輸紙部 | MHK-1300EFC/1500EFC |
01、高精密下吸盤(pán)送紙飛達(dá),底部飛達(dá)不停頓式的吸嘴,采用真空吸附方式將紙板送入壓紙輥,不易刮花印刷表面 | 〇 |
02、氣動(dòng)式側(cè)推擋板(右側(cè)) | 〇 |
03、電動(dòng)控制送紙輥 | 〇 |
04、壓紙片及前擋規(guī),雙張檢測(cè)裝置反應(yīng)準(zhǔn)確 | 〇 |
05、前擋勾板調(diào)節(jié)裝置,紙板彎曲上下可調(diào)整 | 〇 |
06、輸紙步距不停機(jī)調(diào)節(jié)裝置 | 〇 |
07、前檔前后位置調(diào)節(jié)裝置,可根據(jù)咬口尺寸進(jìn)行微調(diào) | 〇 |
08、德國(guó)貝克品牌吹吸兩用真空泵 | 〇 |
09、左右側(cè)定位推規(guī),確保紙板側(cè)定位精準(zhǔn) | 〇 |
模切部 | |
01、球墨鑄鐵的主機(jī)體與上平臺(tái)、下動(dòng)臺(tái) | 〇 |
02、進(jìn)口蝸輪,蝸桿與 40cr 曲軸 | 〇 |
03、模切底板和刀模板回轉(zhuǎn)裝置 | 〇 |
04、進(jìn)口扭力限制過(guò)載保護(hù)器 | 〇 |
05、整套進(jìn)口陽(yáng)極處理鋁合金牙排及定位結(jié)構(gòu) 7 組,每條牙排采用可調(diào)式牙排結(jié)構(gòu) | 〇 |
06、進(jìn)口主傳動(dòng)鏈條 | 〇 |
07、進(jìn)口間歇分割器 | 〇 |
08、進(jìn)口同步帶,帶輪傳動(dòng) | 〇 |
09、主傳動(dòng)進(jìn)口氣動(dòng)離合器剎車(chē)裝置 | 〇 |
10、日本 SMC 氣壓檢測(cè)裝置,氣壓過(guò)低報(bào)警提示 | 〇 |
11、模切板框和模切下墊板采用日本 SMC 氣量調(diào)節(jié)器鎖定,避免上板框鎖定安裝不到位的情況,有效避免人為因素操作造成的損失 | 〇 |
12、西門(mén)子品牌主電機(jī)傳動(dòng) | 〇 |
13、整機(jī)采用集中自動(dòng)供油系統(tǒng),確保傳動(dòng)部位不缺油 | 〇 |
14、配備儲(chǔ)氣罐,確保整機(jī)氣壓穩(wěn)定 | 〇 |
15、電動(dòng)調(diào)壓裝置,可通過(guò) PLC 觸摸屏按鍵實(shí)現(xiàn)壓力的準(zhǔn)確控制 | 〇 |
16、模切刀版與模切板框的聯(lián)接采用抓釘螺母和螺絲形式,裝入時(shí)采用定位系統(tǒng),換版快捷、準(zhǔn)確 | 〇 |
清廢部(四邊清廢) | |
01、采用上下雙框清廢機(jī)構(gòu) | 〇 |
02、采取公母模版實(shí)現(xiàn)各式清廢 | 〇 |
03、中間清廢板的安裝采用中心線快速定位安裝方式,使操作人員可以快速安裝清廢板, 提高換板效率 | 〇 |
04、叼口清廢裝置 | 〇 |
收紙部 | |
01、采用插桿式托架收紙升降臺(tái)及皮帶式輸送方式保護(hù)紙板表面在收紙過(guò)程中不易刮花磨擦(計(jì)疊式收紙專(zhuān)用、選配) | △ |
02、不停式氣缸自動(dòng)收紙插架及自動(dòng)升降托架收紙臺(tái)配合交替使用,可計(jì)數(shù)堆疊,同時(shí)配合皮帶輸送至機(jī)外(計(jì)疊式收紙專(zhuān)用、選配) | △ |
03、電子計(jì)數(shù)器 | 〇 |
04、彈簧鏈條調(diào)節(jié)裝置,調(diào)節(jié)彈簧鏈條漲緊后緩沖從動(dòng)輪大大減少牙排轉(zhuǎn)向的慣量沖擊, 并可保持鏈條的均衡漲緊度 | 〇 |
05、不停機(jī)卷簾式收紙裝置(高堆收紙專(zhuān)用、選配) | △ |
06、高堆收紙臺(tái)升架裝置,收紙結(jié)構(gòu)可整堆紙拉出機(jī)外(高堆收紙專(zhuān)用、選配) | △ |
電氣部 | |
01、德國(guó)西門(mén)子 PLC 控制系統(tǒng) | 〇 |
02、模切部采用德國(guó)西門(mén)子 10.4 英寸觸摸顯示屏 | 〇 |
03、機(jī)器全部采用德國(guó) Moeller 的繼電器、交流接觸器、空氣開(kāi)關(guān)和按鈕,保證了電器部分的穩(wěn)定和可靠 | 〇 |
04、整機(jī)采用日本歐姆龍 Omron 的光電開(kāi)關(guān),光纖,編碼器和傳感器,確保電氣檢測(cè)各部位動(dòng)作的準(zhǔn)確和穩(wěn)定 | 〇 |