電子汽車衡故障診斷的基本原理是:先機械后電氣;先是機械，然后是其他儀表;首先是接線盒，然后是傳感器。其搜索步驟:當(dāng)電子汽車衡失敗,依照上述故障搜索的基本原則,一步一步找到分析,也可以根據(jù)故障的經(jīng)驗直接找到故障定位,使用分段消元法直接找到故障的原因。具體方法是拔下稱重顯示儀表的傳感器輸入端，將模擬傳感器插入稱重顯示儀表的傳感器接口，觀察儀表的顯示情況，判斷是否有故障。如果儀表顯示正常，說明故障在儀表之外。如果儀表顯示不正常，故障是在儀表部分。這種方法可以快速地對儀器進(jìn)行故障診斷。
電子汽車衡故障的表現(xiàn)及原因：
一、沒有顯示引導(dǎo)。其原因可能是電源接觸不良、儀表安全管斷、稱重儀表所有者異常。
二、是稱重儀表顯示不穩(wěn)定。原因是稱重儀表故障或感應(yīng)電干擾、信號線連接焊接或松動;信號電纜接觸不良;輪轂的接線板受水分影響，水分導(dǎo)致輸出信號相互干擾;限位螺栓接觸物體或物體被異物卡住;傳感器損壞;傳感器信號線與屏蔽層之間的絕緣損壞或短路。
三、當(dāng)稱重儀器是空的，它不會回到零。原因在于連接或支撐斷裂。有卡住的異物或接觸該物體的限制裝置;儀表及其與傳感器的連接出現(xiàn)布線故障或水分暴露;當(dāng)身體受到外部沖擊時，傳感器會改變;電氣參數(shù)的零漂移是由傳感器的過載蠕變引起的。
四、儀表自檢后無顯示。原因是傳感器的信號線(或輪轂的稱重信號母線)被稱重儀表的接頭松脫或插頭的信號線未焊好。輪轂受潮嚴(yán)重;傳感器的電壓激勵線開或短;傳感器電氣參數(shù)漂移。
