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華北地區(qū)主要有華中專線
長(zhǎng)沙[株洲、郴州、衡陽(yáng)、湘潭、岳陽(yáng)、常德、益陽(yáng)、邵陽(yáng)、懷化、婁底
武漢]
[黃石、黃岡、荊州、荊門(mén)、鄂州、孝感、襄樊、十堰、宜昌、恩施
華東專線]
上海、南京[無(wú)錫、蘇州，宿遷，常州、鎮(zhèn)江、徐州、揚(yáng)州、江陰、鹽城、南通]
杭州[溫州、寧波、臺(tái)州、紹興、嘉興、蘇州、衢州、湖州、金華、麗水]
合肥[淮南、蚌埠、六安、蕪湖、阜陽(yáng)、安慶、黃山、淮北、滁州]
廈門(mén)[福州、泉州、莆田，福鼎、樟州、南平、三明、龍巖，福清，晉江]
南昌[九江、贛州、景德鎮(zhèn)、萍鄉(xiāng)、宜春、上饒、鷹潭、新余、撫州、吉安]
濟(jì)南[青島、煙臺(tái)、威海、菏澤、濟(jì)寧、巨野、曲阜、鄆城、單縣、淄博
華北專線[北京、天津]
[包頭、呼和浩特、保定、承德、廣州、唐山、秦皇島、廣州，石家莊
鄭州]
[洛陽(yáng)、許昌、新鄉(xiāng)、開(kāi)封、漯河、信陽(yáng)、南陽(yáng)、安陽(yáng)、濮陽(yáng)、三門(mén)峽
西南專線]
[成都、重慶]
[綿陽(yáng)、廣漢、瀘州、自貢、宜賓、內(nèi)江、樂(lè)山、峨眉、資陽(yáng)、廣安]
[貴陽(yáng)，昆明]
云南[遵義、安順、畢節(jié)、六盤(pán)水、大理、曲靖、麗江、玉溪、瑞麗、西昌
東北專線]

[沈陽(yáng) 長(zhǎng)春 哈爾濱  大連 吉林  四平 佳木斯 齊齊哈爾 鞍山 遼陽(yáng) 等各市縣
西北專線]
[西安、蘭州]
陜西[咸陽(yáng)、渭南、銅川、寶雞、漢中、延安、安康、天水、敦煌、嘉峪關(guān)]
西寧[格爾木、平安、同仁]
烏魯木齊[吐魯番、庫(kù)爾勒、伊犁、克拉瑪依、阿克蘇、奎屯、石河子
華南專線
[廣州、?？?/span>][長(zhǎng)春，通化，四平，白城，吉林，遼源，白山，松原，延邊]

　物流公司至今尚無(wú)一個(gè)*的定義，公司管理的發(fā)展過(guò)程中，許多專家和學(xué)者提出大量的定義，反映了不同的時(shí)代背景，是在不同發(fā)展階段上的產(chǎn)物，可以把這些定義大致劃分為三個(gè)階段：
　　1、早期的觀點(diǎn)認(rèn)為物流公司是制造企業(yè)中的一個(gè)內(nèi)部過(guò)程
　　2、后來(lái)物流公司的概念注意了與其他企業(yè)的
　　3、zui近物流公司的概念更加注重圍繞核心企業(yè)的網(wǎng)鏈關(guān)系，如核心企業(yè)與供應(yīng)商、供應(yīng)商的供應(yīng)商乃至與一切前向的關(guān)系，與用戶、用戶的用戶及一切后向的關(guān)系。

物流公司管理的應(yīng)用

　小布丁的專屬?gòu)V州刷卡水表批發(fā)零售廣州磁卡水表零售廣州預(yù)付費(fèi)水表成批團(tuán)購(gòu)，乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，3月我國(guó)車(chē)市呈現(xiàn)小幅增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，共銷(xiāo)售廣義乘用車(chē)126.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.6%，銷(xiāo)售狹義乘用車(chē)103.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.1%。從一季度來(lái)看，我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)售依然增長(zhǎng)，共完成廣義乘用車(chē)銷(xiāo)售353.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.3%，銷(xiāo)售狹義乘用車(chē)292.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.9%。乘聯(lián)會(huì)分析認(rèn)為，廣義乘用車(chē)銷(xiāo)量增幅低于狹義乘用車(chē)，主要是因?yàn)槲⒖褪袌?chǎng)依然低迷。一季度微客累計(jì)銷(xiāo)售61.06萬(wàn)輛，同比下降10.1%；MPV車(chē)型的命運(yùn)與微客相同，一季度累計(jì)銷(xiāo)售13.04萬(wàn)輛，同比下降2.2%。“我國(guó)一季度銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主要貢獻(xiàn)者依然是SUV。”崔東樹(shù)認(rèn)為。數(shù)據(jù)顯示，*季度，我國(guó)國(guó)產(chǎn)SUV累計(jì)銷(xiāo)售40.95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.1%，高于乘用車(chē)平均增長(zhǎng)水平。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，雖然中國(guó)車(chē)市整體出現(xiàn)小幅增長(zhǎng)，但在國(guó)內(nèi)一些一線城市，由于消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)加快，微型轎車(chē)的市場(chǎng)日漸萎縮，呈現(xiàn)出庫(kù)存增大的局面。據(jù)乘聯(lián)會(huì)調(diào)查，這種情況在上海、廣州zui為突出。

崔東樹(shù)介紹，一季度廣州消費(fèi)者對(duì)微型轎車(chē)的關(guān)注度有所提高，4S店的客流量增加，但是消費(fèi)熱情不高，銷(xiāo)量?jī)H有小幅上揚(yáng)，庫(kù)存連續(xù)3個(gè)月持續(xù)上升，庫(kù)存深度達(dá)2.2，已超過(guò)1.2的庫(kù)存指數(shù)預(yù)警線。

乘聯(lián)會(huì)上海信息中心相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此補(bǔ)充稱，“上海的情況也是如此。一季度累計(jì)銷(xiāo)售微型轎車(chē)1036輛，同比下降35.77%，3月微型轎車(chē)僅銷(xiāo)售329輛，同比下降29.85%，環(huán)比下降8.1%。”

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，微型轎車(chē)在一線市場(chǎng)出現(xiàn)銷(xiāo)量大幅下滑的局面，主要是因?yàn)檫@類(lèi)市場(chǎng)汽車(chē)保有量相對(duì)較高，不少消費(fèi)者開(kāi)始換車(chē)，而換購(gòu)必然出現(xiàn)消費(fèi)升級(jí)，導(dǎo)致微轎市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力。

　物流公司管理主要涉及到四個(gè)領(lǐng)域：供應(yīng)、生產(chǎn)計(jì)劃、物流、需求。職能領(lǐng)域主要包括產(chǎn)品工程、產(chǎn)品技術(shù)保證、采購(gòu)、生產(chǎn)控制、庫(kù)存控制、倉(cāng)儲(chǔ)管理、分銷(xiāo)管理。輔助領(lǐng)域主要包括客戶服務(wù)、制造、設(shè)計(jì)工程、會(huì)計(jì)核算、人力資源、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)。

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　　物流管理的實(shí)施步驟：
　　1、分析市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，識(shí)別市場(chǎng)機(jī)會(huì)，
　　2、分析顧客價(jià)值，
　　3、確定競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，

4、分析本企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，
　　5、評(píng)估、選擇合作伙伴
　　對(duì)于物流公司中合作伙伴的選擇，可以遵循以下原則：
　　1、合作伙伴必須擁有各自的可資利用的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
　　2、擁有相同的企業(yè)價(jià)值觀及戰(zhàn)略思想。
　　3、合作伙伴必須少而精。
業(yè)務(wù)范圍：貨物種類(lèi)包括: 糧食運(yùn)輸： 搬家，行李托運(yùn)，印刷品、商品、鋼材，地板，布料等，其貨運(yùn)的特點(diǎn)是貨流數(shù)量大，具有季節(jié)性、單向性和時(shí)效性，運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)在于防潮、防污染。 煤炭運(yùn)輸：貨物的品種多，貨流大，運(yùn)輸中不同品種不應(yīng)混裝，應(yīng)防止漏失。

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