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萬立GZD300稱重傳感器

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萬立GZD300kg稱重傳感器是礦用本安型電氣設(shè)備，其防爆型式為ExibI，為MA認(rèn)證產(chǎn)品，可用于含有瓦斯和煤塵爆炸危險(xiǎn)的煤礦井下，主要為萬立科技自主研發(fā)生產(chǎn)的ICS-XF礦用防爆皮帶秤和KJ528煤炭產(chǎn)量監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備配套使用，安裝于礦用電子皮帶秤下的支架上,用于監(jiān)測(cè)皮帶運(yùn)行實(shí)時(shí)速度，可用于含有瓦斯和煤塵爆炸危險(xiǎn)的煤礦井下

詳細(xì)介紹

GZD300稱重傳感器

萬立GZD300kg稱重傳感器是礦用本安型電氣設(shè)備，其防爆型式為Exib I，為MA認(rèn)證產(chǎn)品，可用于含有瓦斯和煤塵爆炸危險(xiǎn)的煤礦井下，主要為萬立科技自主研發(fā)生產(chǎn)的ICS-XF礦用防爆皮帶秤和KJ528煤炭產(chǎn)量監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備配套使用，安裝于礦用電子皮帶秤下的支架上,用于監(jiān)測(cè)皮帶運(yùn)行實(shí)時(shí)速度，可用于含有瓦斯和煤塵爆炸危險(xiǎn)的煤礦井下。

產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)：GZD200稱重傳感器(GZD-200kg)、GZD300稱重傳感器（GZD-300kg）、GZD500稱重傳感器（GZD-500kg）、GZD-S-1T稱重傳感器（GZD-1000kg）；其中GZD200（GZD-200kg）、GZD300（GZD-300kg）為恒盛高科常用稱重傳感器

GZD300 稱重傳感器是波紋管稱重傳感器,屬于壓式稱重傳感器的一種.應(yīng)用于動(dòng)態(tài)與靜態(tài)稱重設(shè)備；
常見動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備：稱重給煤機(jī)、稱重給料機(jī)、電子皮帶秤、螺旋稱、電子計(jì)量皮帶秤、單托輥皮帶秤、雙托輥皮帶秤、螺旋稱重給料機(jī)、配料秤等測(cè)控設(shè)備；
常見靜態(tài)稱重設(shè)備：汽車衡、包裝秤、料斗秤、單機(jī)稱等稱重設(shè)備。

GZD300 稱重傳感器的電阻應(yīng)變片是把一根電阻絲機(jī)械的分布在一塊有機(jī)材料制成的基底上，即成為一片應(yīng)變片。他的一個(gè)重要參數(shù)是靈敏系數(shù)K。電阻應(yīng)變片一種將力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的機(jī)電元件廣泛應(yīng)用于電子稱重領(lǐng)域/自動(dòng)控制和自動(dòng)檢測(cè)領(lǐng)域等;是稱重和檢測(cè)系統(tǒng)的核心元器件,假設(shè)有一個(gè)金屬電阻絲，其長(zhǎng)度為L(zhǎng)，橫截面是半徑為r的圓形，其面積記作S，其電阻率記作ρ，這種材料的泊松系數(shù)是μ。
    當(dāng)這根電阻絲未受外力作用時(shí)，它的電阻值為R： R = ρL/S（Ω）（2—1）
    當(dāng)他的兩端受F力作用時(shí)，將會(huì)伸長(zhǎng)，也就是說產(chǎn)生變形。設(shè)其伸長(zhǎng)ΔL，其橫截面積則縮小，即它的截面圓半徑減少Δr。
    此外，還可用實(shí)驗(yàn)證明，此金屬電阻絲在變形后，電阻率也會(huì)有所改變，記作Δρ。
    對(duì)式（2--1）求全微分，即求出電阻絲伸長(zhǎng)后，他的電阻值改變了多少。我們有：ΔR = ΔρL/S + ΔLρ/S –ΔSρL/S2 （2—2）用式（2--1）去除式（2--2）得到 ΔR/R = Δρ/ρ + ΔL/L – ΔS/S （2—3）
    另外，我們知道導(dǎo)線的橫截面積S = πr2，則 Δs = 2πr*Δr，所以 ΔS/S = 2Δr/r （2—4）
    從材料力學(xué)我們知道 Δr/r = -μΔL/L （2—5）其中，負(fù)號(hào)表示伸長(zhǎng)時(shí)，半徑方向是縮小的。 μ是表示材料橫向效應(yīng)泊松系數(shù)。
    把式（2—4）（2—5）代入（2--3），
    有 ΔR/R = Δρ/ρ + ΔL/L + 2μΔL/L =（1 + 2μ（Δρ/ρ）/（ΔL/L））*ΔL/L = K *ΔL/L （2--6）
    其中 K = 1 + 2μ +（Δρ/ρ）/（ΔL/L）（２--７）式（2--6））說明了電阻應(yīng)變片的電阻變化率（電阻相對(duì)變化）和電阻絲伸長(zhǎng)率（長(zhǎng)度相對(duì)變化）之間的關(guān)系。
    需要說明的是：萬立 GZD300 稱重傳感器靈敏度系數(shù)K值的大小是由制作金屬電阻絲材料的性質(zhì)決定的一個(gè)常數(shù)，它和應(yīng)變片的形狀、尺寸大小無關(guān)，不同的材料的K值一般在1.7—3.6之間；其次K值是一個(gè)無因次量，即它沒有量綱。萬立 GZD300 稱重傳感器在材料力學(xué)中ΔL/L稱作為應(yīng)變，記作ε，用它來表示彈性往往顯得太大，很不方便常常把它的百萬分之一作為單位，記作με。這樣，式（２--６）常寫作： ΔR/R = Kε (2—8)
    彈性體
    彈性體是一個(gè)有特殊形狀的結(jié)構(gòu)件。它的功能有兩個(gè)，首先是它承受稱重傳感器所受的外力，對(duì)外力產(chǎn)生反作用力，達(dá)到相對(duì)靜平衡；其次，它要產(chǎn)生一個(gè)高品質(zhì)的應(yīng)變場(chǎng)（區(qū)），使粘貼在此區(qū)的電阻應(yīng)變片比較理想的完成應(yīng)變棗電信號(hào)的轉(zhuǎn)換任務(wù)。
    假設(shè)有一帶有肓孔的長(zhǎng)方體懸臂梁。肓孔底部中心是承受純剪應(yīng)力，但其上、下部分將會(huì)出現(xiàn)拉伸和壓縮應(yīng)力。主應(yīng)力方向一為拉神，一為壓縮，若把應(yīng)變片貼在這里，則應(yīng)變片上半部將受拉伸而阻值增加，而應(yīng)變片的下半部將受壓縮，阻值減少。
    下面列出萬立 GZD300 稱重傳感器故障檢測(cè)方法及步驟
    萬立 GZD300 稱重傳感器是應(yīng)變式傳感器往往會(huì)因?yàn)橐恍┤藶榛蜃匀灰蛩負(fù)p壞,比如:
    萬立 GZD300 稱重傳感器過載沖擊或不小心跌落
    大力拽傳感器導(dǎo)線
    雷擊或大電流通過傳感器
    化學(xué)腐蝕潮氣
    浸蝕或高粉塵環(huán)境以及傳感器內(nèi)部的元器件的老化等直接導(dǎo)致的后果可能是稱重系統(tǒng)漂移顯示不穩(wěn)定或不顯示數(shù)數(shù)據(jù)等現(xiàn)象.

    常見的GZD300 稱重傳感器故障中有關(guān)傳感器部分檢測(cè)方法和步驟:
    以期能對(duì)我們的客戶進(jìn)行一些有效的幫助
    注:萬立 GZD300 稱重傳感器對(duì)其應(yīng)用環(huán)境依賴性很強(qiáng)用戶在選用傳感器時(shí)應(yīng)考慮環(huán)境對(duì)傳感器的要求,如果傳感器使用環(huán)境較差請(qǐng)用戶盡量選用防護(hù)等級(jí)高的產(chǎn)品
    準(zhǔn)備工作
    在從稱重系統(tǒng)中拆除萬立 GZD300 稱重傳感器前應(yīng)該仔細(xì)慎重地判別系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和傳感器是否存在下列問題
    1.檢查是否是系統(tǒng)傳力故障,可能由于灰塵機(jī)械部位未對(duì)準(zhǔn)元件傳力延緩等原因,而非傳感器故障
    2.檢查系統(tǒng)在傳力部位是否有損傷銹蝕或者明顯的磨損冬季應(yīng)注意傳感器傳力部位是否有結(jié)冰現(xiàn)象影響系統(tǒng)的傳力和復(fù)位
    3.檢查系統(tǒng)的限位裝置是否工作,其間隙是否符合要求
    4.檢查傳感器電纜線與接線盒和顯示儀表連接是否正確有無斷線連接導(dǎo)線接觸不良的情形
    5.檢查接線盒和儀表是否有故障尤其是接線盒中電位器的情況
    在對(duì)傳感器進(jìn)行下述各項(xiàng)檢查前,應(yīng)該對(duì)傳感器進(jìn)行一個(gè)外觀檢查檢查傳感器是否銹蝕,特別是貼片區(qū)域傳感器電纜線的完整性傳感器電纜線入口處的環(huán)境等
    下述的儀表設(shè)備是檢測(cè)傳感器的必要的裝置
    1.高性能經(jīng)校準(zhǔn)的數(shù)字三用表檢查準(zhǔn)確度能達(dá)到0.5和0.1mv, 檢查傳感器的零點(diǎn)輸出和橋路完整性
    2.兆歐表測(cè)試傳感器的絕緣強(qiáng)度推薦量程范圍50VDC下測(cè)試5000M不得使用50V,以上電壓測(cè)試絕緣禁止使用搖表測(cè)試絕緣
    我公司生產(chǎn)的傳感器均按照我公司相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)該產(chǎn)品詳細(xì)的技術(shù)性能數(shù)據(jù)在隨產(chǎn)品附送的合格證上合格證上提供了詳細(xì)的輸入輸出
    阻抗:絕緣阻抗
    零點(diǎn)輸出:輸出靈敏度和正確的接線

GZD300稱重傳感器

檢測(cè)說明

    步零點(diǎn)輸出檢查
    零點(diǎn)輸出顧名思義即萬立 GZD300 稱重傳感器在沒有載荷的情形下的輸出值,所有的載荷包括秤架等靜載荷都必須去掉的情況下,測(cè)試傳感器的輸出傳感器,零點(diǎn)應(yīng)該是在傳感器設(shè)計(jì)安裝使用要求的狀態(tài)下,測(cè)試傳感器的零點(diǎn)輸出,防止傳感器本身自重帶來的錯(cuò)誤影響;傳感器應(yīng)該連接在穩(wěn)壓電源上,采用產(chǎn)品說明書或樣本中推薦使用的激勵(lì)電壓,一般一個(gè)電源接一個(gè)傳感器,測(cè)試紀(jì)錄傳感器的毫伏電壓輸出值,除以萬立 GZD300 稱重傳感器的激勵(lì)電壓就得出傳感器的零點(diǎn)輸出值mV/V,比較這個(gè)輸出值與傳感器的合格證上的數(shù)值,如果可能或者我公司的樣本中相應(yīng)數(shù)據(jù);即可得出傳感器的零點(diǎn)輸出是否合格的結(jié)論.
    分析萬立 GZD300 稱重傳感器零位性的變化,一般會(huì)因?yàn)閭鞲衅鞯某d或受瞬間沖擊,導(dǎo)致而如果傳感器的零位周期性的變化可能是由于應(yīng)變計(jì)受潮或被由于其他原因?qū)е碌幕瘜W(xué)反應(yīng)所致;當(dāng)然這種情況也可以檢測(cè)傳感器的絕緣阻抗和測(cè)試橋路電阻檢查出來

    第二步測(cè)試絕緣阻抗
    一般我們要求測(cè)試傳感器的橋路線和傳感器本體彈性體外殼等之間的阻抗,注意把傳感器和接線盒以及儀表斷開
調(diào)試好測(cè)試絕緣箱然后將表筆一端接傳感器的電纜線/輸出/輸入/屏蔽線等,一端接傳感器的本體彈性體外殼等;一般要求該阻抗優(yōu)于5000M,注意不得使用絕緣箱的表筆測(cè)試傳感器的輸入輸出阻抗;因?yàn)榻^緣箱的輸出電壓遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我們傳感器內(nèi)部電器元件的耐壓值.
    分析
    我們一般要求傳感器橋路同彈性體間的絕緣阻抗優(yōu)于5000M絕緣值偏低可能是由于傳感器橋路受潮或局部橋路受損特別低的絕緣阻抗1K,可能是傳感器受潮嚴(yán)重而導(dǎo)致橋路與彈性體短接傳感器絕緣低的直接表現(xiàn)就是傳感器輸出不穩(wěn)定;而且會(huì)隨溫度變化而變化.

    第三步測(cè)試橋路阻抗
    測(cè)試橋路阻抗就是檢測(cè)傳感器橋路的完整性,檢測(cè)時(shí)應(yīng)將傳感器同接線盒和其它測(cè)試設(shè)備斷開輸入和輸出阻抗測(cè)試是用數(shù)字三用表表筆依次在傳感器的輸入端頭和輸出端頭處量取阻抗值,對(duì)比測(cè)試值同我們的合格證或樣本頁的數(shù)
值橋路對(duì)稱度的確認(rèn)是指用數(shù)字三用表量取一個(gè)輸入端同一個(gè)輸出端間的阻抗依次量取,可以得出4組阻抗值該四組阻抗值的差異不得大于3.
    分析
    橋路阻抗的變化常常是由于橋路受損或斷開,電子元器件失效或內(nèi)部短路.這可能是由于大電流或電壓 (雷擊或焊接電流)擊穿燒毀電橋,或者由于沖擊或震動(dòng)疲勞導(dǎo)致,或者超高溫度等原因?qū)е?nbsp;

    第四步測(cè)試傳感器輸出

    將GZD300 稱重傳感器單獨(dú)接在穩(wěn)壓電源上,使用激勵(lì)電壓10VDC.將傳感器的輸出端接在毫伏表上,按傳感器的安裝使用狀態(tài)在傳感器的加載端上加載觀測(cè)傳感器的輸出變化.
    分析
    正常情形下GZD300 稱重傳感器應(yīng)該有一個(gè)正向的輸出,如果傳感器的輸出異常,可能是由于傳感器接線錯(cuò)誤或者傳感器應(yīng)變計(jì)與彈性體肌體脫落導(dǎo)致.

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