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上海鑫宇機(jī)械設(shè)備有限公司

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GAST氣動(dòng)馬達(dá)8AM-NRV-32A

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  • 上海鑫宇機(jī)械設(shè)備有限公司
  • 2560元(具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn))
  • 2023-03-09 11:41:02
  • 上海市
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【簡(jiǎn)單介紹】

GAST氣動(dòng)馬達(dá)8AM-NRV-32A

美國(guó)GAST氣動(dòng)馬達(dá)是把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能的裝置。它的作用相當(dāng)于電動(dòng)機(jī)或液壓馬達(dá),即輸出轉(zhuǎn)矩以驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

美國(guó)GAST氣動(dòng)馬達(dá)相對(duì)于電動(dòng)機(jī)(或稱馬達(dá))的主要區(qū)別是:

【詳細(xì)說(shuō)明】

GAST氣動(dòng)馬達(dá)8AM-NRV-32A

美國(guó)GAST氣動(dòng)馬達(dá)是把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能的裝置。它的作用相當(dāng)于電動(dòng)機(jī)或液壓馬達(dá),即輸出轉(zhuǎn)矩以驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

美國(guó)GAST氣動(dòng)馬達(dá)相對(duì)于電動(dòng)機(jī)(或稱馬達(dá))的主要區(qū)別是:

1.小體積能產(chǎn)生高功率。

2.高適應(yīng)性,溫升較小,轉(zhuǎn)速可隨負(fù)載改變,直至超載停機(jī)而不會(huì)對(duì)氣動(dòng)馬達(dá)產(chǎn)生任何損傷,因此選擇時(shí)可考慮采用較低的安全系數(shù)。

3.急啟動(dòng),急停機(jī),特別適合頻繁啟動(dòng)的場(chǎng)合,而且換向非常容易。

4.簡(jiǎn)單的無(wú)級(jí)調(diào)速,從零到,操作靈活。

5.啟動(dòng)扭矩較大,能帶載啟動(dòng)。

6.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,氣動(dòng)馬達(dá)使用壽命特別長(zhǎng)。

7.不受外部環(huán)境的影響,甚至在水中、多塵、潮濕、臟污等惡劣環(huán)境中,因?yàn)闅鈩?dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)內(nèi)部壓力都比外部壓力大。

8.安全,防爆,氣動(dòng)馬達(dá)不產(chǎn)生火花、過(guò)熱、爆炸、短路(電)等危險(xiǎn)因素,尤其適用于帶易燃易爆物質(zhì)或高溫的環(huán)境,如對(duì)溶劑、油漆、化學(xué)品等的攪拌。

上海心雨機(jī)電設(shè)備有限公司

苦苦 395心雨717心雨253

I87心雨I772心雨7482 閆飛


1AM-NCC-12,

1AM-NCW-14,

1AM-NRV-39A,

1AM-NRV-63A,

1UP-NCC-1A,

1UP-NCW-2A,

1UP-NRV-3A,

1UP-NRV-10,

2AM-FCC-1,

2AM-FCW-13,

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1.電磁開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

電磁開(kāi)關(guān)主要由電磁鐵機(jī)構(gòu)和電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)兩部分組成。

電磁鐵機(jī)構(gòu)由固定鐵心、活動(dòng)鐵心、吸引線圈和保持線圈等組成。

固定鐵心固定不動(dòng),活動(dòng)鐵心可以在銅套里做軸向移動(dòng)?;顒?dòng)鐵心前端固定有推桿,推桿前端安裝有開(kāi)關(guān)觸盤(pán),活動(dòng)鐵心后段用調(diào)節(jié)螺釘和連接銷與撥叉連接。

銅套外面安裝有復(fù)位彈簧,作用是使活動(dòng)鐵心等可移動(dòng)部件復(fù)位。

2.電磁開(kāi)關(guān)工作原理

當(dāng)吸引線圈和保持線圈通電產(chǎn)生的磁通方向相同時(shí),其電磁吸力相互疊加,可以吸引活動(dòng)鐵心向前移動(dòng),直到推桿前端的觸盤(pán)將電動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接通勢(shì)電動(dòng)機(jī)主電路接通為止。

當(dāng)吸引線圈和保持線圈通電產(chǎn)生的磁通方向相反時(shí),其電磁吸力相互抵消,在復(fù)位彈簧的作用下,活動(dòng)鐵心等可移動(dòng)部件自動(dòng)復(fù)位,觸盤(pán)與觸點(diǎn)斷開(kāi),電動(dòng)機(jī)主電路斷開(kāi)。

2AM-NCW-7B,

2AM-NRV-89,

2AM-NCC-43A,

2AM-NRV-90,

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2AM-ACC-91,

2AM-ARV-92,

2AM-ARV-93,

4AM-FRV-24,

4AM-FRV-13C,

4AM-FRV-63A,

4AM-NRV-22B,

4AM-NRV-54A,

4AM-NRV-50C,

4AM-NRV-70C,

4AM-ARV-119,

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二、起動(dòng)繼電器

起動(dòng)繼電器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖由電磁鐵機(jī)構(gòu)和觸點(diǎn)總成組成。

線圈分別與殼體上的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)端子和搭鐵端子“E"連接,固定觸點(diǎn)與起動(dòng)機(jī)端子“S"連接,活動(dòng)觸點(diǎn)經(jīng)觸點(diǎn)臂和支架與電池端子“BAT"相連。

起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)為常開(kāi)觸點(diǎn),當(dāng)線圈通電時(shí),繼電器鐵心便產(chǎn)生電磁力,使其觸點(diǎn)閉合,從而將繼電器控制的吸引線圈和保持線圈電路接通。

1. 控制電路

控制電路包括起動(dòng)繼電器控制電路和起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)控制電路。

起動(dòng)繼電器控制電路是由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制的,被控制對(duì)象是繼電器線圈電路。

當(dāng)接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)起動(dòng)擋時(shí),電流從蓄電池正極經(jīng)過(guò)起動(dòng)機(jī)電源接線柱到電流表,在從電流表經(jīng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),繼電器線圈回到蓄電池負(fù)極。

于是繼電器鐵心產(chǎn)生較強(qiáng)的電磁吸力,是繼電器觸點(diǎn)閉合,接通起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的控制電路。

6AM-FRV-5A,

6AM-FRV-23A,

6AM-NRV-7A,

6AM-NRV-11A,

6AM-NRV-22A,

6AM-ARV-54,

6AM-ARV-55,

8AM-FRV-2B,

8AM-FRV-30A,

8AM-NRV-5B,

8AM-NRV-42A,

8AM-NRV-28A,

8AM-NRV-32A, 

8AM-ARV-70,

8AM-ARV-71,

16AM-FCC-1,

16AM-FRV-2,

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)檢測(cè)其轉(zhuǎn)速信號(hào)、提供曲軸位置信號(hào),并作為控制系統(tǒng)進(jìn)行各項(xiàng)控制的主要依據(jù)和基礎(chǔ)。

如果傳感器或其線路出現(xiàn)故障,電控單元不能接收到速度信號(hào)和曲軸位置信號(hào),就無(wú)法正確地控制燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí),就會(huì)出現(xiàn)噴油器不動(dòng)作,火花塞不跳火的現(xiàn)象。

用和正時(shí)燈進(jìn)行檢查,便可確認(rèn)噴油器和火花塞是否工作。

出現(xiàn)上述故障時(shí),一般自診斷系統(tǒng)可顯示出故障代碼,應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)速傳感器、1和2號(hào)凸輪軸位置傳感器及其線路進(jìn)行全面檢查。

首先斷開(kāi)各傳感器的接線器,檢查它們的電阻,如阻值不正常,則須更換;如正常,再檢查ECU與各傳感器的配線和接線器是否正常。

16AM-FCW-28,

16AM-FRV-13,

NL22-NCC-1,

NL22-NCW-2,

NL22-FCC-3,

NL22-FCW-4,

NL32-NCC-1,

NL32-NCW-2,

NL32-NCC-5,

NL32-NCW-6,

NL32-NCC-7,

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NL42-NCC-1,

NL42-NCW-2,

NL42-NCC-5,

NL42-NCW-6,

NL42-NCC-7,

NL52-NCC-1,

NL52-NCW-2,

NL52-NCC-3,

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