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上海底特精密緊固件股份有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 防松螺母 |
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更新時(shí)間：2018-05-15 16:30:38瀏覽次數(shù)：612
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2014年，汽車(chē)行業(yè)中兩大事件對(duì)日系零部件企業(yè)造成沉重打擊。一是高田安全氣囊缺陷事件持續(xù)發(fā)酵，眾多汽車(chē)企業(yè)被拖入“召回"的泥淖;二是12家日資零部件和軸承企業(yè)因價(jià)格壟斷被中國(guó)政府罰約12.4億元。
高田安全氣囊缺陷事件在2014年進(jìn)入了市場(chǎng)的集中爆發(fā)時(shí)期。通用、寶馬、克萊斯勒、豐田、日產(chǎn)、本田2008年以來(lái)十余家車(chē)企累計(jì)召回車(chē)輛已經(jīng)接近2000萬(wàn)輛。作為三大安全氣囊生產(chǎn)商之一，高田安全氣囊缺陷事件的爆發(fā)，不僅重創(chuàng)了其主要客戶——日系整車(chē)品牌，在汽車(chē)業(yè)中，也不次于一場(chǎng)“地震"。
由于在安全氣囊領(lǐng)域，大多數(shù)車(chē)企都只選擇*供應(yīng)商。此次高田安全氣囊缺陷事件，也讓眾多日系車(chē)企吞下了“內(nèi)部保護(hù)"帶來(lái)的苦果。而對(duì)供應(yīng)商的更換也被很多企業(yè)提上日程。近日，奧托立夫已經(jīng)宣布，將為本田美國(guó)公司生產(chǎn)用于維修高田氣囊的替換零部件。而根據(jù)記者了解的情況，整車(chē)企業(yè)對(duì)高田安全氣囊的切換早在一年前就開(kāi)始了。從去年開(kāi)始，一汽-大眾、吉利等整車(chē)已開(kāi)始在其車(chē)型上切換掉高田的安全氣囊。該事件對(duì)于安全氣囊領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)格局的影響還在持續(xù)中。
而這些受到懲罰的零部件企業(yè)，都與日系整車(chē)企業(yè)有著千絲萬(wàn)縷的，這些零部件企業(yè)在市場(chǎng)上受挫，對(duì)于日系車(chē)企的影響也是必然的。
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