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鋰電池行業(yè)或將提高準入門檻
閱讀:1814 發(fā)布時間:2013-1-10現在新能源和電池廠越來越多,那么標準也就越來越細化,做檢測設備的廠家也如雨后春筍一樣,使的越來越多的電池廠家眼花,所以大家要慎重選擇呀,不要為了眼前的利益而忽視了安全問題?
*有關部門正在對鋰電池以及鋰電池原料生產企業(yè)進行摸底調研。未來該調研結束后,初步計劃下半年形成有關文件的初稿,旨在提高鋰電池行業(yè)準入門檻。
分析人士認為,未來相關文件的出臺將主要針對鋰電池生產企業(yè),細分行業(yè)管理和銷售突出的將迎來利好。相關上市公司包括比亞迪、德賽電池、欣旺達等。
近幾年來,由鋰電池引發(fā)的火災甚至爆炸事故頻發(fā),鋰電池的安全問題引起社會的高度關注。此前,*曾召開部長辦公會議,對鋰電池安全工作進行了專門部署,要求做好鋰電池的安全標準和生產企業(yè)的安全準入等工作,加強管理和準入,防止安全事故發(fā)生。
分析人士認為,鋰電池行業(yè)準入條件預計將從生產技術、設備、環(huán)境等方面提出更嚴格的要求,從而提升鋰電池產品的安全性能,此外預計還將從生產規(guī)模、銷售收入等方面設限,以改變當前行業(yè)產能過剩的現狀,引導行業(yè)進入良性的發(fā)展軌道。
資料顯示,中國在2011年的鋰電池產量位居第三,占29%,2012年產量占比有望突破30%.鋰電池行業(yè)包括材料、電池生產、應用的企業(yè)逾千家,其中,動力電池企業(yè)約200家。鋰電池企業(yè)中銷售收入在4億元以上的企業(yè)有20家,產能在行業(yè)中占比有70%.大量的小廠家破壞了市場價格體系,也拖累了產品質量水平。
東莞貝爾生產的產品廣泛用于科研﹑航空﹑軍事﹑電子﹑電工﹑玩具、郵電通信等各種行業(yè)。公司依托自身的人才、技術、資金優(yōu)勢,為科研、電工、電子、軍事、航空、船舶、郵電通信、汽車、摩托車等企事業(yè)單位提供符合GB、GJB、IEC、MIL、DIN等標準的各類環(huán)境試驗設備和力學試驗設備.