逆流式羅茨真空泵氣體循環(huán)冷卻羅茨真空泵主要由轉(zhuǎn)子、泵體、冷卻器等組成，由于其特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使其可以在高壓差和高壓縮比下長(zhǎng)期可靠運(yùn)行。冷卻氣體從泵體的兩側(cè)進(jìn)入泵的吸氣腔，使泵不會(huì)因壓縮氣體而出現(xiàn)過(guò)熱，但對(duì)泵的抽氣性能沒(méi)有*影響。轉(zhuǎn)子在泵腔內(nèi)旋轉(zhuǎn)120度并完成一次吸、排氣的過(guò)程。冷卻器和電機(jī)是每臺(tái)泵的附件，冷卻器和電機(jī)的規(guī)格是根據(jù)不同的工況而定。泵可以單獨(dú)使用也可以多臺(tái)串聯(lián)使用，或與液環(huán)真空泵和普通羅茨真空泵串聯(lián)成機(jī)組，達(dá)到更高真空度來(lái)滿足各類工藝要求。
其中有三種冷卻方式進(jìn)行：空氣冷卻、內(nèi)部冷卻和油膜冷卻 1、空氣冷卻 逆冷式羅茨真空泵由于輸送和壓縮氣體而產(chǎn)生熱量，這些熱量須從轉(zhuǎn)子傳*殼體而散發(fā)。但在低壓下，氣體對(duì)熱的傳導(dǎo)和對(duì)流性能很差，致使轉(zhuǎn)子吸收的熱量不易散出，造成轉(zhuǎn)子溫度高于殼體的溫度。由于轉(zhuǎn)子的熱膨脹，使轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與泵殼間的間隙減少，特別在壓差也高的情況下，尤為嚴(yán)重，甚*造成轉(zhuǎn)子卡死，使耐腐蝕羅茨泵損壞。 為了逆冷式羅茨真空泵在較高的壓差下工作，以擴(kuò)大使用范圍，增加羅茨真空泵的可靠性，就需設(shè)法散出轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的熱量，即對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行冷卻。
2、轉(zhuǎn)子的內(nèi)部冷卻： 為了使逆冷式羅茨真空泵在更高壓差下工作，可采取更有效的方法，即將轉(zhuǎn)子用循環(huán)油冷 卻，在泵軸兩端分別有油孔、油徑軸頭打入，經(jīng)轉(zhuǎn)子內(nèi)壁再?gòu)牧硪欢伺懦?。冷卻油除冷卻轉(zhuǎn)子外，還潤(rùn)滑齒輪和軸承。這種方法*較好，逆冷式羅茨真空泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)子溫度低于外殼溫度，大泵常采用這種方式。 3、轉(zhuǎn)子的油膜冷卻： 這種冷卻方法是在耐腐蝕羅茨泵入口處連接一個(gè)輸油管，用均勻滴下的冷卻油帶走轉(zhuǎn)子的熱量。這方法不僅能將逆冷式羅茨真空泵轉(zhuǎn)子上的熱量帶走，同時(shí)在兩個(gè)轉(zhuǎn)子表面上形成油膜，而且還能將轉(zhuǎn)子表面上依附的微細(xì)塵埃帶走。在逆冷式羅茨真空泵的出口處設(shè)有油槽，收集廢油，過(guò)濾冷 卻后重新循環(huán)使用。 目前各種真空泵的發(fā)展越來(lái)越受到真空應(yīng)用場(chǎng)合的影響，一般傳統(tǒng)的真空泵系統(tǒng)已經(jīng)無(wú)法滿足清潔無(wú)油、耐腐蝕、抽可凝性蒸汽以及能在惡劣的工況下運(yùn)行的需要。因此，近幾年來(lái)，干式真空泵發(fā)展是化工業(yè)藥企的真空設(shè)備更新?lián)Q代的品。節(jié)能低耗干式真空泵，泵內(nèi)不僅不存在潤(rùn)滑油，而且亦不存在廢液處理的問(wèn)題。但是泵腔內(nèi)沒(méi)有油，就使得泵腔內(nèi)部的間隙無(wú)法保持密封，而且還失去了用于控制溫度的傳熱介質(zhì)，這對(duì)干式羅茨真空泵帶來(lái)很大的挑戰(zhàn)。因此，逆冷式羅茨真空泵誕生是化工業(yè)、藥企研究、制造、應(yīng)用單位的共同希望。
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