醫(yī)藥封箱機(jī)的編程控制器分析：

醫(yī)藥封箱機(jī)的安全防護(hù)有著安全欄桿和安全網(wǎng)罩，在機(jī)械傳動的裸露部位須設(shè)安全欄桿和安全網(wǎng)罩： 在帶式輸送機(jī)沿線，靠近架空乘人器一側(cè)，架設(shè)安全網(wǎng)。防止物料飛出，發(fā)生傷害事故。 帶式輸送機(jī)傳動滾筒、改向滾筒設(shè)安全罩；張緊裝置周圍設(shè)安全欄桿；其它回轉(zhuǎn)或移動部位設(shè)安全欄桿或安全罩。防止人員觸及，發(fā)生傷害事故。 安全罩制作的，便于拆裝、搬運。 對電氣控制技術(shù)要求為使帶式輸送機(jī)系統(tǒng)安全生產(chǎn)，正常運行，預(yù)防機(jī)械部分的損壞，保護(hù)人員的安全；為了便于集中控制和提高自動化水平，應(yīng)設(shè)置電氣控制及綜合安全保護(hù)裝置，他們是對帶式輸送機(jī)工作進(jìn)行控制、對出現(xiàn)的故障進(jìn)行監(jiān)測、報警的設(shè)備。 帶式輸送機(jī)電氣控制系統(tǒng)應(yīng)具備以下功能：

1）采用可編程序控制器PLC控制， 具有遠(yuǎn)程集控自動聯(lián)合運轉(zhuǎn)、就地自動控制單機(jī)運轉(zhuǎn)、檢修模式手動控制單機(jī)運轉(zhuǎn)等多種工作方式。

2）在任何情況下均能滿足帶式輸送機(jī)安全、可靠、平穩(wěn)的可控啟動和可控停機(jī)的要求。

①啟動： 采用變頻調(diào)速裝置按設(shè)定啟動速度曲線進(jìn)行可控啟動；制動器*松開。

②停機(jī)： 正常、故障停機(jī)：按預(yù)先設(shè)定的停機(jī)速度曲線以及帶式輸送機(jī)的瞬時速度值，采用變頻調(diào)速裝置、液壓盤式制動器（SBS可控制動系統(tǒng)）共同作用，控制動力或制動力矩，分別按預(yù)設(shè)的停機(jī)速度曲線實現(xiàn)可控停機(jī)。 斷電停機(jī)：當(dāng)帶式輸送機(jī)正常運行時，動力電源、控制電源突然斷電，采用液壓盤式制動器（SBS可控制動系統(tǒng)）按設(shè)定制動速度曲線實現(xiàn)停機(jī)。

醫(yī)藥封箱機(jī)：
3）變頻調(diào)速裝置、液壓盤式制動器（SBS可控制動系統(tǒng)）都應(yīng)具有與PLC遠(yuǎn)程集控自動連鎖，具有就地自動運轉(zhuǎn)、檢修手動運轉(zhuǎn)等功能。 ①變頻調(diào)速裝置，具有帶式輸送機(jī)的可控啟動及可控停機(jī)功能；具有各個電機(jī)滿負(fù)荷同時啟動功能；具有各個電機(jī)功率平衡功能；具有功率及負(fù)載過載保護(hù)能力；提供可調(diào)低速驗帶功能，小空載驗帶速度為設(shè)計速度的1%左右，沒有運行時間限制。 ②液壓盤式制動器（SBS可控制動系統(tǒng)），具有帶式輸送機(jī)的可控停機(jī)功能；具有制動器松閘指示功能、摩擦片磨損指示功能。

4）電氣控制系統(tǒng)及綜合安全保護(hù)裝置 電氣控制系統(tǒng)及綜合安全保護(hù)裝置應(yīng)滿足“煤礦安全規(guī)程"、 “GB50431-2008帶式輸送機(jī)工程設(shè)計規(guī)范"的要求。并應(yīng)包括以下內(nèi)容： 電氣控制系統(tǒng)各電氣設(shè)備及元器件應(yīng)動作靈敏、可靠。具有可靠方便的通訊手段，具有足夠的控制輸入、輸出接口，其接口必須是符合國家標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)接口。能對運輸線的上下游設(shè)備實現(xiàn)逆料流啟動、順料流停機(jī)的聯(lián)鎖控制。 電氣控制系統(tǒng)具有短路、過負(fù)荷、接地、欠電壓、漏電、缺相、過流等電氣設(shè)備保護(hù)功能，具有帶式輸送機(jī)帶速檢測保護(hù)、防跑偏保護(hù)、沿線急停保護(hù)、縱向撕裂保護(hù)、溜槽堵塞檢測保護(hù)、溫度保護(hù)、堆煤保護(hù)、煙霧保護(hù)、自動灑水裝置、聲光報警指示功能等，這些保護(hù)裝置的信號以及減速器可控動力傳輸系統(tǒng)、液壓盤式制動器（SBS可控制動系統(tǒng)）的故障保護(hù)信號都是通過電控通訊系統(tǒng)聯(lián)結(jié)到中心控制系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)程序能夠方便的對各種保護(hù)進(jìn)行屏蔽，便于檢修維護(hù)。

①帶速檢測保護(hù)：每條帶式輸送機(jī)驅(qū)動附近安裝一套，用于檢測帶速，防止打滑、過速。

②防跑偏保護(hù)：一般成對安裝，主要安裝在帶式輸送機(jī)頭部、尾部、凸凹弧段等處的上下分支及驅(qū)動裝置處等需要監(jiān)測的點。

 ③沿線急停保護(hù)：沿輸送機(jī)全長布置在機(jī)架的兩側(cè)，每隔一定距離左右各安裝一組開關(guān)，由鋼絲繩串聯(lián)形成。

 ④縱向撕裂保護(hù)：每個受料點處安裝一套，用于防止膠帶縱向撕裂。

⑤溜槽堵塞檢測保護(hù)：用于檢測帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中的頭部漏斗、溜槽是否發(fā)生堵塞。溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時，發(fā)出報警或停機(jī)信號，現(xiàn)場操作人員可及時采取措施，以防事故發(fā)生。一般兩個一組，安裝在溜槽底部的適當(dāng)位置，不受物料沖擊的相對的兩個側(cè)壁上。

⑥斷帶保護(hù)裝置：在帶式輸送機(jī)沿線上、下膠帶處都要設(shè)防爆型斷帶保護(hù)裝置，防止斷帶事故時膠帶下滑造成的人員、設(shè)備傷害。斷帶保護(hù)裝置應(yīng)設(shè)單獨的支架和基礎(chǔ)，防止對帶式輸送機(jī)或其它設(shè)備造成損害。

5）通信 在帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的集中控制硐室及沿線應(yīng)設(shè)有可靠方便的通信設(shè)備（固定式或可移動式），供現(xiàn)場運行、維護(hù)人員與中控室之其接口應(yīng)是符合國家標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)接口。

6）工業(yè)電視系統(tǒng) 在帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置工業(yè)電視系統(tǒng)，用于中控室對帶式輸送機(jī)運行狀提高自動化程度。

7）所有電氣設(shè)備、控制裝置及元器件均應(yīng)按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定執(zhí)行。具有“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志"并符合相應(yīng)的安全性能要求，符合煤礦防爆要求。