，使產(chǎn)品的貼合更加牢固。

• 采用同步齒型帶驅(qū)動，大大提高傳動的平穩(wěn)層度和減低機(jī)器噪音。

• 從加壓輥出來的貼合紙張通過壓條配合重疊有序的進(jìn)入壓著皮帶。

• 利用加壓輸送機(jī)構(gòu)和軟質(zhì)寬皮帶壓附輸送紙張，使紙張貼合更加牢固、平整，出壓著部就可進(jìn)行后續(xù)工作。

• 可移動上部加壓輸送機(jī)構(gòu)，根據(jù)產(chǎn)品的大小充分利用輸送機(jī)的空間。

• 加長至6米的壓著輸送部，使紙張貼合更加牢固、平整。

• 整機(jī)動力源采用變頻馬達(dá)伺服電機(jī)傳動，確保了不同產(chǎn)品所需的不同速度。

• 全機(jī)主要傳動部位采用齒形皮帶傳動，降低了噪音，減少機(jī)件本身行走損耗以確保精度，把機(jī)器的速度提到170張/分鐘。