廢舊汽車撕碎機參考圖片：
產(chǎn)品介紹：
廢舊汽車撕碎機采用定刀與動刀相互結(jié)合，定刀為S型固定于刀盤頂部，在物料進入機殼內(nèi)時，起到強制喂料和強制破碎的作用。廢舊汽車撕碎機操作方便，換刀簡便快捷；刀架優(yōu)化設計，爪型刀可分散受力度，使得每片刀的剪切力加大，適合破碎厚材料，硬質(zhì)料塊、料頭等，有效的提高了刀具切削力、減少刀具磨損；設有電控安,全設計，料斗采用雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)填隔音材料，使得設備具有良好的安,全性及環(huán)保性，省電耐,用。
廢舊汽車撕碎機采用定刀與動刀相互結(jié)合，定刀為S型固定于刀盤頂部，在物料進入機殼內(nèi)時，起到強制喂料和強制破碎的作用。廢舊汽車撕碎機操作方便，換刀簡便快捷；刀架優(yōu)化設計，爪型刀可分散受力度，使得每片刀的剪切力加大，適合破碎厚材料，硬質(zhì)料塊、料頭等，有效的提高了刀具切削力、減少刀具磨損；設有電控安,全設計，料斗采用雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)填隔音材料，使得設備具有良好的安,全性及環(huán)保性，省電耐,用。
參考視頻：
廢舊汽車撕碎機可將廢舊汽車，廢舊自行車、廢舊摩托車、廢舊三輪車、汽車駕駛室、汽車保險杠、汽車撕碎機汽車車廂、汽車側(cè)板，汽車龍骨條等進行破碎加工，用以煉鐵、煉鋼廠的回收再利用。
廢舊汽車撕碎機整機外殼采用35mm—50mm錳鋼板焊接而成，內(nèi)裝襯板，結(jié)實耐,用。主軸采用鍛打件精硨后進行熱處理，扭矩力量再大也不會折斷，刀盤采用錳鋼鑄造，內(nèi)裝S型刀片，刀盤之間串火車輪轂鍛打錘頭。主機機器外殼采用液壓升蓋裝置，檢修方便快捷，整機設計大方合理。并根據(jù)用戶要求合理改進。
廢舊汽車處理展示圖
工作原理：
本設備主要有進料料倉，破碎雙棍，配電控制系統(tǒng)，出料輸送機及動力驅(qū)動等主要部分組成；
進料料倉：放置待破碎木材，防止破碎時，木材飛濺出來而造成事故；
破碎雙輥：雙棍裝有耐磨刀，所有刀盤裝配后，形成螺旋刀，旋轉(zhuǎn)后，保證每個刀盤均勻受力，雙輥通過扣合確保雙輥刀盤間無大縫隙，通過刀的鉤撓及雙棍間的擠壓實現(xiàn)對木材的破碎；
廢舊汽車破碎工藝流程圖
出料輸送機：獨立動力系統(tǒng)，整體用螺栓固定在破碎機機，可以整體抽出，維修及更換部分靈活方便；
該型設備可以直接將送入進料倉內(nèi)的物料直接經(jīng)破碎雙輥固定、 鉤撓、擠壓從而完成破碎過程。
技術(shù)參數(shù)：產(chǎn)品優(yōu)勢：
廢舊汽車撕碎機設備具有高,效、節(jié)能、低耗、產(chǎn)量高、使用簡單等特點。內(nèi)部采用活動刀體裝置設備。提高了生產(chǎn)效率，且回收率高。根據(jù)用戶需求可配置成套生產(chǎn)線。不同型號定制，能充分滿足家庭辦廠、企業(yè)規(guī)?；◤S、廢舊汽車撕碎機采用全自動配電柜，全程工作僅需一人便可作業(yè)，滿足于現(xiàn)代化的工業(yè)需求。
| 型號 | JL-2600 | JL-1900 | JL-1500 | JL-1200 | JL-1000 | JL-600 |
| 主軸功率(kw) | 4-160*2 | 4-90*2 | 4-45*2 | 4-37*2 | 4-30*2 | 4-15*2 |
| 主軸轉(zhuǎn)(r/min) | 16-18 | 14-16 | 14-16 | 18-20 | 18-20 | 18-20 |
| 產(chǎn)量(t/h) | 25-60 | 10-25 | 8-18 | 6-15 | 5-10 | 2-5 |
| 輸送機功(kw) | 4-3kw | 4-3kw | 4-3kw | 無 | 無 | 無 |
| 刀盤數(shù)量(片) | 40 | 40 | 30 | 28 | 30 | 26 |
| 刀牙 | 物料不同，刀牙與刀片數(shù)量不同，可定做 | |||||
| 刀盤直徑(mm) | Φ720 | Φ560 | Φ530 | Φ372 | Φ360 | Φ260 |
| 破碎粒度(cm) | 3-10 | 3-10 | 3-10 | 3-10 | 3-10a | 3-10 |
| 料倉尺寸(mm) | 2425*1400 | 2300*2000 | 2000*2000 | 1400*1000 | 1200*1000 | 820*900 |
| 外形尺寸(mm) | 8200*4000*4300 | 8000*2500*2400 | 4000*1700*2400 | 3200*2000*1900 | 3000*2000*1900 | 2600*2000*1900 |
| 重量(t) | 36 | 15 | 12 | 6 | 5 | 2.5 |
