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汽車同步器齒轂又稱為花鍵轂,就是用花鍵軸連接的輪轂,圓形內(nèi)部有花鍵槽,主要用來傳遞受力比較大的動力
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產(chǎn)品介紹:
汽車同步器齒轂又稱為花鍵轂,就是用花鍵軸連接的輪轂,圓形內(nèi)部有花鍵槽,主要用來傳遞受力比較大的動力。同 步器其實說白了就是在結(jié)合套和齒輪組上布置的摩擦片,與一般摩擦片不同的是,它的摩擦面是錐形的。這組摩擦片的作用是在直齒和圓盤的立齒相接觸以前,提前 進行摩擦,來將轉(zhuǎn)速較大的一方的能量傳遞給轉(zhuǎn)速較小的一方,使得轉(zhuǎn)速較小的一方提升轉(zhuǎn) 速,達到與轉(zhuǎn)速較大的一方轉(zhuǎn)速同步。這樣不僅可以保證正常換擋,還能起到緩沖的作用,而錐面摩擦片組的數(shù)目與材質(zhì)則直接影響到了同步器性能的優(yōu)劣。同步器 的檢測對于人們的安全起到很大的作用。
技術(shù)參數(shù):
樣式:臥式
試驗機級別:1級
精確測量范圍:1%FS-100%FS;
扭矩示值誤差:優(yōu)于1%;扭矩重復(fù)性誤差優(yōu)于1%
角度分辨率:0.01
角度測量精度:優(yōu)于1%
扭轉(zhuǎn)附具:三爪卡盤式、雙向頂緊式
試驗行程:300mm或500mm(可加大)
扭轉(zhuǎn)速度控制范圍:0.01R/min~5R/min無極調(diào)速
扭轉(zhuǎn)速度控制精度:優(yōu)于1%
試驗機級別:1級
外觀:應(yīng)符合GB/T2611要求
成套性:符合標準要求
保護功能:試驗機有過載保護功能
供電電源:220V,50Hz
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