| 輸紙部 | BHT-1060CE |
| 01、不停機高速送紙部 | 〇 |
| 02、魚鱗式強力吸紙飛達頭，4 吸 4 送，吸頭可配合紙張的變形狀況調試各種吸紙角度 | 〇 |
| 03、可調式吸風筒，吸頭及分氣閥超硬合金處理 | 〇 |
| 04、3 道飛達頭防撞裝置 | 〇 |
| 05、橫向分紙吹風裝置 | 〇 |
| 06、主、副堆紙臺不停車交替，飛達不停機操作 | 〇 |
| 07、主給紙堆機械式左右微調裝置 | 〇 |
| 08、預堆紙裝置配置軌道使操作人員可準確方便地將紙堆送入飛達 | 〇 |
| 09、紙張對位調節(jié)裝置，能夠在不停機的狀態(tài)下對紙張到達前規(guī)距離進行手動調整 | 〇 |
| 10、大斜面輸紙臺，適合于薄紙與彎曲紙張的高速輸送 | 〇 |
| 11、四個前規(guī)可單獨調整 | 〇 |
| 12、壓紙裝置，更加順暢地將彎曲紙張送到前規(guī) | 〇 |
| 13、推拉兩用側規(guī)，操作側、傳動側各一套。側規(guī)可在推拉規(guī)間調節(jié)以滿足不同紙張需求 | 〇 |
| 14、側規(guī)、前規(guī)紙張光電檢測 | 〇 |
| 15、紙張到達前規(guī)，降速進紙的功能 | 〇 |
| 16、超聲波雙張檢測器 | 〇 |
| 17、進口輸紙皮帶及不銹鋼傳送板 | 〇 |
| 18、輸紙框氣動抬起裝置 | 〇 |
| 19、單點離合器：輸送部與主機部能夠隨時分離和同步結合，簡化和方便了操作順序。無論打樣、試壓力等都能隨心所欲地分離及合上輸送部 | 〇 |
| 20、PLC 及電子凸輪控制整機的時序 | 〇 |
| 21、德國貝克品牌吹吸兩用真空泵 | 〇 |
| 22、紙張不到位強制夾紙和開牙裝置 | 〇 |
| 模切部 | |
| 01、球墨鑄鐵的主機體與左右墻板及上平臺、下動臺 | 〇 |
| 02、可變速蝸輪傳動機構，模切沖程短，動角大，有利于多拼版小連點高速運行，生產效率高，不易散版 | 〇 |
| 03、進口蝸輪，蝸桿與 40cr 曲軸 | 〇 |
| 04、模切底板和刀模板回轉裝置 | 〇 |
| 05、主傳動箱內潤滑油自動冷卻潤滑系統(tǒng) | 〇 |
| 06、進口扭力限制過載保護器 | 〇 |
| 07、電動調壓裝置，可通過 PLC 觸摸屏按鍵實現壓力的準確控制 | 〇 |
| 08、整套進口陽極處理鋁合金牙排及定位結構 5 組，每條 9 個精鋼叼紙牙片及配套牙枕，牙排采用可調式牙排結構 | 〇 |
| 09、牙排傳動鏈條配備獨立潤滑油裝置 | 〇 |
| 10、高精密度進口叼紙牙排傳動鏈 | 〇 |
| 11、進口主傳動鏈條 | 〇 |
| 12、進口間歇分割器 | 〇 |
| 13、進口同步帶、帶輪傳動 | 〇 |
| 14、主傳動進口氣動離合器剎車裝置 | 〇 |
| 15、日本 SMC 氣壓檢測裝置，氣壓過低報警提示 | 〇 |
| 16、模切壓力采用變形測量器直接精確測量，并在人機界面上顯示 | 〇 |
| 17、15mm 模切鋼板墊板配備 5mm 組合式下墊板中心定位結構+/-0.9mm 縱橫向微調裝置，換版快捷、簡單, 減少補版作業(yè)時間 | 〇 |
| 18、模切版框采用中心線快速定位的裝置結構，具有微調功能，方便板框調整 | 〇 |
| 19、模切板框和模切下墊板采用日本 SMC 氣量調節(jié)器鎖定，避免上板框鎖定安裝不到位的情況，有效避免人為因素操作造成的損失 | 〇 |
| 20、西門子品牌主電機傳動 | 〇 |
| 21、整機采用集中自動供油系統(tǒng)，確保傳動部位不缺油 | 〇 |
| 22、配備儲氣罐，確保整機氣壓穩(wěn)定 | 〇 |
| 收紙部 | |
| 01、可調機械式收紙毛刷壓紙機構，幫助牙排卸紙并堆疊 | 〇 |
| 02、收紙齊紙裝置 | 〇 |
| 03、上下極限開關光電檢測，防止收紙臺堆紙過高和紙張上卷 | 〇 |
| 04、卷簾式輔收紙架，可實現不停機收紙 | 〇 |
| 05、收紙部可通過 7 英寸觸摸屏調控整臺機器 | 〇 |
| 06、收紙雙向輔助吹風，手動取樣機構，操作方便 | 〇 |
| 電氣部 | |
| 01、德國西門子 PLC 控制系統(tǒng) | 〇 |
| 02、模切部采用德國西門子 10.4 英寸和收紙部 7 英寸觸摸顯示屏 | 〇 |
| 03、機器全部采用德國 Moeller 的繼電器、交流接觸器、空氣開關和按鈕，保證了電器部分的穩(wěn)定和可靠 | 〇 |
| 04、整機采用日本歐姆龍 Omron 的光電開關，光纖，編碼器和傳感器，確保電氣檢測各部位動作的準確和穩(wěn)定 | 〇 |
