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柴油發(fā)電機組的基本結(jié)構(gòu)和原理

閱讀:20發(fā)布時間:2025-2-22

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柴油發(fā)電機的基本結(jié)構(gòu)由柴油機和發(fā)電機組成。其基本原理是柴油機作為動力驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)發(fā)電。

柴油發(fā)動機的部件是什么?柴油機由氣缸、活塞、缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承、飛輪等部件組成。柴油發(fā)電機中的柴油機包括單缸四沖程柴油機和多缸四沖程柴油機。讓我們以單缸四沖程柴油機為例來談?wù)勊幕竟ぷ髟怼?/span>

柴油機起動的過程是用人力或其他動力轉(zhuǎn)動柴油機曲軸,使活塞在上閉式氣缸內(nèi)上下往復(fù)運動?;钊谶\動中完成四個沖程:進氣沖程、壓縮沖程、燃燒和做功(收縮)沖程和排氣沖程。當(dāng)活塞上下移動時,進氣閥打開,空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸以完成進氣沖程?;钊韵露弦苿?,進氣門和排氣門關(guān)閉,空氣被壓縮,溫度和壓力升高,壓縮過程完成。當(dāng)活塞即將到達(dá)頂部時,噴油器將過濾后的燃油以霧狀噴入燃燒室,并與高溫高壓空氣混合。它立即著火并自行燃燒。形成的高壓推動活塞向下做功,推動曲軸旋轉(zhuǎn),完成工作行程。工作行程完成后,活塞從下至上移動,排氣閥打開排氣,完成排氣行程。每沖程將曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)過幾個工作循環(huán)后,柴油機在飛輪的慣性作用下逐漸加速進入工作狀態(tài)。柴油機曲軸的旋轉(zhuǎn)同時帶動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)發(fā)電。

沒有發(fā)電機,柴油發(fā)電機組就不能變成發(fā)電機組,所以我們來談?wù)劙l(fā)電機的工作原理,它分為直流發(fā)電機和交流發(fā)電機。

直流發(fā)電機主要由發(fā)電機外殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和碳刷組成。直流發(fā)電機的工作原理:當(dāng)柴油機驅(qū)動發(fā)電機電樞旋轉(zhuǎn)時,由于發(fā)電機磁極鐵芯中的剩磁,電樞線圈會切斷磁場中的磁力線。根據(jù)電磁感應(yīng)原理,電流由磁感應(yīng)產(chǎn)生,并通過碳刷輸出。

交流發(fā)電機主要由多個永磁體(稱為轉(zhuǎn)子)和電樞線圈(稱為定子)組成,永磁體的南北極由磁性材料制成,電樞線圈(稱為定子)由硅鑄鐵制成,并繞有多組串聯(lián)線圈。交流發(fā)電機工作原理:轉(zhuǎn)子由柴油機驅(qū)動,軸向切斷磁力線。定子中的交變磁極在線圈鐵芯中形成交變磁場。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈時,磁通的方向和大小會反復(fù)變化。由于磁場的變換,線圈中會產(chǎn)生大小和方向不同的感應(yīng)電流,電流將由定子線圈發(fā)出。

為了維護電氣設(shè)備并保持其正常運行,發(fā)電機發(fā)送的電流需要在使用前由調(diào)節(jié)器進行調(diào)節(jié)和控制。



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