目前使用鉆孔機(jī)工程很多，相關(guān)鉆孔機(jī)的應(yīng)用如下所示：

    施工步驟旋挖鉆機(jī)就位→埋設(shè)護(hù)筒→鉆頭輕著地后旋轉(zhuǎn)開鉆!當(dāng)鉆頭內(nèi)裝滿土砂料時提升出孔外→旋挖鉆機(jī)旋回, 將其內(nèi)的土砂料傾倒在土方車或地上→關(guān)上鉆頭活門, 旋挖鉆機(jī)旋回到原位, 鎖上鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)體→放下鉆頭→鉆孔完成,清孔并測定深度→放入鋼筋籠和導(dǎo)管→進(jìn)行混凝土灌注→拔出護(hù)筒并清理樁頭沉淤回填, 成樁。

    質(zhì)量控制措施樁位放樣在進(jìn)行場地整平后, 組織有資格的測量放樣人員將所有樁位放出, 釘好十字保護(hù)樁, 做好測量復(fù)核, 并記錄放樣數(shù)據(jù)備案。

    埋設(shè)護(hù)筒用拉線法檢查樁位偏差, 應(yīng)滿足規(guī)范要求。

    成孔采用鉆頭鉆進(jìn), 根據(jù)不同層次的土質(zhì)結(jié)構(gòu)選擇不同的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速和進(jìn)尺進(jìn)行控制。在砂層鉆進(jìn)和進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化層后, 因土層太硬會引起鉆錐跳動及偏斜、加大鉆桿擺動, 故應(yīng)選擇低檔慢速, 轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速參數(shù)取值 13～40v/ min, 成孔深度按設(shè)計要求進(jìn)行控制。

    鋼筋籠制安旋挖機(jī)挖土清渣達(dá)到設(shè)計要求后, 開始下放鋼筋籠, 其制安必須嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進(jìn)行, 主筋、箍筋應(yīng)焊接均勻, 搭接長度及焊縫應(yīng)符合規(guī)范要求, 安裝時應(yīng)安裝護(hù)塊, 以確保周正及保護(hù)層厚度, 鋼筋籠的制作偏差應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。

    混凝土澆筑在導(dǎo)管接駁完畢后, 將混凝土隔水栓吊放在臨近泥漿面的位置, 導(dǎo)管底端到孔底距離控制在 0.4m左右, 以便能順利排出混凝土隔水栓。開始灌注前儲料斗內(nèi)儲備的混凝土量應(yīng)不少于 1.0m3, 以便在混凝土隔水栓被擠出導(dǎo)管后能將導(dǎo)管底端一次性埋入水下混凝土中 0.8m 以上, 適時提升或拆卸導(dǎo)管, 確保導(dǎo)管底端埋入混凝土面以下 1～4m, 灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。一旦發(fā)生機(jī)具故障或停電停水及導(dǎo)管堵塞或進(jìn)水等事故時, 應(yīng)采取有效措施進(jìn)行處理, 以便盡快恢復(fù)灌注混凝土, 同時做好記錄。

    孔內(nèi)事故預(yù)防措施①選擇有經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的施工隊(duì)伍, 保證操作人員的素質(zhì); ②加強(qiáng)鉆具檢查, 對加工不良的鉆具嚴(yán)禁使用; ③對孔內(nèi)水頭高度, 泥漿的相對密度和粘度經(jīng)常觀察和檢測, 發(fā)現(xiàn)問題及時解決, 尤其在鉆孔排渣、提錐除土或因故停鉆時應(yīng)保持孔內(nèi)規(guī)定水位和規(guī)定的泥漿性能指標(biāo), 以防坍孔; ④鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行, 在土層變化處撈取渣樣判明土層, 并與地質(zhì)資料核對, 根據(jù)土層情況采取相應(yīng)措施, 保證施工質(zhì)量; ⑤升降鉆錐須平穩(wěn), 鉆錐提出井口應(yīng)防止碰撞護(hù)筒或孔壁, 防止鉤掛護(hù)筒底部, 鉆桿的拆裝應(yīng)迅速。

    注意問題

    ⑴土層中成孔與鋼護(hù)筒安設(shè)的垂直度對樁體垂直度影響巨大;

    ⑵ 定位用的混凝土護(hù)筒與鋼護(hù)筒合理配套使用, 能有效縮短鉆機(jī)定位時間, 提高施工效率;

    ⑶ 軟巖及土層中使用旋挖斗一次成孔; 硬巖中先用螺旋鉆頭成小孔, 然后用旋挖斗進(jìn)行擴(kuò)挖成孔。

    旋挖鉆用于地鐵工程鉆孔樁施工優(yōu)勢明顯, 適用性強(qiáng); 自動化程度高, 勞動強(qiáng)度低; 鉆進(jìn)效率高; 成樁質(zhì)量好; 環(huán)境污染小。鉆孔機(jī)能顯著地提高工程施工效率和工程質(zhì)量。在合理選取施工方法與施工工藝時, 能zui大限度地節(jié)省物力, 財力, 人力等資源。對企業(yè)效益和社會安全具有雙贏意義