成都中盛興業(yè)科技有限公司
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ThisistheAGX-V為客戶提供出色試驗結果是島津制作所孜孜不倦追求的目標
為客戶提供出色試驗結果是島津制作所孜孜不倦追求的目標。 而今，業(yè)界新型試驗機AGX-V的誕生實現了這一目標。 采用高剛性框架、智能橫梁、多處理器、多控制單元實現了高速采樣和高精度自動控制。搭載了用戶界面的智能控制器和支持直觀操作的試驗軟件，可方便的創(chuàng)建試驗條件和對試驗結果進行數據處理。配置新型的行程限位開關和安全防護罩使試驗操作更安全。
島津制作所生產試驗機已經有100多年的悠久歷史，能夠讓Autograph取得進一步發(fā)展的即是AGX-V系列。
超高速率
數據采樣
10kHz
搭載多個處理器和多個控制單元，實現超高速數據采集和超高速閉環(huán)控制。
自主研發(fā)的控制器搭載了2個處理器和3個控制單元。作為材料試驗控制的基礎，通過對通信、測量、控制各功能分散布局和頻密時序設計，達到高速實時并行計算處理。實現10kHz的超高速采樣和500kHz的超高速A/D轉換頻率。
新型自動增益調整功能可輕松的進行應變速率控制
［鋼鐵和有色金屬試驗］
快速變化進行高精度的跟隨控制。
金屬材料拉伸試驗標準ISO 6892（JIS Z2241）規(guī)定：材料屈服之前應變速率的控制誤差允許在±20%范圍內。AGX-V可以實現ISO 6892（JIS Z2241）中規(guī)定的多種材料的應變速率控制。
［實物模擬試驗］
在發(fā)動機懸置等橡膠類材料的載荷保持試驗中，必須根據試驗物體的特性通過逐步改變位置來保持載荷的恒定，需要高速響應和不產生響應過度的高控制穩(wěn)定性。
［空走行程壓縮試驗］
在壓縮/彎曲試驗初期一般都存在一個上壓盤/壓頭空程下行后再接觸到試樣的過程，可稱之為“空走行程壓縮試驗”。AGX-V即使對加載至一定載荷值的空走行程壓縮試驗也能實現穩(wěn)定控制。
即使高剛性材料的空走行程壓縮試驗，相對于目標值的過沖也在顯示值的1%以下，成功實現高精度的保載試驗。
超高速數據采樣
10kHz
載荷保證范圍
1/2000
減少載荷傳感器的更換頻率
載荷的精度保證范圍擴大到1/2000，精度保證區(qū)間的擴大可進一步增大傳感器的測量范圍。對試驗的初始階段，也能準確測量。在之前需要根據載荷更換多個傳感器的試驗，現在使用一個載荷傳感器即可對應，可減少更換次數和校準費用。
信號輸入數量
20個通道
多功能連接件將夾具連接到載荷傳感器，可簡便連接拉伸、壓縮、彎曲等所有夾具。無需更換較重的連接件，試驗夾具的更換簡單易行。還可以將小容量載荷傳感器與轉接頭連接，在不拆卸大容量載荷傳感器的狀態(tài)下，也可以進行小載荷的試驗。
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