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北京華星北斗智控技術(shù)有限公司
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更新時間：2024-02-16 19:50:10瀏覽次數(shù)：172次
聯(lián)系我時，請告知來自 包裝印刷網(wǎng)隧道人員定位 隧道施工數(shù)字化安全管理系統(tǒng)：通過在隧道內(nèi)安裝一定數(shù)量的定位基站，人員需要佩戴定位信標(biāo)，就可以實(shí)現(xiàn)對地鐵施工人員的定位。
隨著城市化的發(fā)展地鐵逐漸成為城市交通運(yùn)輸?shù)闹髁?，全國各地都掀起了地鐵建造熱潮。在地鐵的建設(shè)過程中必然會涉及到隧道的挖掘與建造，因此，隧道建設(shè)的安全與否至關(guān)重要，隧道人員定位 隧道施工數(shù)字化安全管理系統(tǒng)的需求便與日俱增。
地鐵隧道的施工離不開工人，地鐵開挖大多數(shù)是地下施工，工作條件艱苦惡劣，一般不具備通信條件，相對地面施工而言地下施工安全風(fēng)險會高些。所以對地鐵隧道施工人員進(jìn)行實(shí)時連續(xù)定位十分必要，管理人員可以掌握施工人員的實(shí)時位置，對突發(fā)危險快速處置。
隧道人員定位 隧道施工數(shù)字化安全管理系統(tǒng)如下圖所示實(shí)時顯示工人在地鐵隧道中的位置分布。
通過在隧道內(nèi)安裝一定數(shù)量的定位基站，人員需要佩戴定位信標(biāo)，就可以實(shí)現(xiàn)對地鐵施工人員的定位，通過人員定位系統(tǒng)可以解決如下的一些實(shí)際問題：
1:人員定位系統(tǒng)可以將人員實(shí)時位置無延時的呈現(xiàn)在監(jiān)控中心地圖上，管理人員無需進(jìn)入地鐵施工現(xiàn)場就可以掌握每個人員的實(shí)時位置，分布情況，方便管理；
2:管理系統(tǒng)可以統(tǒng)計進(jìn)出隧道人數(shù)，知道隧道里面進(jìn)去多少人出來了多少人有沒有人滯留隧道內(nèi)；如果沒有隧道人員定位系統(tǒng)萬一有人滯留隧道很難及時被發(fā)現(xiàn)而錯過處理時機(jī)；
3：當(dāng)有人員長時間靜止不動時候會觸發(fā)危險報警，如果施工人員長時間不動這是一個危險的信號，工人如果不是睡著了就可能是遇到麻煩了，此時的靜止報警就可以起到快速處置的提醒，贏取寶貴救援時間；
4：一鍵求救報警，當(dāng)施工人員遇到危險時候可以通過佩戴的定位信標(biāo)上的一鍵求救按鈕求救，通過定位系統(tǒng)管理人員可以快速找到求救人員。
5.氣體監(jiān)測：系統(tǒng)整個CO氣體泄露監(jiān)測，當(dāng)作業(yè)過程中氣體泄露，人員隨身攜帶的定位設(shè)備會根據(jù)氣體濃度實(shí)時發(fā)出警告，以便作業(yè)人員及時撤離，而管理人員在系統(tǒng)后臺也能是及時收到系統(tǒng)提示，便于管理人員做出相應(yīng)的措施！
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