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濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)設(shè)備廠

主營(yíng)產(chǎn)品: 包裝箱壓力試驗(yàn)機(jī)、萬能材料試驗(yàn)機(jī)、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)

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公司信息

聯(lián)人:
李小姐
址:
山東省濟(jì)南市槐蔭區(qū)新沙工業(yè)園西沙北路690號(hào)15689703761
編:
250118
鋪:
http://terraform.top/st77522/
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電梯用鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)裝置的選擇

2016-5-17 閱讀(509)

電梯用鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)方法

適用范圍

    本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電梯用鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)的術(shù)語及定義、試驗(yàn)原理、試驗(yàn)裝置、試驗(yàn)參數(shù)、試樣要求、試驗(yàn)程序及試驗(yàn)報(bào)告。

    本標(biāo)準(zhǔn)適用于電梯曳引用鋼絲繩彎曲疲勞壽命的測(cè)定。

試驗(yàn)原理

    鋼絲繩試樣模擬電梯運(yùn)行的實(shí)際工況以一定的包角繞過試驗(yàn)輪(曳引輪),并對(duì)其施加張力,以一定的頻率反復(fù)彎曲、考核鋼絲繩承受彎曲疲勞的性能。試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)原理,典型的電梯曳引用鋼絲繩繞繩方式。

試驗(yàn)裝置

  1. 電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)可采用立式或臥式結(jié)構(gòu),由試驗(yàn)輪、導(dǎo)向輪、載荷輪、計(jì)數(shù)裝置、傳到系統(tǒng)、加載系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等部分組成。試驗(yàn)輪更換應(yīng)方便,并能根據(jù)試樣直徑大小調(diào)整試驗(yàn)輪和相關(guān)導(dǎo)向輪的位置,以便試樣在試驗(yàn)輪上的包角及繞繩方式調(diào)整。
  2. 試驗(yàn)輪材質(zhì)一般選取球墨鑄鐵,試驗(yàn)輪硬度為220HBW-260HBW,輪槽內(nèi)表面硬度偏差應(yīng)不大于15HBW,有特殊要求時(shí),也可采用其他材質(zhì)或硬度的試驗(yàn)輪。
  3. 試驗(yàn)機(jī)應(yīng)有自動(dòng)計(jì)數(shù)裝置。
  4. 試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率應(yīng)能滿足彎曲疲勞試驗(yàn)頻率要求。
  5. 試驗(yàn)機(jī)加載系統(tǒng)應(yīng)能滿足試驗(yàn)的要求,張力允許偏差為±3%。
  6. 試樣固定裝置應(yīng)牢靠,以保證試驗(yàn)過程中試樣不發(fā)生松動(dòng)。
  7. 試驗(yàn)機(jī)應(yīng)保證試樣位于同一平面上,導(dǎo)向輪的布置應(yīng)合理,并避免試樣與試驗(yàn)輪輪槽兩側(cè)產(chǎn)生摩擦。

試驗(yàn)參數(shù):

1、張力

   鋼絲繩張力根據(jù)F1=F/K     

式中:

F---試樣的zui小破斷拉力值

F1---試樣施加的張力值

K---安全系數(shù)

2、包角

   根據(jù)典型的電梯曳引用鋼絲繩繞繩方式,將電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)包角的范圍定位150°-180°,仲裁試驗(yàn)時(shí)包角為165°,允許偏差為±2°。

3、試驗(yàn)頻率

   根據(jù)電梯實(shí)際運(yùn)行工況,彎曲疲勞試驗(yàn)頻率由供需雙方協(xié)商確定,仲裁試驗(yàn)時(shí)頻率為60次/min。

4、試驗(yàn)次數(shù)

   試驗(yàn)次數(shù)應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)要求的規(guī)定,或由供需雙方協(xié)議確定。

5、伸長(zhǎng)率

   彎曲疲勞伸長(zhǎng)率根據(jù)公式

       A=(L1-L)*100/L

  式中:

  A---鋼絲繩伸長(zhǎng)率

  L---試驗(yàn)開始時(shí)鋼絲繩試樣的標(biāo)記有效長(zhǎng)度

  L1---試驗(yàn)達(dá)到規(guī)定次數(shù)后鋼絲繩試樣的標(biāo)記有效長(zhǎng)度

文章來自:濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司  技術(shù)部  



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