一、的概述：

，一種無內(nèi)壓縮的旋轉(zhuǎn)變?nèi)菔秸婵毡?，又稱機械增壓泵，其優(yōu)點是在較低的入口壓力時具有較高的抽氣速率，它是目前獲得中、高真空的主要抽氣設(shè)備之一，其工作原理與羅茨鼓風(fēng)機相似，主要由一對同步高速旋轉(zhuǎn)的“8"字形轉(zhuǎn)子與兩個半圓形的泵腔組成（如圖一）。不能單獨排氣，必須與前級泵（如滑閥泵、旋片式真空泵、水環(huán)式真空泵、油環(huán)泵等）串聯(lián)使用，待被抽系統(tǒng)中的壓力被前級真空泵抽到羅茨真空泵所能接受的壓力時才能開始工作，否則將會因過載和過熱而損壞。在前級泵進(jìn)氣口前面串聯(lián)上組成機組可提高前級泵的真空度，在有效范圍內(nèi)大大提高抽氣速率。的極限壓力由前級泵決定，技術(shù)參數(shù)表中數(shù)據(jù)為標(biāo)準(zhǔn)配置（配用雙級油封式機械真空泵）時的極限壓力。

在在很寬的壓強范圍（1~1×10 4pa)有較大的抽速，對被抽除氣體中含有灰塵和水蒸氣不敏感，所以廣泛使用于真空澆鑄、真空熔煉、真空脫氣、真空鍍膜行業(yè)及化工醫(yī)藥行業(yè)的真空蒸餾、真空干燥等。
二、的原理：

圖一：的工作原理圖

的結(jié)構(gòu)如圖一所示。在泵腔內(nèi)，有二個"8"字形的轉(zhuǎn)子相互垂直地安裝在一對平行軸上，由傳動比為1的一對齒輪帶動作彼此反向的同步旋轉(zhuǎn)運動。在轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與泵殼內(nèi)壁之間，保持有一定的間隙，可以實現(xiàn)高轉(zhuǎn)速運行。由于羅茨泵是一種無內(nèi)壓縮的真空泵，通常壓縮比很低，故高、中真空泵需要前級泵。的極限真空除取決于泵本身結(jié)構(gòu)和制造精度外，還取決于前級泵的極限真空。為了提高泵的極限真空度，可將羅茨泵串聯(lián)使用。

的工作原理既具有容積泵的工作原理，又有分子泵的抽氣效應(yīng)。由于轉(zhuǎn)子的連續(xù)旋轉(zhuǎn)，被抽氣體從進(jìn)氣口吸入到下轉(zhuǎn)子與泵殼之間的空間 V0 內(nèi)，吸氣后 V0 空間是全封閉狀態(tài)。隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動，封閉的 V0 空間與排氣口相通，由于排氣側(cè)氣體壓力較高，引起一部分氣體反沖過來，使 V0 空間內(nèi)的氣體壓力突然增高。當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動時， V0 空間內(nèi)原來封入的氣體連同反沖的氣體一起被排向外。這時，上轉(zhuǎn)子又從入口封入 V0 體積的氣體。由于的連續(xù)運轉(zhuǎn)，使兩個轉(zhuǎn)子不停地形成封閉空間 V0 又不停地將封閉空間璣內(nèi)的氣體排出泵外，從而實現(xiàn)了抽氣的目的。

三、的特點：

1、較寬的壓力范圍內(nèi)有較大的抽氣速率。如同作用于前級泵上用于提其高抽速和 極限真空度的“加速器"。
2、內(nèi)運轉(zhuǎn)件無摩擦，不必潤滑，泵腔內(nèi)無油，可獲得清潔真空。
3、泵腔內(nèi)氣體垂直流動，有利于被抽氣體中的灰塵與冷凝物的排除。
4、對稱且精密動平衡的轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，可靠。
5、結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計有垂直與水平兩個排氣口，安裝方便。
6、機械磨擦損失小，故驅(qū)動功率小。
7、易于維護(hù)和維修，費用低，壽命高。。
7、振動、噪音小。
8、可抽除可凝性氣體
9、 杜絕漏油和乳化--進(jìn)口油封軸伸密封、復(fù)合式密封結(jié)構(gòu)設(shè)計的運用。
10、安全可靠，本身配帶溢流閥起自動保護(hù)作用。

我公司生產(chǎn)的具有以下特點：

1、結(jié)構(gòu)的改進(jìn)
軸承腔一般采用潤滑油來冷卻、潤滑，如該部分泵油被乳化必須立即更換新油，否則將會造成軸承的銹蝕而造成泵的振動、噪聲變大，此時如再不及時更換軸承，則會加劇齒輪的磨損從而造成整臺泵的損壞。

2、針對目前在配用抽除大量水蒸汽及有機溶劑時泵油容易乳化的老問題，我公司對泵腔的密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重要改進(jìn)：在泵腔與軸承腔之間增加了FPM或PTFE柔性密封件以密閉泵腔與軸承腔，從而解決了泵油的乳化現(xiàn)象。該密封結(jié)構(gòu)經(jīng)過多年的使用已經(jīng)被充分驗證。

3、泵腔內(nèi)表面的處理
在抽除大量水蒸汽及化工溶劑時，轉(zhuǎn)子表面及泵腔表面容易出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，經(jīng)常出現(xiàn)試車后幾天未用即被銹死而無法運轉(zhuǎn)；或長時間停用后，再次開啟時泵被銹死；或在長時間使用后發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子及泵腔被腐蝕而影響泵的性能。
針對以上現(xiàn)象我公司對所有的的轉(zhuǎn)子及泵腔內(nèi)壁全部進(jìn)行了鍍鎳處理，經(jīng)鍍鎳后的羅茨真空泵耐腐蝕、耐銹能力大大提高。

4、轉(zhuǎn)子型線的改進(jìn)
轉(zhuǎn)子之間的嚙合間隙是影響性能的因素。的轉(zhuǎn)子之間的嚙合間隙應(yīng)在保證泵穩(wěn)定運行的前提下達(dá)到均勻、最小。因羅茨轉(zhuǎn)子理論型線與實際加工的型線存在一定的偏差，經(jīng)我公司工程師多次修正后加工出的轉(zhuǎn)子型線更加均勻，從而充分保證泵的性能。經(jīng)對比測試，經(jīng)型線改進(jìn)后產(chǎn)品性能可與進(jìn)口產(chǎn)品媲美。
所有鑄件均采用金屬模型，樹脂砂造型，鑄件表面質(zhì)量好，無需打膩，直接噴漆，更利于泵的散熱；
軸承全部采用NSK進(jìn)口軸承，充分保證了泵的運行穩(wěn)定性和使用壽命。
齒輪全部采用國標(biāo)6級以上等級的齒輪，所有齒輪均高頻淬火，磨齒機磨齒，以保證羅茨泵的穩(wěn)定運行且噪音較低。
的表面全部噴涂優(yōu)質(zhì)環(huán)氧漆，耐酸堿，耐高溫，經(jīng)久不變色。

四、的技術(shù)參數(shù)表：

型號		ZJ-30	ZJ-70	ZJ-150	ZJ-300	ZJ-600	ZJ-1200
抽氣速率（L/S）		30	70	150	300	600	1200
極限壓力（Pa）		5×10-2
允許壓差（Pa）		5300	5300	4500	4500	4000	4000
轉(zhuǎn)速（r/min）		2940	2940	2900	2900	2900	2900
口徑(mm)	進(jìn)氣口	50	80	100	150	200	250
	排氣口	40	50	80	100	150	200
凈重量（kg）		75	100	215	480	503	1580
配用功率（kW）		0.75	1.1	2.2	4	5.5	11

五、的性能曲線圖：
六、的結(jié)構(gòu)：

1.總體結(jié)構(gòu)型式

的泵體的布置結(jié)構(gòu)決定了泵的總體結(jié)構(gòu)。目前國內(nèi)外的總體結(jié)構(gòu)大致有三種型式：(1)立式結(jié)構(gòu)的進(jìn)、排氣口水平設(shè)置，裝配和連接管路都比較方便。但泵的重心較高，在高速運轉(zhuǎn)時穩(wěn)定性差，故這種型式多用于小泵。(2)臥式泵的進(jìn)氣口在上，排氣口在下。有時為了真空系統(tǒng)管道安裝連接方便，可將排氣口從水平方向接出，即進(jìn)、排氣方向是相互垂直的。此時，排氣口可以從左或右兩個方向開口，除接排氣管道一端外，另一端堵死或接旁通閥。這種泵結(jié)構(gòu)重心低，高速運轉(zhuǎn)時穩(wěn)定性好。一般大、中型泵多采用此種結(jié)構(gòu)。(3)泵的兩個轉(zhuǎn)子軸與水平面垂直安裝。這種結(jié)構(gòu)裝配間隙容易控制，轉(zhuǎn)子裝配方便，泵占地面積小。但泵重心較高且齒輪拆裝不便，潤滑機構(gòu)也相對復(fù)雜。僅見于國外產(chǎn)品。

2.的傳動方式

的兩個轉(zhuǎn)子是通過一對高精度齒輪來實現(xiàn)其相對同步運轉(zhuǎn)的。主動軸通過聯(lián)軸器與電機聯(lián)接。在傳動結(jié)構(gòu)布置上主要有以下兩種：其一是電動機與齒輪放在轉(zhuǎn)子的同一側(cè)如圖。從動轉(zhuǎn)子由電動機端齒輪直接傳過去帶動，這樣主動轉(zhuǎn)子軸的扭轉(zhuǎn)變形小，則兩個轉(zhuǎn)子之間的間隙不會因主動軸的扭轉(zhuǎn)變形大而改變，故使轉(zhuǎn)子之間的間隙在運轉(zhuǎn)過程中均勻。這種傳動方式的缺點是：a.主動軸上有三個軸承，增加了的加工和裝配難度，齒輪的拆裝及調(diào)整也不便；b.整體結(jié)構(gòu)不勻稱，的重心偏向電動機和齒輪箱一側(cè)。

另一種是電動機和傳動齒輪分別裝在轉(zhuǎn)子兩側(cè)。這種形式使的整體結(jié)構(gòu)勻稱，但主動軸扭轉(zhuǎn)變形較大。為保證轉(zhuǎn)子在運轉(zhuǎn)過程中的間隙均勻，要求軸應(yīng)有足夠的剛度，軸和轉(zhuǎn)子之間的聯(lián)接要緊固（目前已有轉(zhuǎn)子與軸焊或鑄成一體的結(jié)構(gòu)）。這種結(jié)構(gòu)拆裝都很方便，所以被廣泛采用。

七、外型及連接尺寸圖：

八、防止過載的措施：

壓縮氣體所需的功率與壓差成正比，一旦氣體壓差過高，泵就可能出現(xiàn)過載現(xiàn)象，造成電機繞組燒損。解決泵過載問題的方法主要有以下幾種：

(1) 采用機械式自動調(diào)壓旁通閥。 旁通閥安裝在的出口和入口之間的旁通管路上。此閥控制泵出入口之間的壓差不超過額定值。當(dāng)壓差達(dá)到額定值時，閥門靠壓差作用自動打開，使出口和入口相通，使出入口之間的壓差迅速降低，這時在幾乎無壓差的負(fù)荷下工作。當(dāng)壓差低于額定值時，閥自動關(guān)閉，氣體通過羅茨真空泵內(nèi)由前級泵抽走。帶有旁通溢流閥的可以與前級泵同時啟動，使機組操作簡單方便。

(2) 采用液力聯(lián)軸器 采用液力聯(lián)軸器也能防止泵的過載現(xiàn)象發(fā)生，使泵可以在高壓差下工作。液力聯(lián)軸器安裝在泵和電動機之間。在正常工作狀態(tài)下，液力聯(lián)軸器由電動機端向泵傳遞額定力矩。的壓差由液力聯(lián)軸器所傳遞的轉(zhuǎn)矩來決定，而液力聯(lián)軸器可傳遞的轉(zhuǎn)矩由其中的液體量來調(diào)節(jié)。當(dāng)泵在高壓差下工作或與前級泵同時啟動時，在液體聯(lián)軸器內(nèi)部產(chǎn)生了轉(zhuǎn)速差即滑動，只傳遞一定的力矩，使泵減速工作。隨著抽氣的進(jìn)行，氣體負(fù)荷減小，逐漸加速至額定轉(zhuǎn)速。

(3) 采用真空電氣元件控制泵入口壓力 在的入口管路處安置真空膜盒繼電器或電接點真空壓力表等壓力敏感元件。真空系統(tǒng)啟動后，當(dāng)入口處壓力低于給定值（泵允許啟動壓力）時，壓力敏感元件發(fā)出信號，經(jīng)電氣控制系統(tǒng)開啟羅茨真空泵（如真空系統(tǒng)中裝有羅茨真空泵旁通管路，則同時關(guān)閉旁通管路閥門）。若泵入口壓力高于規(guī)定值時，則自動關(guān)閉（或同時打開泵旁通管路閥門），從而保證了的可靠運轉(zhuǎn)。

九、安裝說明：

（一）、安裝場所：

1、應(yīng)安裝在明亮少塵的建筑物內(nèi)。
2、的安裝環(huán)境溫度為5–40℃。
3、周圍須留充分的余地，便于日常檢查，維護(hù)保養(yǎng)，拆卸裝配。

（二）、基礎(chǔ)工程：
1、中小型泵可與前級泵等安裝在同一機架上組成機組后再安裝在混凝土基礎(chǔ)上，大型泵必須單獨安裝，澆灌混凝土基礎(chǔ)。
2、根據(jù)的重量和地基的耐壓力確定混凝土基礎(chǔ)的受壓面積和深度。
3、為了在混凝土中埋進(jìn)基礎(chǔ)螺栓，混凝土基礎(chǔ)灌澆時必須根據(jù)底基孔位置留出充分的空穴。
4、基礎(chǔ)表面做水平。

（三）、安裝：
1、按底基孔位置做好木框，將基礎(chǔ)螺栓固定在木框上，放入預(yù)留孔中，再在預(yù)留孔中澆進(jìn)混凝土，放置數(shù)目，待混凝土硬化后取掉木框。
2、將放到基礎(chǔ)上，用水平儀校水平，不平部分用金屬墊片墊硬，旋緊基礎(chǔ)螺栓，用水泥將底面縫隙補滿。

（四）、管道安裝：
1、進(jìn)出氣管道內(nèi)無任何焊渣、雜質(zhì)等異物，有足夠的通道能力。
2、出口至前級泵進(jìn)口的連接管道中須安裝一段彈性管，減少前級泵振動的影響。
3、為了縮短預(yù)抽時間在一般的系統(tǒng)中，前級泵的入口除與羅茨真空泵的排口連接外，還需裝旁通預(yù)抽管道及閥門。帶溢流閥因為可以在高入口壓力下工作，所以可不安裝預(yù)抽管道及閥門。
4、為了防止前級泵停止時返油或返水，在前級泵的進(jìn)口管道上應(yīng)裝有放氣閥或逆止閥。
5、管道連接法蘭必須用0形的橡膠密封圈封，并涂上真空考克脂，整個真空系統(tǒng)須密封不漏。
6、的冷卻水進(jìn)出處應(yīng)接管道，并在進(jìn)水管上裝上閥門，調(diào)節(jié)水量。

（五）、電器安裝：
1、 因只能在規(guī)定的入口壓力范圍內(nèi)工作，又當(dāng)前級泵停止工作時，必須同時停止工作。因此，電器設(shè)備必須具有互鎖及必要的自動保護(hù)。
2、電動機的接線需使泵的轉(zhuǎn)向符合箭頭所指方向。
3、小泵可直接起動，大泵須裝設(shè)起動器。

十、使用說明：

（一）、起動前的準(zhǔn)備工作：

1、打開冷卻水進(jìn)水閥，檢查冷卻水是否暢通。
2、外伸軸封空腔及油杯內(nèi)注滿潤滑油，齒輪箱及軸承箱內(nèi)的潤滑油加至油窗直徑3/4高度，潤滑油用1號真空泵油。
3、凡在下列情況中使用時，必須采取相應(yīng)的措施：
a）吸入氣體中有粉塵或顆粒時，應(yīng)在吸氣口前裝置除塵器或過濾器；
b）如果吸入氣體中帶有腐蝕性，必須采取中和措施；
c）如果吸入氣體中含有水蒸汽，選用的前線泵又是油封機械泵時，油封機械泵應(yīng)帶有氣鎮(zhèn)裝置，水蒸汽過多時，必須裝置冷凝器。
（二）、起動程序：

1、起動前級泵
2、打開前級泵預(yù)抽旁通管道上的閥門和進(jìn)排氣管道上閥門。
3、待系統(tǒng)內(nèi)壓力達(dá)到允許入口壓力后，將旁通管道上閥門關(guān)閉，再起動，如無旁通管道及閥門，則待系統(tǒng)內(nèi)壓力達(dá)到允許入口壓力后，即可起動，如果采用自動控制裝置，則起動過程可實現(xiàn)自動化。
4、根據(jù)真空系統(tǒng)的實際情況，如果是不大的密封系統(tǒng)，則起動前級泵后即可起動。如果是較大的真空系統(tǒng)，雖然帶溢流閥具有過載保護(hù)作用，但考慮到經(jīng)濟性，應(yīng)待前級泵抽到一定的壓力后再起動羅茨真空泵。
（三）、運轉(zhuǎn)中的注意點：

1、運轉(zhuǎn)中必須嚴(yán)格按照羅茨真空泵的技術(shù)規(guī)格使用，在正常情況下，ZJ系列羅茨真空泵的入口壓力在1330Pa以下，其入口壓力應(yīng)不超過它的允許入口壓力。如果超過了，ZJP帶溢流閥羅茨真空泵能自動保護(hù)，但這種保護(hù)，只是對電動機的過載保護(hù)。如果長時間在超過允許入口壓力情況下工作，也會因過熱而發(fā)生故障。
2、注意電動機負(fù)荷和泵的各部位溫升情況，在正常運轉(zhuǎn)情況下，泵的溫升不得超過40℃。溫度不得超過80℃。
3、運轉(zhuǎn)中不應(yīng)有不規(guī)則的異常振動。
4、如發(fā)現(xiàn)在運轉(zhuǎn)中有電機過載，溫升過高，聲音異常，振動大等情況時，應(yīng)立即停機檢查原因，排除故障。

（四）、停機程序：
1、關(guān)閉前級油封機械泵氣鎮(zhèn)閥（如果前級泵在使用時為開氣鎮(zhèn)閥）。
2、關(guān)閉進(jìn)氣閥。
3、逐級停機械增壓泵，最后停前級泵，嚴(yán)禁搞錯停機程序。
4、在停前級泵的同時，立即向前級泵進(jìn)氣口放氣。
5、關(guān)閉冷卻水進(jìn)水閥。
6、如果需要長時間停止使用，或在冬天為防止凍裂，則必須將冷卻水套內(nèi)剩水放盡。

十一、維護(hù)保養(yǎng)：

（一）、定期檢查：

1、每日檢查：
a）油位檢查：油量過多，使溫度升高，油量過少，造成潤滑不良。
b）溫度檢查：用溫度計檢查泵各部位溫度。
c）電動機負(fù)荷檢查：用功率表或電流，電壓表測量電動機負(fù)荷。

2、每月檢查：
聯(lián)軸器及墊片是否損壞和松動。

3、每3個月檢查：
齒輪箱內(nèi)潤滑油是否變質(zhì)。

4、每6個月檢查：
a）前蓋軸承箱內(nèi)潤滑油是否變質(zhì)。
b）活塞環(huán)及活塞環(huán)襯套是否磨損。
c）齒輪微量程度的磨損對轉(zhuǎn)子正常運轉(zhuǎn)是否產(chǎn)生影響，是否需要調(diào)整。

（二）、拆裝：

增壓泵進(jìn)行拆卸和重新裝配時，須根據(jù)以下注意事項進(jìn)行：

1、未拆卸前，先測量并記錄轉(zhuǎn)子各部分間隙。
2、盡量避免用重錘敲打，拆下的零件不得碰傷，妥善保管好。
3、將需要更換的零部件的更換原因及使用情況詳細(xì)記錄下來。
4、重新裝配前須把各零部件清潔干凈，毛刺修光。
5、無密封墊襯或密封圈的靜密封面用“106"有機硅橡膠涂料。用干凈密封的橡膠密封件，需涂上真空考克脂。ZJP型帶溢流閥真空泵溢流閥上的密封圈及平面上不得涂任柯油脂。
6、根據(jù)間隙一覽表調(diào)整轉(zhuǎn)子各部分間隙。
7、全部裝好后須進(jìn)行檢漏。
8、重裝后須進(jìn)行試運轉(zhuǎn)和必要的性能測試，待正常后才能安裝使用。

注：標(biāo)準(zhǔn)號：Q3204AVT002

十二、故障原因及其消除方法：

故障	原因	消除方法
極限壓力不高	（1）管道、系統(tǒng)漏氣 （2）泵部分漏氣 （3）前極泵極限壓力下降 （4）潤滑油太臟或牌號不符 （5）油封磨損 （6）溢流伐處漏氣	（1）系統(tǒng)檢漏 （2）對泵檢漏 （3）修理或更換前級泵 （4）調(diào)換潤滑油 （5）調(diào)換油封 （6）對溢梳伐進(jìn)行清理
抽速不足	（1）管道通導(dǎo)能力不夠 （2）前級泵抽速下降 （3）溢流伐處漏氣	（1）增大管道通導(dǎo)能力 （2）修理或更換前級泵 （3）對溢流伐處進(jìn)行清理
電動機過載	（1）入口壓力過高 （2）轉(zhuǎn)子端面與端蓋單面接觸 （3）前級泵返油進(jìn)泵腔 （4）溢流伐卡住，使出口過高	（1）調(diào)整、控制入口壓力 （2）調(diào)整轉(zhuǎn)子端面間隙 （3）裝置防返油設(shè)備 （4）對溢流伐進(jìn)行清理
過熱	（1）選擇的前級泵抽速不夠，造成壓縮比過大 （2）入口壓力過高 （3）冷卻不良 （4）齒輪箱潤滑油過高 （5）轉(zhuǎn)子與泵殼接觸 （6）齒輪、軸承、油封潤滑不良	（1）重新選用前級泵 （2）調(diào)整、控制入口壓力 （3）暢通冷卻 （4）調(diào)整油量 （5）修整 （6）保證油量適當(dāng)，潤滑良好
聲音異常	（1）裝配不良 （2）導(dǎo)向齒輪與轉(zhuǎn)子位置偏移使轉(zhuǎn)子相碰 （3）入門壓力過高 （4）過載或潤滑不良造成對齒輪的損傷 （5）軸承磨損	（1）重裝 （2）調(diào)整位置，保證間隙 （3）調(diào)整、控制入口壓力 （4）調(diào)換齒輪 （5）調(diào)換軸承
軸承、齒輪 早期磨損嚴(yán)重	（1）潤滑油不良 （2）潤滑油不足	（1）調(diào)換潤滑油 （2）補充潤滑油

的訂貨須知：

一、請?zhí)峁┮韵略敿?xì)數(shù)據(jù)：①的產(chǎn)品名稱與型號②的真空度要求單位PA或MPA③抽速要求單位L/S或M3/MIN④的使用與否和工作條件⑤的電機功率（KW）⑥的轉(zhuǎn)速（r/min）⑦的電壓〔V〕⑧的進(jìn)出口口徑⑨的材質(zhì)要求⑩是否帶附件，以便我們的為您正確選型。

二、若已經(jīng)由設(shè)計單位選定我公司的的產(chǎn)品型號，請按型號直接向公司銷售部訂購。

三、當(dāng)使用的場合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時,請您盡量提供設(shè)計圖紙和詳細(xì)參數(shù)，由我們的技術(shù)專家為您選型確認(rèn)。