Y46T組合式減壓閥結(jié)構(gòu)及用途

　　該閥主要由主閥、控制導(dǎo)閥、過濾器、針閥、球閥及旁通管道節(jié)流部位等組成。適用于溫度小于80℃的水及非腐蝕性液體（汽油、煤油）和氣體等需要降低到一定范圍的設(shè)備和管路系統(tǒng)上，通過調(diào)節(jié)將進(jìn)口壓力降低至某一需要的出口壓力值。上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水用減壓閥,蒸汽減壓閥當(dāng)進(jìn)口壓力或流量發(fā)生變化時(shí)，靠介質(zhì)本身的能量可自動(dòng)保持出口壓力在一定的范圍內(nèi)。上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有：減壓閥(組合式減壓閥,可調(diào)式減壓閥,自力式減壓閥

減壓閥是一種將出口壓力調(diào)節(jié)到低于進(jìn)口壓力的控制閥。用于減低系統(tǒng)中某一分支液壓油路的壓力，以滿足液壓設(shè)備執(zhí)行元件的需要，常見于各種液壓控制系統(tǒng)、夾緊系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)及潤(rùn)滑系統(tǒng)中。
減壓閥按調(diào)節(jié)要求的不同，減壓閥分為定值減壓閥、定比減壓閥和定差減壓閥。定壓減壓閥用于控制出口壓力為定值，使液壓系統(tǒng)中某一部分得到較供油壓力低的穩(wěn)定壓力；定比減壓閥用來控制它的進(jìn)、出口壓力保持調(diào)定不變的比例；定差減壓閥則用來控制進(jìn)、出口壓力差為定值。
2.2定值減壓閥
定值減壓閥的結(jié)構(gòu)和工作原理
定壓輸出減壓閥有直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種結(jié)構(gòu)形式，直動(dòng)式減壓閥較少單獨(dú)使用。在先導(dǎo)式減壓閥中，根據(jù)先導(dǎo)級(jí)供油的引入方式的不同，有先導(dǎo)級(jí)由減壓出口供油和先導(dǎo)級(jí)由減壓進(jìn)口油兩種結(jié)構(gòu)形式。
 
圖2-1
工作原理如圖2-1：進(jìn)口壓力P1經(jīng)減壓口減壓后壓力變?yōu)槌隹趬毫2，出口壓力油經(jīng)主閥體上的通道6和底座8上的通道進(jìn)入主閥芯9的下腔，再經(jīng)過主閥芯上的阻尼孔進(jìn)入主閥芯的上腔和先導(dǎo)閥的前腔，然后再通過錐閥座4中的阻尼孔后，作用到先導(dǎo)錐閥3上。當(dāng)出口壓力低于調(diào)定壓力時(shí)，先導(dǎo)閥口關(guān)閉，主閥芯下端的阻尼孔中沒有油液流動(dòng)，主閥芯上、下兩端的油壓力相等，主閥芯在彈簧力的作用下處于zui下端位置，減壓口全開，不起減壓作用，即P1≈P2。當(dāng)出口壓力超過調(diào)定壓力時(shí)，出油口部分液體經(jīng)過閥座上的通道、主閥芯阻尼孔、主閥腔、先導(dǎo)閥口、先導(dǎo)閥上的泄漏油口L流回油箱。阻尼孔有油液通過，產(chǎn)生壓力損失，使主閥芯上下腔產(chǎn)生壓力（P2>P1），此壓力差所產(chǎn)生的作用力大于主閥彈簧力時(shí)，主閥上移，使節(jié)流口（減壓口）關(guān)小，減壓作用增強(qiáng)，直到主閥芯穩(wěn)定到某一平衡位置，此時(shí)出口壓力P2取決于先導(dǎo)閥彈簧所調(diào)定的壓力值。
設(shè)A、Ac分別為主閥和先導(dǎo)閥有效作用面積（ ）；Kx、Ky分別為先導(dǎo)閥和主閥彈簧剛度(N/m)；X0 、X分別為先導(dǎo)閥彈簧預(yù)壓縮量和開口量（m）；Y0、Y、Ymax分別為主閥彈簧預(yù)壓縮量、主閥開口量和zui大開口量(m),則：
當(dāng)： Ac<Ft時(shí)，先導(dǎo)閥關(guān)閉，主閥上下兩端不產(chǎn)生壓力差
當(dāng)： Ac>Ft時(shí)，先導(dǎo)閥打開，主閥上下兩端產(chǎn)生壓力差，主閥芯提升，起減壓作用
式子中 —是主閥芯上腔的壓力值（Mpa）；Ft—設(shè)定壓力值（N）；
忽略穩(wěn)態(tài)液動(dòng)力時(shí)，根據(jù)[1]先導(dǎo)閥和主閥的力平衡方程為：
 
                 （14-3）     
    所以，出口壓力：
P2=            （14-4）
又∵ X<< ，Y<< + ,Ky很小                  
  ∴  ≈C（常數(shù)）
∴ P2= 
調(diào)節(jié)調(diào)壓彈簧，改變硬彈簧力，即可改變出口壓力。
特點(diǎn)： 在減壓閥出口油液不再流動(dòng)時(shí)，由于先導(dǎo)閥卸油仍未停止，減壓口仍有油液流動(dòng)，閥就處于工作狀態(tài)，出口壓力也就保持調(diào)定壓力不變。
先導(dǎo)式減壓閥和先導(dǎo)式溢流閥它們之間雖然有很多相似之處，不過也存在本質(zhì)的差異：首先，減壓閥保持出口壓力基本不變，而溢流閥保持進(jìn)口處的壓力基本不變。其次，再不工作的狀態(tài)下，減壓閥的進(jìn)、出油口互通，而溢流閥的進(jìn)、出油口則不相通。zui后，為了保持減壓閥出口壓力調(diào)定值恒定，它的導(dǎo)閥彈簧腔需要通過泄油口單獨(dú)外接油箱；而溢流閥的出油口是通油箱的，所以它的導(dǎo)閥的彈簧腔和泄漏油可以通過閥體上的通道和出油口相通，不需要單獨(dú)外接油箱。
如果外來干擾使進(jìn)口壓力P1升高，則出口壓力P2也升高，主閥芯上移，節(jié)流口減小，P2又降低，主閥芯在新的位置上處于平衡，而出口壓力P2基本維持不變；反之亦然。
定壓輸出減壓閥是各種減壓閥中應(yīng)用zui多的一種，其作用是用來減低液壓系統(tǒng)中某一回路的油液壓力，起到用一油源能夠同時(shí)輸出兩種或者兩種以上的不同油壓的目的。必須說明的是減壓閥的出口壓力還與出口的負(fù)載有關(guān)系，若因負(fù)載的建立的壓力低于調(diào)定壓力，則出口壓力有負(fù)載決定，此時(shí)的減壓閥不起到減壓作用，進(jìn)出口壓力相等，即減壓閥保證出口壓力恒定的條件是先導(dǎo)閥開啟。此外當(dāng)減壓閥出口負(fù)載很大，以至于使減壓閥出口油液不會(huì)流動(dòng)時(shí)，此時(shí)仍有少量油液通過減壓閥口經(jīng)過先導(dǎo)閥至泄油口L流回油箱，閥處于工作狀態(tài)，減壓發(fā)出口壓力保持在調(diào)定壓力值。
2.3定比減壓閥
定比減壓原理：利用油液在某個(gè)地方的壓力損失，使進(jìn)出口壓差或出口壓力與某一負(fù)載壓力之比為常數(shù)并保持恒定，故稱定比減壓閥。
工作原理：高壓油P1經(jīng)過減壓口后從以P2流出，同時(shí)低壓油作用于閥芯上腔，在穩(wěn)態(tài)時(shí)，忽略閥心所受到的穩(wěn)態(tài)液動(dòng)力、閥芯的自重和摩擦力時(shí)可得到的閥心受力平衡式
 +K（ +X）=             （14-9）
式子中 K—彈簧剛度
        、X—彈簧預(yù)壓縮量及閥口開度。
若忽略剛度很小的彈簧力，則有近似的閥芯平衡方程式：
                            （14-10）
由上式可知道只要選擇適當(dāng)?shù)拇笮≈闹睆奖龋纯色@得所需的進(jìn)、出口壓力比。

2.4 定差減壓閥
減壓原理：利用油液在某個(gè)地方的壓力損失，使進(jìn)出口壓差或出口壓力與某一負(fù)載壓力之差為常數(shù)并保持恒定，故稱定差減壓閥。
 
圖2-3 定差減壓閥    (a)工作原理；  (b)符號(hào)
工作原理：高壓油P1經(jīng)節(jié)流口減壓后以低壓P2流出，同時(shí)低壓油經(jīng)閥芯中心孔將壓力P2傳至閥芯上腔，其進(jìn)出油壓在閥芯有效作用面積上的壓力與彈簧力相平衡根據(jù)[1]有：
△P=     （Pa）     （14-15）
式中，K、X0分別為彈簧剛度（N/m）和預(yù)壓縮量（m）;P1、P2、X、D和d如圖4-3所示。
應(yīng)用： 與節(jié)流閥組合作調(diào)速閥，使通過節(jié)流閥的流量基本不受外界負(fù)載影響。

減壓閥的基本性能 

    （1） 減壓閥調(diào)壓范圍：它是指減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍，在此范圍內(nèi)要求達(dá)到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)。 

    （2） 減壓閥壓力特性：它是指流量g為定值時(shí)，因輸入壓力波動(dòng)而引起輸出壓力波動(dòng)的特性。輸出壓力波動(dòng)越小，減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。

    （3） 減壓閥流量特性：它是指輸入壓力—定時(shí)，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當(dāng)流量g發(fā)生變化時(shí)，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動(dòng)就越小。

    三、 Y46T組合式減壓閥的選用

    根據(jù)使用要求選定減壓閥的類型和調(diào)壓精度，再根據(jù)所需zui大輸出流量選擇其通徑。決定閥的氣源壓力時(shí)，應(yīng)使其大于zui高輸出壓力0．1MPa。減壓閥一般安裝在分水濾氣器之后，油霧器或定值器之前，并注意不要將其進(jìn)、出口接反；閥不用時(shí)應(yīng)把旋鈕放松，以免膜片經(jīng)常受壓變形而影響其性能。一種利用水壓進(jìn)行自我調(diào)節(jié)的減壓閥穩(wěn)壓閥，在進(jìn)口壓力和流量產(chǎn)生變化的時(shí)候保持出口的壓力和流量穩(wěn)定。其*實(shí)現(xiàn)自力控制，調(diào)試簡(jiǎn)單，運(yùn)行可當(dāng)管道流量為0的時(shí)候，減壓閥進(jìn)入全關(guān)閉狀態(tài)，閥后壓力保持低壓（可減靜壓） 如圖所示:當(dāng)P1變化時(shí)減壓閥的出口首先表現(xiàn)為P2±△P2通過反饋系統(tǒng)出口管傳到控制閥，使Pt=Pk±△P2；從而L發(fā)生相應(yīng)變化，導(dǎo)致±△Pe的變化，經(jīng)壓力導(dǎo)管導(dǎo)致Pk的相應(yīng)變化，Pt與Pk達(dá)到新的平衡，主閥的過流面積H相應(yīng)變化，因此，P1變化，而通過H的流量不變。P2始終是原整定的低壓值。當(dāng)流量變化時(shí)，減壓閥自我調(diào)節(jié)工作原理也如同上。

【主要技術(shù)參數(shù)】

【主要零件材料】

【Y46T組合式減壓閥主要外形尺寸】