本系列試驗箱采用智能型自動轉(zhuǎn)換膨脹系統(tǒng),根據(jù)負(fù)載自動調(diào)整冷媒流量+智能型電熱功率
數(shù)據(jù)值(%)匹配升降溫(負(fù)載)自動模擬輸出功率數(shù)據(jù)輸出值.
本項目運行功率約10KW，通過增加冷平衡節(jié)能裝置，此設(shè)計比傳統(tǒng)設(shè)計可省電 30%以上.
結(jié)構(gòu)特征
保溫圍護(hù)結(jié)構(gòu)
外壁材料：優(yōu)質(zhì)彩鋼板
內(nèi)壁材料：304不銹鋼板
地板材質(zhì): 防滑鋁板
箱體保溫材料：硬質(zhì)聚氨酯泡沫+巖棉（100mm厚度）（阻燃等級B1級）
空氣調(diào)節(jié)通道A
采多翼離心式循壞風(fēng)扇，加強軸心加耐高低溫之旋轉(zhuǎn)葉片鋁合金制成，以達(dá)強制對流。
FLOW THROW送風(fēng)方式；水平擴散垂直熱交換弧形循環(huán)。
可調(diào)式側(cè)吹出風(fēng)口及護(hù)綱回風(fēng)口。
試驗箱標(biāo)準(zhǔn)配置
觀察窗：透明電熱膜中空鋼化玻璃1套（位于門上）
室內(nèi)照明燈1套
上位機通訊軟件光盤、通訊線纜1條
門 鉸鏈門，配觀察窗、照明燈、窗框/門框防凝露電熱裝置
控制面板 控制器顯示屏、RS232電腦通訊接口、電源開關(guān)及狀態(tài)指示燈
機械室 制冷機組、接水盤、排水孔、冷凝器機組
配電控制柜 IO板、機床變壓器、鎮(zhèn)流器、中間繼電器、時間繼電器、固態(tài)繼電器、交流接觸器、熱繼電器、保險絲、空氣開關(guān)
加熱器 1.鎳鉻合金電熱絲式加熱器
加熱器控制方式：無觸點等周期脈沖調(diào)寬，SSR（固態(tài)繼電器）
加熱器功率：PID自動控制輸出量
電源線及排水孔 位于箱體背面
工藝細(xì)節(jié)：
●在系統(tǒng)設(shè)計中充分考慮到了對壓縮機的保護(hù)措施,如壓縮機吸排氣壓力自動
保護(hù)功能,以延長壓縮機的使用壽命.
●制冷系統(tǒng)管道采用優(yōu)質(zhì)無氧銅管,充氮保護(hù)焊接,避免傳統(tǒng)焊接方式在銅管內(nèi)
壁產(chǎn)生氧化物對制冷系統(tǒng)及壓縮機的損害.
●壓縮機的吸/排氣壓力采用壓力表直接顯示.
●為防止壓縮機上化霜后的水任意流淌,壓縮機下部裝有不銹鋼接水盤,收集后
從箱體后下方集中排放.
●在制冷系統(tǒng)設(shè)計中充分考慮了機組運行時的減振措施,避免因運行振動和溫
度變化引起的制冷管路變形和泄漏,提高制冷系統(tǒng)的可靠性：
●壓縮機底部安裝減振彈簧和膠墊,減少壓縮機振動向機組架傳遞.
●壓縮機吸排氣管道使用日本住友品牌的金屬避震軟管,減小振動通過制冷管路傳遞.
●直徑 10mm 以下的壓縮機工藝管路采用減震彎和遠(yuǎn)端固定避免發(fā)生共振.
制冷系統(tǒng)
工作方式 采用法國泰康品牌制冷壓縮機,高效可靠,復(fù)疊式制冷循環(huán).
節(jié)流裝置 節(jié)流裝置采用日本鷺宮智能型自動轉(zhuǎn)換電子膨脹閥,可根據(jù)負(fù)載自動調(diào)整冷媒流量,發(fā)揮更快穩(wěn)定及省電效能.
蒸發(fā)器 翅片管式換熱器（兼做除濕器）
冷凝 器 水冷式：殼管式換熱器。
制冷劑 制冷劑采用符合國際環(huán)保要求的美國霍尼韋爾環(huán)保制冷劑 R404A、R23.
板式熱交換器
（復(fù)疊式制冷系統(tǒng)采用） 板式熱交換器,傳熱溫差小,換熱效率高,外形緊湊.
汽車電池拆裝低溫室 低溫恒溫實驗室 汽車電池拆裝低溫室 低溫恒溫實驗室
