鐵塔機(jī)房動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)是解決機(jī)房內(nèi)的環(huán)境監(jiān)控的問題，大家都知道自鐵塔公司成立以來他的主要功能是為三大運(yùn)營商承建各類基站機(jī)房來為他們提供基礎(chǔ)建設(shè)避免重復(fù)建設(shè)的浪費(fèi)同時(shí)也能做到資源利用的。所以我司根據(jù)鐵塔公司業(yè)務(wù)特征開發(fā)出了鐵塔機(jī)房動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)來幫助鐵塔基站機(jī)房來降低管理和運(yùn)維的成本同時(shí)也能將各種故障進(jìn)行有效的提前預(yù)防和排查。

1.鐵塔機(jī)房動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)解決什么？
（1）基站設(shè)備眾多，監(jiān)控方式單一，無法做到集中管理，導(dǎo)致運(yùn)營成本較高、管理效率低下。

（2）三大運(yùn)營商基站共享一個(gè)站址，傳統(tǒng)的以設(shè)備多寡等分配電力的方法，既不精確也不科學(xué)。

鐵塔動(dòng)環(huán)監(jiān)控正是解決了以上兩大難題，實(shí)現(xiàn)高效管理、科學(xué)控制。

2.鐵塔機(jī)房動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)的亮點(diǎn)
（1）底端采用動(dòng)環(huán)主機(jī)作為采集單元，可以完成鐵塔基站動(dòng)力設(shè)備智能監(jiān)控、環(huán)境量信息采集、視頻接入、智能門禁子系統(tǒng)接入、電量分路計(jì)量……

（2）具備較高集成度，接入處理能力；

3.鐵塔機(jī)房動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備的功能
  鐵塔公司的動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)的功能，應(yīng)在滿足基礎(chǔ)設(shè)施資源多家共享需求的同時(shí)，還應(yīng)能適應(yīng)配套設(shè)施遠(yuǎn)程、高效運(yùn)維的要求，作為基站配套設(shè)施建設(shè)維護(hù)的專業(yè)公司，其整體系統(tǒng)功能上不應(yīng)低于現(xiàn)有三家運(yùn)營商的動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)功能。除滿足環(huán)境量監(jiān)控（溫濕度、門禁、水浸、煙霧、防盜、市電狀態(tài)等）、配套設(shè)備監(jiān)控（開關(guān)電源、空調(diào)、蓄電池、智能通風(fēng)、智能電表裝置等）基本監(jiān)控功能外，還應(yīng)具備如下幾個(gè)體現(xiàn)鐵塔公司運(yùn)維特點(diǎn)的動(dòng)環(huán)監(jiān)控功能。

3.1 直流電量分量計(jì)量監(jiān)控功能
  承載著推進(jìn)基站鐵塔及配套資源共享使命的鐵塔公司，其基站配套供電設(shè)備勢(shì)必要考慮多家運(yùn)營商共享使用，運(yùn)營商的主設(shè)備及傳輸設(shè)備直流用電量的多少，是分?jǐn)偳岸穗娫丛O(shè)備、空調(diào)等交流用電的依據(jù)，如依靠人工周期性（或設(shè)備用電變化時(shí)）現(xiàn)場測(cè)量各方實(shí)際用電電流，或依靠各設(shè)備額定功率來計(jì)算分?jǐn)傠娰M(fèi)的方式，因設(shè)備用電隨著載頻、話務(wù)量等的變化有較大波動(dòng)，均具有不準(zhǔn)確性，易引起共享方對(duì)電費(fèi)分?jǐn)偛痪馁|(zhì)疑或糾紛，且現(xiàn)場周期性測(cè)量方式會(huì)帶來鐵塔公司及共享方同時(shí)上站的人車成本大量消耗，只有通過直流電量分量電表計(jì)量的方式，將共享各方設(shè)備的用電分量準(zhǔn)確計(jì)量并通過監(jiān)控系統(tǒng)隨時(shí)查詢，方可解決上述矛盾問題，同時(shí)也是推動(dòng)共享各方主設(shè)備節(jié)能的有效方式。

3.2 音視頻安保及遠(yuǎn)程巡視功能
  各地基站配套設(shè)施（尤其是基站蓄電池）被盜現(xiàn)象較為普遍，無音視頻監(jiān)控功能的防盜告警方式往往很難及時(shí)阻止竊賊的破壞性行為，也不利于破案證據(jù)的獲取，較難起到威懾作用。如采用視頻監(jiān)控+音頻對(duì)講的監(jiān)控方式，在防盜告警產(chǎn)生時(shí)及時(shí)啟動(dòng)視頻監(jiān)控功能并隨時(shí)對(duì)講喊話，后臺(tái)錄音錄像，可及時(shí)有效地防范盜竊及破壞行為。此外，站房資源共享也勢(shì)必增加了運(yùn)營商各方工程、維護(hù)人員的正常上站次數(shù)，完善的智能門禁功能配合音視頻監(jiān)控功能可以起到遠(yuǎn)程隨工、遠(yuǎn)程巡視機(jī)房的作用，可大大節(jié)約鐵塔公司上站配合成本。

3.3 外市電及油機(jī)發(fā)電輸入監(jiān)控功能
  運(yùn)營商租賃鐵塔公司基站配套設(shè)施，鐵塔公司向運(yùn)營商提供不間斷的設(shè)備供電、保障設(shè)備不退服是鐵塔公司最基本的服務(wù)保障，由于基站所處的地理環(huán)境不同，基站外市電停電現(xiàn)象較為普遍，油機(jī)發(fā)電已成為基站代維工作的主要內(nèi)容，對(duì)基站發(fā)電的精細(xì)管理將成為鐵塔公司日常運(yùn)維管理的一項(xiàng)重要工作?；颈O(jiān)控如能區(qū)分外市電供電還是油機(jī)供電，且可檢測(cè)市電的停電與恢復(fù)、油機(jī)發(fā)電的起始與終止，通過計(jì)量發(fā)電機(jī)工作電壓、電流進(jìn)而計(jì)算發(fā)電油耗，對(duì)鐵塔公司來說，無論是向運(yùn)營商分?jǐn)偘l(fā)電費(fèi)用還是鐵塔公司發(fā)電成本包干核算，均需實(shí)現(xiàn)對(duì)市電及油機(jī)輸入的精準(zhǔn)監(jiān)控。

3.4 智能門禁功能
  如前所述，因運(yùn)營商及鐵塔公司的工程及運(yùn)維人員上站需求較多，靠傳統(tǒng)的隨工人員鑰匙開門的方式勢(shì)必帶來管理上的困難及成本的增加，智能門禁系統(tǒng)與傳統(tǒng)的鑰匙門鎖相比，在、攜帶、遺失等情況下的處理更加便捷，僅需在后臺(tái)軟件中作出相應(yīng)操作即可，可以通過刷卡（IC卡、手機(jī)NFC、或電子鑰匙）鑒權(quán)的方式靈活地對(duì)進(jìn)站人員進(jìn)行管理和記錄，后期也可結(jié)合鐵塔公司CRM系統(tǒng)上站申請(qǐng)功能及時(shí)通過系統(tǒng)對(duì)申請(qǐng)人進(jìn)出站時(shí)段進(jìn)行。

3.5 蓄電池遠(yuǎn)程維護(hù)功能
  基站蓄電池是向通信設(shè)備提供電力供應(yīng)的重要保障，同時(shí)也是基站配套設(shè)備維護(hù)中最重要的維護(hù)內(nèi)容，利用動(dòng)環(huán)監(jiān)控結(jié)合開關(guān)電源功能已可實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池的遠(yuǎn)程測(cè)試，及時(shí)發(fā)現(xiàn)性能落后的單體或整組蓄電池，對(duì)于點(diǎn)多面廣、環(huán)境復(fù)雜的基站來說，遠(yuǎn)程維護(hù)功能可大大提高維護(hù)效率和節(jié)省維護(hù)成本。

4.鐵塔公司基站監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)模式
4.1 監(jiān)控功能實(shí)現(xiàn)方式
  基站動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備的基本監(jiān)控功能已在電信運(yùn)營商廣泛應(yīng)用，不需贅述，現(xiàn)僅對(duì)前述幾項(xiàng)特殊功能的實(shí)現(xiàn)模式進(jìn)行探討。

4.1.1直流分量計(jì)量監(jiān)控功能實(shí)現(xiàn)模式
  對(duì)于新建站，應(yīng)在組合式開關(guān)電源輸出端分配各運(yùn)營商總直流輸出分路（后端可再分支），多分路直流計(jì)量電表功能可內(nèi)置于開關(guān)電源設(shè)備（也可采用外置式），直流電表各分路用電量應(yīng)可通過監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程抄表；對(duì)于存量基站，由于原有開關(guān)電源輸出分路多為一家使用，支路較多，不易整合整改，應(yīng)采用外置式直流電表，直流電表應(yīng)具備多支路電流傳感器合并計(jì)量用電量的功能。當(dāng)然，動(dòng)環(huán)監(jiān)控平臺(tái)側(cè)應(yīng)具備多支路用電量直觀的顯示功能。

4.1.2音視頻安保及遠(yuǎn)程巡視功能實(shí)現(xiàn)模式
  視頻攝像功能在安保使用上，應(yīng)采用告警聯(lián)動(dòng)方式，根據(jù)告警信號(hào)（門磁、煙感、紅外等）聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)攝錄像功能，并上傳至服務(wù)器，啟動(dòng)視頻監(jiān)控的同時(shí)可與監(jiān)控中心側(cè)實(shí)現(xiàn)雙向音頻通話；在遠(yuǎn)程巡視功能上，動(dòng)環(huán)系統(tǒng)遠(yuǎn)程應(yīng)可人工控制監(jiān)視設(shè)備的開啟、旋轉(zhuǎn)，并可下發(fā)指令完成圖像的按需抓拍、存儲(chǔ)、對(duì)講等功能。

4.1.3外市電及油機(jī)發(fā)電輸入監(jiān)控功能實(shí)現(xiàn)模式
  交流配電箱應(yīng)設(shè)置市電、油機(jī)供電的互鎖裝置，區(qū)分市電及油機(jī)發(fā)電輸入主要在于電流、電壓采集點(diǎn)的布設(shè)上，在交流配電箱交流輸入側(cè)應(yīng)設(shè)置交流電壓傳感器，而在交流配電箱的油機(jī)接入口的輸入側(cè)應(yīng)設(shè)置電流傳感器，交流配電箱的輸出側(cè)可不設(shè)置采集點(diǎn)（依靠開關(guān)電源監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)監(jiān)測(cè)電壓、電流），在區(qū)分市電、油機(jī)供電的同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)在油機(jī)發(fā)電過程中對(duì)外市電來電的監(jiān)測(cè)，當(dāng)發(fā)電過程中市電來電時(shí)應(yīng)可結(jié)合發(fā)電調(diào)度系統(tǒng)及時(shí)通知發(fā)電人員切換為市電供電，減少不必要的發(fā)電浪費(fèi)。

4.1.4智能門禁功能實(shí)現(xiàn)模式
  對(duì)于新建基站應(yīng)采用一體化動(dòng)環(huán)防盜門鎖外加刷卡器，支持遠(yuǎn)程動(dòng)環(huán)開門及刷卡（支持IC卡、等）鑒權(quán)開門，且應(yīng)具備備用機(jī)械鑰匙開門方式以防電子器件老化后失效。合法開門不產(chǎn)生告警僅保存刷卡記錄，非法開門產(chǎn)生告警時(shí)應(yīng)啟動(dòng)視頻監(jiān)控、觸發(fā)錄像。對(duì)于存量站應(yīng)以改造門鎖的方式實(shí)現(xiàn)智能門禁功能。

4.1.5蓄電池遠(yuǎn)程維護(hù)功能實(shí)現(xiàn)模式
  此項(xiàng)功能通過對(duì)單節(jié)及整組蓄電池電壓、內(nèi)阻的監(jiān)測(cè)，利用專用控制設(shè)備或建立在開關(guān)電源智能控制的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)蓄電池的放電過程控制和測(cè)試數(shù)據(jù)上傳、分析功能，業(yè)界已有部分省試點(diǎn)應(yīng)用，本文不多闡述。

4.2 監(jiān)控系統(tǒng)組網(wǎng)方式
  目前運(yùn)營商基站動(dòng)環(huán)監(jiān)控組網(wǎng)方式大多采用三級(jí)架構(gòu)、有線傳輸組網(wǎng)的方式，而鐵塔公司運(yùn)營的基站配套設(shè)施為點(diǎn)狀結(jié)構(gòu)，與運(yùn)營商相比沒有有線傳輸網(wǎng)絡(luò)，隨著當(dāng)前3/4G網(wǎng)絡(luò)的迅速普及，采用3/4G無線寬帶方式已可以滿足基站動(dòng)環(huán)監(jiān)控內(nèi)容的需要，相比租用運(yùn)營商的有線傳輸網(wǎng)，無線方式組網(wǎng)具有建設(shè)周期短、組網(wǎng)靈活的優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)又具有受無線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的影響大、傳輸不穩(wěn)定的缺點(diǎn)。由于高頻段的3/4G無線網(wǎng)絡(luò)穿透力弱，覆蓋穩(wěn)定性上不如2G網(wǎng)絡(luò)?？朔o線傳輸不穩(wěn)定方面，可采用3/4G和2G互補(bǔ)、兼容傳輸?shù)姆绞剑?dāng)3/4G信號(hào)正常時(shí)FSU傳送包括視頻圖像的所有監(jiān)控信息，當(dāng)3/4G信號(hào)不可用時(shí)，應(yīng)切換到2G信號(hào)上（SMS或GPRS）傳送除視頻圖像之外的監(jiān)控信息。當(dāng)無線信號(hào)全部不可用時(shí)，F(xiàn)SU側(cè)應(yīng)暫存監(jiān)控信息，在信號(hào)恢復(fù)時(shí)重傳。

  在組網(wǎng)結(jié)構(gòu)上，采用無線傳輸方式可實(shí)現(xiàn)省級(jí)結(jié)構(gòu)的二級(jí)組網(wǎng)、全國結(jié)構(gòu)的三級(jí)組網(wǎng)，即在各省設(shè)置區(qū)域監(jiān)控平臺(tái)LSC，集團(tuán)公司設(shè)置集中監(jiān)控平臺(tái)CSC，F(xiàn)SU至LSC的無線接口應(yīng)遵循統(tǒng)一的B接口協(xié)議，LSC至CSC之間可采用有線（專線）方式傳輸。受監(jiān)控平臺(tái)側(cè)監(jiān)控信息處理能力的限制，不宜采用全國二級(jí)網(wǎng)組網(wǎng)方式，由于各省建站的進(jìn)度、方式以及日常維護(hù)需求上的差異，數(shù)據(jù)配置功能應(yīng)由省級(jí)LSC處理。另外，全國二級(jí)組網(wǎng)方式也勢(shì)必增加鐵塔集團(tuán)公司的平臺(tái)維護(hù)負(fù)擔(dān)，弱減集團(tuán)公司的管理職能。

4.3 配套的運(yùn)維系統(tǒng)功能
  要發(fā)揮好動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)提供的基礎(chǔ)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的作用，除依靠動(dòng)環(huán)監(jiān)控平臺(tái)提供相應(yīng)的告警、統(tǒng)計(jì)、分析功能外，更要結(jié)合與其配套的運(yùn)維管理系統(tǒng)，利用動(dòng)環(huán)監(jiān)控提供的數(shù)據(jù)支撐，實(shí)現(xiàn)代維發(fā)電、故障處理、上站配合、日常巡檢等維護(hù)類工單的派發(fā)、提醒、通知等功能，方可達(dá)到支撐手段信息化、運(yùn)維流程一體化的運(yùn)維目標(biāo)。鐵塔公司可以整合移動(dòng)運(yùn)營商現(xiàn)有的EOMS系統(tǒng)、故障管理系統(tǒng)、綜合資源管理系統(tǒng)、代維管理平臺(tái)等有關(guān)基站配套運(yùn)維的成熟功能，建成自己的基礎(chǔ)設(shè)施綜合運(yùn)維管理系統(tǒng)。