V型球閥是一種芯閥座采用金屬，或金屬對聚四氟乙烯密封配合的旋轉(zhuǎn)球閥，它將球閥和蝶閥的控制特性結(jié)合成一體,既可用作控制調(diào)節(jié)閥，又可作關(guān)斷切斷閥。V型球閥是需要有流量調(diào)節(jié)作用 并且工況里介質(zhì)為有雜質(zhì)顆粒的流體。半球不具備流量調(diào)節(jié)功能，也可用在有雜質(zhì)顆粒的流體工況下。

V型球閥

V型球閥屬于固定球閥，也是單閥座密封球閥，調(diào)節(jié)性能是球閥中的，流量特性是等百分比的，可調(diào)比達(dá)100:1。 它的V型切口與金屬閥座之間具有剪切作用，特別適合含纖維、微小固體顆粒、料漿等介質(zhì)。適用于經(jīng)常操作,啟閉迅 速,輕便,流體阻力小,結(jié)構(gòu)簡單,相對體積小,重量輕,便于維修,密封性能好,不受安裝方向的限制,介質(zhì)的流向可任意,無振動,噪聲小。偏心半球閥亦稱凸輪撓曲閥，其工作原理就是一個偏心轉(zhuǎn)動的扇形球閥，利用偏心球冠與閥座相切，打開時，球芯脫離閥座;關(guān)閉時，球芯逐步接觸閥座，使球?qū)﹂y座產(chǎn)生壓緊力。

V型球閥常見的五個維修安裝步驟：

1、V型球閥的清洗——檢修從工藝管線上拆卸下來的閥，必須把它上面所有被工藝介質(zhì)浸漬過的零部件清洗干凈。以免某些有腐蝕性或其他傷害作用的流體對人和設(shè)備造成損失。同時應(yīng)清除零部件外露表面的銹蝕。

2、V型球閥的拆卸——為了對全體零部件作檢查以決定修理和更換的范圍。首先應(yīng)把執(zhí)行機構(gòu)和閥*卸開。拆卸時必須保護好經(jīng)過精密加工如閥芯、閥座、閥桿、推桿、軸套等零件以及所有零部件的精密加工面，防止損壞，以使檢修費用zui低，拆卸閥座應(yīng)該用工具。

3、主要零部件的檢修——閥芯的節(jié)流表面以及閥芯和閥座的密封面如有小的銹斑和磨損。尚可用一般的機械加工和研磨方法來修。如果損壞嚴(yán)重，則必須更換新的零件。修理時要求保證好閥芯和閥座的同軸度。

閥桿的密封表面損壞只能用新的零件替換。

推桿的導(dǎo)向和密封表面的損壞。對反作用執(zhí)行機構(gòu)必須更換新零件。而對于正作用執(zhí)行機構(gòu)尚可作適當(dāng)修理。

壓縮彈簧在檢修時，如發(fā)現(xiàn)裂紋等影響強度的缺陷。則必須用新的替換。

4、易損件的更換——本V型球閥的易損主要是：填料、O形密封圈、墊片、膜片等零件。

每次檢修時經(jīng)拆卸的填料、O形圈、墊片一律更換新件，膜片拆下后需要檢查是否有預(yù)示可能發(fā)生破裂的任何裂紋、老化和磨損的痕跡、再視具體情況決定更換與否。一般至多2～3年必須更換。

5、成裝和調(diào)試——成裝時在零部件的定位部位，導(dǎo)向部位，螺紋連接部位宜涂加適當(dāng)?shù)臐櫥?，以利于下次檢修拆卸。而且還應(yīng)特別注意整機中推桿、閥芯部件和閥座的同軸度問題。

成裝和調(diào)試完畢后，必須通過標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的產(chǎn)品出廠試驗項目測試合格后方能繼續(xù)安裝使用。